Ducati plus zieleń = ochyda Myślałem że nikt na tym świecie nie byłby w stanie na takie coś wpaść

Hej mini gdzie dorwałeś takiego bitubo? Właśnie takie coś poszukuję ale cena zawsze kosmiczna.

To ja w Paso jak jechałem ostatnio, to właśnie co 200km tankowanie było i wchodziło po 10-11 litrów. Tam jest ten wskaźnik paliwa dziwny taki - pływak chyba bo jak motocyklem pobujam lekko to on momentalnie zmienia wartość. To dziwne ale oszukał mnie ze 3 razy pod rząd na trasie, ja do tankowania a tu jeszcze pół zbiornika. A wskaźnik i tak upiera się przy minimalnym wskazaniu. Co najlepsze jak dotankowałem wskaźnik wdzięcznie wędrował na max :D Kochany Pasiak ;) No i Paso to raczej nie superbike, bardziej ST już chyba?

No to jak ty chcesz odpalić dukata na akumulatorze z japonii :lol: spróbuj na szelkach z alfy go odpalić od razu zagada ;)

http://otomoto.pl/ducati-750-paso-M2709718.html Tylko drogo troszkę jak na mój gust. Na zachodzie można znaleźć taniej. No ale to już chyba idzie w tym kierunku że będą tylko drożały. No i skąd wziąć opony nowe - odwieczny dylemat :roll:

1-0-1 ma to do siebie, że korzystasz w ten sposób ze sprężystości zawieszenia, tzn "wybijasz się" dodatkowo z zawiechy.

http://moto.allegro.pl/ducati-900sl-nie ... 52894.html Ponoć sprzęt znany na forum. Jeśli obejrzysz i będzie ok to ja bym się nawet nie zastanawiał ;)

Jeśli pojemność i moc ma dla Ciebie duże znaczenie to weź M900. Jak kupisz 600-750 to zawsze będziesz myślał "a może na M900 będzie lepiej prostować ręce w łokciach"? Jeśli nie - to weź w jak najlepszym stanie, taki aby się psuł jak najmniej. .. . . . . . . . . . . . . . . . A i tak będzie się psuł bardzo często :D Tak na poważnie, to musisz sobie odpowiedzieć do czego będzie ci ten motocykl służyć, jeśli głównie na miasto to M600 spokojnie wystarczy. Jeśli coś więcej jakieś dłuższe trasy gdzie przydałoby się zapas mocy to weź większego - ale też nic na siłę, małym motocyklem też da się jeździć. Wszystko zależy od twojego usposobienia i wymagań. Znam osoby które jeżdżą na 350 czy 250cm3 (nie crossy) i mówią że im spokojnie wystarczy, a są ludzie co zawsze im mało będzie. Jednak da się zauważyć w Polskim społeczeństwie tendencję, że jak zmieniasz motocykl to tylko na większy, czyli dążenie do upragnionego "lytra". Często napędzane jest to dodatkowo arbitralnymi wypowiedziami "znawców" że musi być 100+KM i 600+cm3 bo inaczej to nie MOTOR, co z tego, że taki gość zazwyczaj nigdy nie jeździł motocyklem, a o Ducati to w ogóle nie słyszał (-ducati?, -ducatti? aaaa kojarzę ducatti veyron ten najszybszy samochód) A z człowiekiem tak to już jest że jak mu się coś wmawia i wmawia w kółko, to w końcu sam w to zaczyna wierzyć i dołącza do tego wyścigu do "lytra". No i wiadomo że większe wrażenie będzie robić szlifierka co ma 100+koni na papierze, bo zawsze będą komentarze "eee tylko pięćdziesiąt koni, R6 ma też 600cm a ile koni(i tu wtedy podawana jest moc R6)" Nie chciałbym uogólniać ale w wielu przypadkach niestety tak jest. Całe szczęście że nie dotyczy to pacjentów desmoszpitala bo większość z nich siedzi w garażu(co szybsi to już w serwisie) i myśli co znowu mogło się spie@%*lić :mrgreen: i nie ma czasu na dywagacje tudzież przemyślenia o wyższości Świąt Wielkanocnych nad Bożego Narodzenia. Spokojnie mając małego monstra można czerpać ogromną frajdę z jazdy. Superbike to nie jest, ale mogę się założyć, że jak będziesz jeździł, to banan z twarzy schodzić nie będzie. A i ludzie będą głowy odwracać i pytać i oglądać ;) Dobra bo post zrobił się już przydługi. Myślę że co byś nie kupił to i tak będziesz się cieszył jak małe dziecko. Pozdrawiam A no i pochwal jak już coś kupisz. Dobrze że południowy wschód rośnie w siłę ;) Może jakieś małe spotkanko Dukacistów ze wschodnich rubieży???

