Ostatnia aktualizacja i ostatnie wystawienie: https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-749-testastretta-od-ducatisty-ID6z1FQR.html

Sprzedam mojego małego sbk: https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-749-testastretta-ID6z1FQR.html

Wygląda zdrowo, dopytaj o historię serwisową i jak długo jest właścicielem. Jak chcesz mogę Ci pomóc przy oględzinach. Do Chrzanowa mam 70km.

Moja Varta poległa po czterech sezonach i chciałem spróbować "legendarnej" Yuasy. Na popularnym serwisie aukcyjnym ceny wachają się od 250 do 400zł. Mógłby ktoś podpowiedzieć jakie są różnice ori, a podróba? Nie wiem o co chodzi z tym hologramem (gdzie go szukać?). Oczywiście mowa o modelu YT12B-BS

Tej sztuki nie znam, ale jakby co sprzedaje również moje 749... https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-749-testastretta-od-ducatisty-ID6z1FQR.html

Przerabiał ktoś temat pompy sprzęgła, chodzi mi chyba o regenerację bo łapie mi gdzieś lewe powietrze i się zapowietrza. Regenerował ktoś? Ewentualnie jakiś zamiennik? Nie zapowietrza wam się układ?

Wracając do tematu układu wysprzęglania ma ktoś pojęcie czym różnią się wysprzęgliki cnc racing 26, 28 i 30mm??

Sam długo szukałem i do tej pory nie znalazłem które pasują w 100%... Podobno R&G ale nie znam dokładnych oznaczeń.

Moje małe sbk :) W starym wachaczu nie ma fabrycznych miejsc na rolki, można ewentualnie kupić crashpady montowane przez tylną oś.

Nadal aktualne, wiosenna cena :)

Na 99,9% pompa, poci się w miejscu gdzie bolec od klamki wchodzi do pompy. Dzisiaj przed jazda odpowietrzałem i zrobiłem prawie 150km i ledwo wróciłem prawie bez sprzęgła. Wysprzęglik wymieniony bo początkowo on też miał popsute uszczelnienie, ale kupiłem inny ori i jest ok, teraz góra puszcza. Pytanie na ten moment kto jest w stanie podjąć się regeneracji pompy lub chociaż odpowiedzieć czy ten zestaw naprawczy pasuje do mojej ori??? http://www.stein-dinse.biz/Brembo/Supplies-spare-parts/Bremszyl-Rep-Satz/Clutch-cylinder-repair-kit-PS-13::298.html#prettyPhoto

Raczej :wink:

Kiedy zawory regulowałeś?

Zna ktoś lub oglądał tego potwora? http://otomoto.pl/oferta/ducati-monster-ID6yv2Rw.html

No to jak pewny to może znajdzie niedługo właścicielke :cool:

Po za wytrzymałością inne zalety/wady? Inna charakterystyka?

Odgrzewam kotleta. Kończy mi się sprzęgło i zastanawiam się w jakim kierunku iść, z racji tego że kosz już nie taki jak trzeba znalazłem taki zestaw: http://www.ebay.de/itm/Ducati-748-749-916-996-998-749-999-Kupplungslamellen-Alu-Kupplungskorb-Set-Corse-/321925062828?hash=item4af43aa0ac:g:0-0AAOSw4UtWTdmE Jednak po dalszych poszukiwaniach trafiłem na coś takiego: http://www.ebay.pl/itm/Ducati-Clutch-basket-EVR-48-Tooth-916-748-888-996-998-999-1098-/181683462102?hash=item2a4d2d9fd6:g:64MAAOSwr81USmC5 Teraz mam kosz jak w zestawie pierwszym, a czym się różni wersja druga?

Chopy z Rzeszowa bierta się do roboty, może co z tego bedzie :clap: :?: http://motormania.com.pl/newsy/kraj/tor-wyscigowy-w-rzeszowie-miasto-czeka-na-opinie/

nie schodź poniżej 5tys bedzie ok :razz: tylko jak to zrobić bez obrotomierza :?: :idea: :mrgreen:

996 jeździło kiedyś u nas w desmosilesii, jeżeli Ci nie przeszkadza że to wersja USA to się bliżej interesuj.

Chodzi o porównanie S2R 800 kontra M800, S2R miały słabsze hamulce.

a co wam się w takiej opcji nie podoba :problem:

No właśnie może nie, że cieknie, ale po jeździe kapturek jest mokry więc trochę się poci. Wymienię odpowietrznik i zobaczymy co dalej.

Możliwe żeby odpowietrznik łapał lewe powietrze?

Doszły mi dwa nowe błędy (P0335 to jest czujnik obrotów wału przy pompie cieczy?) i kompletnie nie wiem gdzie szukać tych czujników, ktoś już przerabiał temat i może pomóc? Przeszukałem już manuala i workshopa i nic nie znalazłem na ten temat.