no to mogę poczekać :razz: , w końcu kolejne zimowanie dopiero za pół roku :evil:

czytałem,że niektórzy zjechali opony po 2600-3000 mil. dla mnie mając na uwadze poprzednie moto to lekka przesada, ale co tam, ja z moim ekodrivingiem pewnie zrobię 10tkm na komplecie i będzie jak nowy :mrgreen: wychodzi na to,ze zabawa manetka gazu i dźwignią hamulca będzie tutaj więcej kosztować :twisted:

zastanawiam się nad podnośnikiem centralnym jak Bursig, co znacznie ułatwiło y mi zimowe manewrowanie przy upychaniu moto w ciasnym garażu, ale ta kosmiczna cena, za całkiem ziemska technologie-1700ł !!! chyba,że ktoś mi coś takiego z Czech przywiezie ;) http://www.motozem.sk/centralny-pojazdny-stojan-r-tech-s-adapterem/ tu już bardziej akceptowalna cena mając na uwadze zakup dwóch stojaków na przód i tył

odgrzewam kotleta, bo ostatnio kupiłem mega okazję i niestety szeroka opona i duże kółka podnośnika nie pozwoliły go użyć. mile widziane linki do sklepów i Wasze sugestie.

Ja miałem w s4 podklejony grubszy filc,rama się nie rysowała i siedzenie nie jeździło

może nie pierwsze wrażenia,bo te były w listopadzie,kiedy to na targach w Mediolanie dane mi było dosiąść i obejrzeć z bliska i dokładnie xdiavela . motocykl robi duże wrażenie,na mnie na żywo większe niż na folderach,zwłaszcza droższa wersja s. pamiętajcie,że to nowy segment,a nie następca diavela,dla mnie to dwa różne motocykle. xdiavel to z założenia cruiser,nogi do przodu,napęd gumka od majtek... i o to chodzi chyba nowemu szefostwu,aby wejść w każdą możliwa niszę,chcą po prostu trzepać kasę. gdybym miał luźne 100 koła moto stałoby już w garażu, ja kupuję oczami, dlatego bajeczna felga,zaj..szcze siedzenia,fajna lampa led, kosmiczny wydech,którego dźwięku na żywo jestem bardzo ciekaw,no i w końcu silnik z piękną prawa strona,w którym nowa pompa cieczy pozwoliła na wyeliminowanie plątaniny gumowych rurek na mnie zadziałały,jak zapewne dla wielu przyszłych posiadaczy tego modelu. do tego cała paleta dodatków,możliwość wybrania spośród kilku rodzajów kierownic,podnóżek i kanap co pozwoli chyba każdemu na ustalenie swojej najlepszej pozycji na moto. myślę,że moje zdanie podzielały tłumy ciekawskich,przez które było się ciężko przebić.osobne, specjalne stanowisko xdiavela było chyba najbardziej obleganym w zeszłym roku na targach EICMA. moto zostało też wybrane przez tłumy odwiedzających za najpiekniejszy motocykl tych targów. dziś jestem przekonany w 120%,że jeśli nie wymyślą niczego fajniejszego,to za 5 lat sprawię sobie takiego "leniwca",akurat przed 50-tką :mrgreen: na pewno moto nie jest bez wad, co więcej,nikt z nas chyba nawet nie wie jak to jeździ,ale mam zaufanie do firmy i przypuszczam,że dobrze odrobili to zadanie, na hamerykańskim forum diavela juz go ktoś testował,można sobie poczytać,jak kto oblatany w hamerykańckim :mrgreen: dla mnie najfajnejsze moto w tej klasie,na dodatek moto mojej ulubionej marki, ciekawe,czy będą kiedyś próbne jazdy

taaaa, kolejka się już ustawia :mrgreen: KAMYK,ósemeczki czekają na Ciebie... p.s.wczoraj miałem właśnie wstępne olędziny kolegi ze świętochłowic,unearth z forum desmosilesia.pl, pozdrawiam serdecznie :wave:

dokładnie miki,cena i wykonawca. na foto wygląda na połysk,czy jest opcja mat tak jak w najnowszej wersji carbon? BTW Gorzko całkiem zgrabny ten Remus,gratki i się pochwal muzyka z tego megafonu :thumbup:

internety,Jareczku internety

Zard,co prawda to chyba obecnie najtańsza opcja,ale daje radę i odsłania piękną felgę.

