O tym zapomnij http://otomoto.pl/ducati-monster-695-M3663980.html Firma niepewna, pewnie garażowi druciarze... Kto to w ogóle są Ci Motomaniax? :wtf: A tak poważnie, jeśli nikt z klubowiczów/forumowiczów nie sprzedaje, to ten z powyższego linku będzie najpewniejszy.

Cześć! Tarcz z Twojego linku wyglądają jak te z S2R 800 lub 695. Jeśli tak jest, to mają średnicę 300 mm (albo 310 mm - nie jestem pewien) i pasują do dwutłoczkowych zacisków. W 600tce są tarcze 320 mm pod zaciski czterotłoczkowe. Jeśli chodzi o odchylenie, o którym piszesz to nic mi o nim nie wiadomo :roll:

Sam mam 620tkę, która miała 1 tarczę. O ile się orientuję to DARKi były jednotarczowe.

Jedna tarcza z przodu nie jest niczym dziwnym w Monsterach 600 i 620. Nawet niektóre 750tki jeżdżą na jednej.

Poszukaj może dedykowanego pokrowca na bak i tankbaga Bagstera http://bagster.jp/gallery/DUCATI/MONSTER696+4887D-2.jpg. Ewentualnie taka uniwersalna "baza" http://allegro.pl/baza-do-mocowania-tank-bagow-bagster-i3223491423.html i torba (np. taka http://allegro.pl/bagster-torba-i3257902036.html ) Ja jestem własnie na etapie szukania dobrego i w miarę taniego tankbaga - pokrowiec już mam :)

Kojarzę go z Allego gdy szukałem Monstera dla siebie - a było to dwie wiosny temu. Może zdążył od tego momentu zmienić właściciela a może nie...

Hej! Nie wiem czy na pewno potrzebujesz nowego. Dziś udało mi się usunąć problem podobny do Twojego - czujnik zablokowany na pozycji "stop". Sprawdź czy twój obecny czujnik "klika" przy wciskaniu (nawet słabym) klamki. Jeśli nie, to może znaczyć, że jest źle zamocowany - taki właśnie problem był u mnie. Czujnik ma być przykręcony tak aby w momencie kiedy nie wciskasz klamki był w pozycji "wklikniętej". Jeśli to nie pomoże (albo już to sprawdzałeś) to może rzeczywiście potrzebujesz nowego... :?

Patrzcie go. Taki nowy motór a już mu będzie przebieg cofał :lol: :twisted: Sorry za offtop ;)

Cześć! Sprzedam siedzenie do Monstera. Niestety okazało się nietrafionym zakupem. Miało być bardziej komfortowe od obecnego - i wygląda na to, że jest. Jednak nie do końca pasuje do baku mojej 620tki (patrz zdjęcia). Stąd też podejrzenie, że pasuje do gaźnikowych wersji - tj. 600, 750, 900. Proszę o korektę jeśli się mylę. Siedzenie jest w bardzo dobrym stanie. Brakuje jedynie "bolca" od spodu. Cena 100 pln + przesyłka.

Temat do zamknięcia.

Hej! Mam na sprzedaż nową oryginalną owiewkę do Monsterów 696/796/1100. Part number 96767809B W zestawie: instrukcja, śrubki i naklejka Ducati Performance. Cena 250 PLN + przesyłka.

Sprzedana! Temat do zamknięcia.

poszło PW

Cześć! Mam na sprzedaż pompę zdemontowaną z mojego Monstera w związku ze switchem na 2 tarcze. Pompa z "trumienką". U mnie obsługiwała jedną tarczę. Trafiła mi się pompa w dobrej cenie więc nie musiałem sprawdzać czy ta uciągnie 2 tarcze. Cena to 100 pln do negocjacji. Ps. na zdjęciach widoczna jest klamka zagięta na skutek upuszczenia motocykla. Klamka została wymieniona na nową oryginalną.

Pompa sprzedana. Temat do zamknięcia.

W aktualnej MotoRmanii jest artykuł o ST3. Czek it! http://motormania.com.pl/najnowszy-nume ... kladkaint/

Owiewka wciąż szuka nowego właściciela. Cena do negocjacji :)

Podbijam! Cena do mocnej negocjacji - chcę się jej pozbyć. Jeśli jesteś zainteresowany, pisz - na pewno się dogadamy :)

Podbijam! Cena za owiewkę 200 pln. Przesyłka gratis!

Wracając do tematu: viewtopic.php?f=76&t=10348 Pewniejszego możesz nie znaleźć ;)

Cześć, oddam w dobre ręce czarne boczki do Monstera.

Temat do zamknięcia.

Niemcy to mają zdrowo nawalone pod kopułą :D http://www.ebay.de/itm/Lacksatz-mit-Leo ... 500wt_1361

Diavel Strada od razu kojarzy mi się z pewną starszą parką z tego wątku viewtopic.php?f=65&t=9833&hilit=dragon+tail https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/ ... 5100_o.jpg I w takiej konfiguracji nie mam nic przeciwko kufrom i oparciu. Tylna lampa jednak zawsze będzie świętokradztwem... :?

Cześć! Piszę z nadzieją, że ktoś będzie w stanie mi pomóc. Sytuacja wygląda tak: Zamontowałem dziś w Monsterze akumulator, który kilka dni temu mi padł i musiałem go podładować. Po złożeniu wszystkiego do kupy i usłyszeniu radosnego bipnięcia budzącego się do życia alarmu, przystąpiłem do odpalania Monstrum. Co prawda nie zaskoczył za pierwszym razem ale i tak kręcił bardziej rześko niż w ostatnim czasie. Druga próba była już udana. Zrobiłem kilka kółek po garażu (wynajmuję miejsce w garażu podziemnym) i wydawało mi się, że wszystko będzie w jak najlepszym porządku... Wróciwszy ma swoje miejsce zauważyłem brak reakcji tylnej lampy na zaciskanie przedniego hamulca. Użycie hamulca tylnego też nie spowodowało włączenia się światła stopu. Podociskałem styki czujników przy pompach ale nic to nie dało... Trzeba dodać, że za cholerę nie znam się na elektryce... Pomyślałem więc, że to ze złączami przy lampie może być coś nie tak. Zdjąłem siedzenie ale nie zobaczyłem żadnych poluzowanych styków czy czegoś w ten deseń. Podociskałem je ale tez nic to nie dało :( Poddałem się i stwierdziłem, że "ch... bez STOPu też da się jeździć". Do serwisu na pewno dojadę. Zabrałem się więc na zakładanie siedzenia iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii w momencie "pstryknięcia" zamka pod siedzeniem zgasła lampa z przodu i zegary :shock: Tylna lampa świeciła :roll: ... przestało być zabawnie... Odłączenie i ponowne podłączenie akumulatora nic nie dało. Diodka immo mruga. Po przekręceniu kluczyka do pozycji ON zapala się tylna lampa i słychać pracę pod bakiem (chyba pompa paliwa ale się nie znam). Odpalić moto się nie da. Nie ma reakcji na wciskanie przycisku zapłonu. I tu powstają pytania: O co może chodzić? I czy znajdzie się ktoś kto potrafi to naprawić??