Spróbuj odpalić go na prostowniku, możesz mieć za słaby aku już. U mnie w Paso za cholerę nie odpali na słabym akumulatorze. To nic że masz naładowany na full, spróbuj w ten sposób jak nie pomoże to sprawdź czy masz iskrę. Cagiva4 - w SSie nowym jest już wtrysk.

Nie zgodzę się tu z tobą Krencik, załóż sobie takie torby na siedzenie pasażera bez żadnych stelaży i zrób z nimi 2 sezony to będziesz miał zadupek do malowania. Trzeba się naprawdę namęczyć żeby tak zamocować, aby nic nie obtarły bez stelaży o ile jest to w ogóle możliwe. Kufry czy torby - musisz mieć stelaż. Na zdjęciu czy przez kilka pierwszych kilometrów może to ładnie wyglądać, ale przecież drogi są różne to jakaś dziura to nierówności, to coś trzeba ominąć, przyśpieszasz, hamujesz a owiewki pracują jak b. drobnoziarnisty papier. Wydawałoby się że co tam przecież to tekstylne, kawałek szmaty ci lakieru nie obedrze, ale widziałem motocykl z tak właśnie zamontowanymi torbami na którym gość zrobił kilka tys km z tymi torbami i w miejscu gdzie styk był najlepszy był przetarty obecny lakier i poprzednie malowanie aż do gołego plastiku. Także nie polecam zdecydowanie tego rozwiązania. Ale odnośnie samych toreb to mogę spokojnie polecić. Wypchane po brzegi zrobiły w tamte wakacje blisko 3tys km i dalej jak nowe. W małym deszczu dają radę, w dużym nie testowane. Minusem jest, że te pokrowce co dołączają do nich nie obejmują wewnętrznej strony i w deszcz wali na nie brudną wodą z koła z tego powodu może być w środku trochę WILGOTNO ale NIE MOKRO. No ale nie ma nawet jak zaciągnąć na wewn. stronę bo tam jest mocowanie. Jedyne co rozwiązuje sprawę to owinięcie ich streczem razem ze stelażami. W te boczne to za dużo nie władujesz ale w tą rolkę centralną to pół domu weźmiesz ;) Ale równie dobrze możesz wziąć tańsze torby boczne i torbę z Louisa http://www.moto-akcesoria.pl/torba-podr ... wa,p,41062

Spoko, spoko już niedługo zawitam do Biłgoraja ;) Niech tylko pozdaje wszystko :twisted:

Gratulacje Cezario! Fajnie się prezentuje, z chęcią zobaczyłbym go kiedyś na żywo. A z którego roku masz te Micheliny? A i fotek więcej daj. Pooglądalibyśmy, jak masz to dodaj przed/po to będzie widoczna przemiana ;) Pozdrawiam

Trudno mi już teraz jednoznacznie określić. Może 2008? Ale równie dobrze mogło to być w sezonie 2009...