Dziś zrobiłem kolejne 200km na nowym sprzęcie i szybko wyszedł na jaw problem z zerową widocznością do tyłu. w monsterze mam lustra w końcówki kierownicy i widoczność jest wzorowa. 848 to tragedia, w zasadzie widzę tylko swoje łokcie bądź ramiona. widziałem gdzieś w necie takie dodatkowe dystanse chyba 5 i 7,5cm. czy są gdzieś do dostania w PL? interesują mnie również opinie osób,które takie coś montowały-czy poprawiła się widoczność do tyłu? czy w ogóle warto w to inwestować? na zagranicznych forach proponują unoszenie ramion w górę, ale mi to średnio pasuje. w obecnych czasach stałej inwigilacji chciałbym widzieć, czy akurat nie czai się za mną kamera, również bezpieczeństwo przy wyprzedzaniu jest mocno ograniczone, a chciałbym wracać do domu w jednym kawałku. dzięki za Wasze opinie i pomoc.

Masz prawo mieć swoje części nawet w ASO,nie widzę więc problemu.

myślę, że możesz spokojnie szukać również w rodzinie ST-ków, tam też leciał silnik 916

Żadne kufry nie będą ozdobnikiem tego modelu,ale praktyczności i przydatności do turystyki trudno odmówić.a w środku mieści się szczękowiec xxl,są podobno plany aby w kufrach umieścić dodatkowe lampy.givi też ma fajne kufry 3D,ale stelaż jest bardziej rozbudowany. W każdym razie na zlot można się spakować we dwoje.

Od tygodnia, albo dłużej moja choroba-wirus Ducati mnie znów rozkłada na łopatki. ledwo nacieszyłem się 848 a już wpadł mi oko bossski Diavel. http://olx.pl/oferta/ducati-diavel-CID5-IDcQT35.html#d82c2fbe18 Rozmawiałem już z właścicielem i wiem co nieco więcej niż napisał w ogłoszeniu. może ktoś z was zna to miejsce, sprzedawcę, który handluje motocyklami, a może ktoś to już oglądał i wie cokolwiek. przyznaję,że akurat ten egzemplarz z krótkim zardem robi na mnie wrażenie,wszystko mi pasuje i kolor i carbon itp. Czekam na Wasze opinie, wiem,że parę złotych jeszcze trzeba włożyć aby wyglądał lepiej, na pewno jeśli dojdzie w ogóle do oględzin skorzystam z pomocy mechanika, póki co podchodzę z pewną dozą nieśmiałości, ale coraz bardziej mnie to kręci. P.S. a może ktoś mieszka w okolicy i po koleżeńsku po prostu obejrzy osobiście noto,papiery,okolicę ...będę niezmiernie wdzięczny P.S.2. orientuje się ktoś ile może kosztować nowa osłona wlotu powietrza, która jest tak ładnie przeszlifowana?

Czekam więc na wieści i x góry dziękuję za poświęcony czas

Rico,jesteś wielki,jeśli tylko możesz to będę bardzo wdzięczny za wszelką pomoc,uwagi,opinie.chodzi o to bym nie jechał oglądać padło mimo fajnych fotek i zapewnień sprzedającego. I tak bez serwisu się nie obejdzie,ale pierwsze wrażenie dużo powie. Więc jeśli możesz byloby super,oczywiście będzie rewanż jakby co mój telefon w podpisie

dzięki miki, ulżyło mi, taniocha :mrgreen:

Gratuluję Motoricko, niech służy wiernie,fajnie,że zostałeś przy "najszybszym" kolorze,wygląda na zadbany sprzęt.

No to czekamy szczęściarzu,dwa dukaty w jednym garażu

no i jak sobie poradziłeś z tą dziurą? nowa mapa?

KGr, coś ściemniasz, ja słyszałem,że w Bolonii dosypują używane gwoździe z palet :mrgreen: harnas, z Twoim sprzęgłem wszystko OK, uwierz mi chłopie, ja dla tego dźwięku kupiłem pierwsze Ducati, podobnie jak kilka milionów zrytych na punkcie tej marki fanów na całym świecie. Więc niczym go nie zakrywaj, pokochasz ten dźwięk i nawet częściowa głuchota na prawe ucho Ci nie będzie przeszkadzać :mrgreen:

no to w końcu go poskładałeś do kupy i czas na robienie kilometrów, pamiętaj południe Polski najpiękniejsze :mrgreen: no i zakrętów też nie brakuje. jakieś takie inne tłumiki masz, widzę,że się udało :razz: gratulacje i niech wozi du..sko zacnie!

nooo,gratki stary, wreszcie się zdecydowałeś, piękny.... no i czerwony :razz: zazdroszczę Ci tej nóweczki, niech wiernie służy i daję wiadro radości za każdym razem jak przekręcisz kluczyk w stacyjce :razz: