Link do aukcji: http://allegro.pl/ducati-monster-600-da ... 33962.html

to i ja pokaże mojego byczka :D

Koledzy, pomóżcie! w oleju miałem jakieś 0,5 litra benzyny, winny okazał się przepuszczający zaworek iglicowy w gaźniku. Niestety mam problem ze zdobyciem takiego zaworka, oryginał to koszt ponad 200 zł (w komplecie z gniazdem i pływakiem) i ok 14 dni czekania a w pełni sezonu to wieczność! Zamienniki do innych moto to koszt paru, parunastu złotych, orientujecie się może koledzy czy taki zaworek pasuje z jakiegoś innego moto? może któryś w was już to przerabiał i zna jakieś inne wyjście niż zamawianie oryginału?

Ku mojej uciesze okazało się że zaworki iglicowe Mikuni typ 4 pasują do gaźników w monsterze :D można zamówić np w larssonie, wychodzi dużo szybciej i duuużo taniej niż oryginalne ducati, taka rada gdyby ktoś kiedyś miał podobny problem.

Ja mam kominy przerobione przez edka z twierdzy modlin, czyli edhaust. Wybrałem tą tańszą przeróbke która można robić w monsterach z kominami poprowadzonymi po obu stronach która polega chyba tylko na wybebeszeniu dwóch ostatnich komór. A co do dźwięku to bajka, piękne basowe dudnienie, dosyć głośny ale do wytrzymania.

monster 600 ma gaźniki Mikuni. Zamówiłem z larssona zaworek iglicowy do Mikuni typ 4 bo z fotki jest niemal identyczny z tym oryginalnym który mam zjechany, jutro lub pojutrze sie okaze czy pasi

miło by było mu zapodać taki zestaw dysz dynojet-a, nie powiem że nie :D ale na razie d... zbita bo w zestawie dynojet-a nie ma zaworków iglicowych (o które mi chodzi) a jedynie iglica, no i dysze oczywiście