No jeśli już to ja byłbym najbardziej za Azaro. Opona Sport-Turystyk a nie od czopera - chociaż śmiem przypuszczać że pewnie i tak lepiej by się Pasiak sprawował na obecnie produkowanej oponie od czopka, niż na M59 które wyznaczały standardy kilka ładnych lat temu. Shinko nie są za bardzo popularne w Polsce, ale jak czytałem na forach, to kilka osób jeździło na nich i chwalili za dobrą przyczepność która wynikała z b. miękkiej mieszanki, co jednak skutkowało szybszym zużywaniem się tejże opony w porównaniu do innych. Z tego co patrzyłem to 757 są przeznaczone do Goldasa... A i na Avonie ponoć lepiej stoi na stópce bocznej -> mniejszy przechył niż na 180/60/16 bo wysokość profilu tej opony jest zbliżona do M59 (nie wiem ile w tym prawdy) Hellogrish, nie mam Paso w Krakowie niestety bo nie mam kiedy zrobić serwisu. A przydałoby się zrobić olej+filtry, ustawić webera bo lubi się przypomnieć wymownym kichnięciem i zalewa mi świecę w dolnym cylindrze :evil: , no i olej w lagach bo nie wiadomo kiedy był zmieniany. Ale możesz znać sprzęt bo jeździł kiedyś po Krakowie - głośne wydechy, kolor czarny niestety ktoś przemalował z pięknej czerwieni Ducati :( takiej jak w Twoim Paso kiedyś. Generalnie to dzięki temu, że kiedyś siedząc w tramwaju na Koronie zobaczyłem piękne czerwone Paso zakochałem się w tym motocyklu. Wtedy jeszcze jeździłem na japonii i wahałem się przed wyborem Monster czy SV, ale jak usłyszałem tego plastikowego słonia wszystko inne przestało się liczyć ;)

Hellogrish dużo Ci zostało bieżnika w na oponie? Jeśli trochę go jeszcze jest, to nie wyrzucaj tego Michelina zamienię go z Tobą za piwo ;) Może mi się jeszcze kiedyś przydać... jako eksponat :twisted: (jeśli do tego czasu guma nie sparcieje i całkiem się nie rozleci) Studiuję w Krakowie także odebrałbym ją od Ciebie osobiście jak miałbyś czas, przy okazji pogadalibyśmy trochę o sprawach związanych z Paso (np. że się psują, albo dlaczego Weber lubi sobie kichnąć lub kaszlnąć) Pozdrawiam Piotrek

Z pytaniem o docisk odezwij się do mandaryna, miał docisk i sprężyny w dobrej cenie

Kolejna okazja tym razem 10tka... Ciekawe co z tym się stało http://moto.allegro.pl/ducati-1098-2008 ... 75819.html Wygląda jakby ktoś ją wrzucił po lokomotywę

Ktoś usłyszał twoje wołanie ;) http://otomoto.pl/ducati-999-hypermotar ... 39512.html Pozdrawiam

Mini jakbyś miał jakieś namiary na tego użytkownika to byłbym dźwięczny ;) Paso niedługo będzie potrzebowało nowego obuwia a nie chcę ciąć wahacza żeby była 17'. Wiem że to trochę stare opony ale cóż... Na youtubie jest filmik jak jakiś g*wniarz pali gumę na Paso żeby przykozaczyć przed swoim kolegą na skuterze i aż serce boli kiedy myślę o moim maleństwie. Szkoda że takie motocykle trafiają czasem w nieodpowiednie ręce. Pozdrawiam

cagiva4 przeraziła mnie twoja rada nt. mocowania lusterek Mam nadzieję że paski w swoim monsterze zmieniłeś w bardziej fachowy sposób.

http://cgi.ebay.pl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0517230268 Nie wiem... wątpię ale.. może o to chodziło autorowi ogłoszenia?? :?: Co nie zmienia faktu że ja na twoim miejscu posłuchałbym klekota i najpierw obejrzał 1098 od kogoś z forum. Dlaczego??? - Myślę że jest to tak oczywiste, że nie muszę tego uzasadniać. Pozdrawiam

Breakboy ale tu masz Owner's manual a nie service/workshop manual.

http://moto.allegro.pl/kurtka-dainese-d ... 57324.html Fajnie by się prezentowała na Paso. Warta tej kasy? Tylko trochę krój ma taki dziwny - identyczny jak moja dawna kurtała marki "Louis" i to mnie trochę zastanawia :roll:

Spoko, w końcu jesteśmy wielką desmorodziną no nie? ;) Jak wrażenia? Solidnie wykonana?

No nic, nie pozostaje mi nic innego jak poszukać jakiejś innej ;) Pochwal się jak kupisz