zielony jest ok, tylko tyle moge stwierdzic bo taki mi leja w serwisie ale numerku nie kojarze

ja mialem podobna sytuacje w zeszly, roku zaczal ciezko odpalac, czasem dopiero za drugim razem. Auu wymienione na nowe. po 3 miesiacach znowu to samo inie da sie odpalic, kreci kreci ale sily nie ma. diagnoza uwalony rozrusznik

ostatnio bylem w serwisie i mi opowiadali historie wlasnie diavela z niskim przebiegiem gdzie bral olej. Klient nie zgodzil sie na otwarcie silnika i po jakims czasie dzwonil,ze silnik "stanąl". bylo juz po zzawodach Ale to byl odkupiony motor wiec nie wiadomo jak docierany

oj nie zauwazylem Twojego posta, jasne troche denerwuje dlatego rozwazam cos innego. bo zasieg 150 km nie powala, chociaz ostatnio robie na baku 180 po miescie wystarczy jednak, to nie tdi :)

hyhy a dobrze wiedziec,ze stoi od miesiaca ja na razie wstrzymuje sie. czekam az kobieta zda prawko na A. Bede wiedzial czy przejmie 796 i wtedy szukam dla siebie litra czy bierzemy jakies 125cc bo jednak spekana jest i boi sie troche monsta :(

czy tanio czy nie to osobny temat, ja chcialem sie pozbbyc samochdu i podarowalem 20 tys aby tylko sie go pozbyc i miec z glowy de facto bez zarzutu auto ale nie sprzedawalne w PL :) bywam w brzydgoszczy czasem i mam pod nosem ale nawet sie nie fatygowalem :) kupil w zeszlym roku zrobil przeglad i juz chce sprzedac. Moze za drogie w utrzymaniu dla niego moze cos wyszlo co trzeba zrobic, Skoro on nie moze go sprzedac to ja tez nie chce miec tego samego problemu za 2-3 lata.

czyj? albo moze zna ktos https://www.olx.pl/oferta/ducati-1098-2008r-salon-polska-CID5-IDqf5WF.html#747ce6b2c0

ktos ogladal? https://www.olx.pl/oferta/ducati-1098-doinwestowana-CID5-IDsMkM9.html dostalem vin od sprzedawcy ale w Toruniu nie za wiele mi mogli powiedziec poza rokiem produkcji i czerwonym klorem wg vin. 3 wlascicieli w PL z francji scepytyczny jestem bo wiem ile kosztuja bezwypadkowe ale jak to sie mowi cena czyni cuda :)

no i co tam z nia jest, kombinowales z zebatkami, szukales dolnej polki. Rok ja miales z tegoco kojarze

ja kupilem 796 na pierwsze moto. do szarpania sie przyzwyczaisz ale przyznam,ze jak oddalem swojego do torunia na przeglad to moto odzyskalo plynnosci. Poza tym 696 podobno tak nie szarpie jak 796 wiec powinno byc jescze lepiej. Stoperow to uzywam w trasie ze wzgledu na wiatr a nie na wydechy,

a czy mozecie zakonczyc dyskusje na temat mocy takim zdaniem: "wielce prawdopodobne,ze pojazdy z USA moga byc zdlawione" i ma to swoje przelozenie szczegolnie w przypadku moto czy aut z Cali gdzie ze wzgledu na ekologie bylo wprowadzane takie praktyki

title ma SALVAGE czyli jest sprzedawany po cenie zlomu bez prawa rejestracji. no nie kupilbym...

w sumie taka rzecz by mi sie tez przydala ale aby wiedziec czy juz jestem na 6 biegu czy jeszcze nie hmmm... bo reszta nie istotna. Akurat gdy 6 wbijam to czuc to w bucie (wydaje mi sie,ze minimalnie dluzszy skok jest albo tylko mi sie wydaje) ale jak napypszasz i z automatu sie leci to juz pozostaje tylko weryfikacja predkosciomierza i obrotomierza...

jak masz pecha to zle wybierzesz ale zawsze masz te 50% :razz: