Cześć, czas się przesiąść z mojego M600 :) Znalazłem takie ogłoszenie: https://www.otomoto.pl/oferta/ducati-1098-streetfighter-petarda-ID6yXINT.html zastanawia mnie wersja kolorystyczna - chyba nigdy nie widziałem takiej, z drugiej strony zapewnienie o oryginalności lakieru. Co Wy na to? Na co zwrócić uwagę przy oględzinach? Ew. czy ktoś w okolicy mógłby obadać? :) pozdro!

oooo wspaniale, sprawdź priv :)

siemano, nie wiecie gdzie mogę znaleźć wydechy do monstera prowadzone górą? szukam od kilku ładnych tygodni na ebayu, allegro itp niestety nieskutecznie...

Siemano, niestety w tym roku nie udało mi się kupić Monstera, ale mam nadzieję coś wyhaczyć w zimie. Jako, że moje doświadczenie sprowadza się do kursu troszkę boję się kupować s4r więc puki co zastanawiam się nad 695 lub 620. Przy założeniu, że posłuży mi sezon lub dwa - myślicie, że lepiej wybrać 620 tańszy o 1/3 czy jednak 695? Czy różnią się znacznie w prowadzeniu? thx

Siema, mam taki problem, nie wiecie może jak się nazywa (może to coś uniwersalnego, albo/i gdzie mógłbym kupić takie gniazdo od licznika z monstera - jak na zdjęciu. Kupiłem uniwersalny licznik próbuję go podpiąć - w nowym mam tylko wiszące kable, a szkoda mi obcinać końcówkę z oryginalnego licznika.

Znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/ducati-wydechy-carbon ... 52176.html Jak może wiecie, mam w moim monsterku seryjne nieprzerobione, ale nie są zbyt piękne i nie wiem czy oddawać je edkowi czy się na takie skusić - jak myślicie?

o fak, tak to jest oglądać na komórce :]

W ziemie nie zaglądałem, sory :) Jeżdżę m600 z 94 i nie mam mu nic do zarzucenia - jedyna poważna usterka to zaparzające się tłoczki tylnego hamulca (już wyeliminowana). Odpalenie go po zimie zajęło 10 minut, wszystko mogę w nim zrobić sam, mimo że nie jestem mechanikiem (uwielbiam w nim to :D) - pewnie na wtryskach by już nie bylo tak łatwo ;)

Nie no wiem, że przeróbka edka daje radę tylko przez to, że moje kominy są poobdzierane i zastanawiam się, czy te remusy brzmią tak dobrze jak przeróbki i czy są warte faktycznie 600 :)

Siema, zastanawiam się nad większym monsterem i wpadł mi w oko taki: http://otomoto.pl/ducati-916-monster-s4-M3534481.html myślicie, że duże koszty naprawy?

No właśnie się też nad tym zastanawiałem jak to możliwe że obie strony tak od przodu, będę musiał zadzwonić. Tak mi się rzuciło w oczy, że sety są całe, podobnie jak od skrzyni biegów i hamulca. Pomyślałem, że jakby był robiony to skończyli by też kierownicę hehe Z drugiej strony piszą, że nowy lakier więc mógł cały latać ;] Liczyłem bardziej, że znajdzie się na forum właściciel :)

Siemano, Nadchodzi zima i chciałem ubrać monsterka w nowe wydechy, ale zastanawiam się które będą dla niego najlepsze. Myślałem o przeróbce u Edka, ale niestety są poobdzierane i troszkę pogniecione więc w sumie doszedłem do wniosku, że lepiej będzie założyć coś nowego. Mam takie opcje: 1. Dominator: http://allegro.pl/wydech-dominator-mons ... 35146.html 2. MIVV: http://www.ebay.it/itm/TERMINALE-SCARIC ... 1c26535ba6 3. JAKIŚ SZIT: http://allegro.pl/carbon-gp-tlumik-duca ... 86759.html Może macie inne sugestie tak do 1500zł? Może najlepiej kupić jakieś oryginalne w dobrym stanie i oddać Edkowi? Dzięki :)

Mój M600 z 94r, ostał mu się oryginalny czerwony lakier i naklejki :)

Szczerze mówiąc w tym malowaniu pierwszy raz spodobał mi się nowy Monster

przekonałeś mnie :lol: :lol: :lol:

Posłuchajcie tego: http://www.youtube.com/watch?v=AQ8PqJp9xMQ

to w krakowie za 1500 mivv'y kupiłeś? bo tam na stronie po 2 koła są...

Przypomniało mi się jak w moim uczyłem się wrzucać luz ;]

a może przerobić moje i kupić takie coś: http://www.ebay.it/itm/Kit-Di-Rigeneraz ... 3686484554 nie wiecie czy to pasuje?

Dzięki, sprawdzę i dam znać :)

Właśnie nie do końca, wszystkie tematy które znalazłem dot. zapowietrzenia, a u mnie wszystko niby śmiga, ale jakby się nagrzewalo :?

Siemano, mam taki problem: Jeżdżąc dłuższy czas po mieście z częstym używaniem tylnego hamulca, lub po jednym mocnym hamowaniu dźwignia robi się całkowicie luźna, a hamulec pozostaje zaciśnięty ale nie na tyle by motocykl się zatrzymał. Po chwili hamulec odpuszcza, ale dźwignia wciąż jest luźna i nie da się hamować, potem z czasem zaczyna łapać coraz wyżej. Macie może pomysł jak to naprawić?

W sumie nie zostawiam zazwyczaj na słońcu - nie zauważyłem dyskomfortu w ciepłe dni, za to duży plus przy chłodniejszych ;)

To nie taki ;p edit: ten pasuje na Kasi :)

To taki bagster: http://www.bs-motoparts.com/Tankschutzh ... 9_7749.htm dzięks, generalnie wszystkobyło robione na szybko bo kupowany był na początku sezonu i nie chciałem tracić czasu :) W zimie wymienię pozostałe przewody na stalowy oplot, czeka go jeszcze lakierowanie ramy, pokryw i felg no i oczywiście wydechy muszą odwiedzić Pana Edwarda ;)