zielony jest ok, tylko tyle moge stwierdzic bo taki mi leja w serwisie ale numerku nie kojarze

ja mialem podobna sytuacje w zeszly, roku zaczal ciezko odpalac, czasem dopiero za drugim razem. Auu wymienione na nowe. po 3 miesiacach znowu to samo inie da sie odpalic, kreci kreci ale sily nie ma. diagnoza uwalony rozrusznik

ostatnio bylem w serwisie i mi opowiadali historie wlasnie diavela z niskim przebiegiem gdzie bral olej. Klient nie zgodzil sie na otwarcie silnika i po jakims czasie dzwonil,ze silnik "stanąl". bylo juz po zzawodach Ale to byl odkupiony motor wiec nie wiadomo jak docierany

oj nie zauwazylem Twojego posta, jasne troche denerwuje dlatego rozwazam cos innego. bo zasieg 150 km nie powala, chociaz ostatnio robie na baku 180 po miescie wystarczy jednak, to nie tdi :)

hyhy a dobrze wiedziec,ze stoi od miesiaca ja na razie wstrzymuje sie. czekam az kobieta zda prawko na A. Bede wiedzial czy przejmie 796 i wtedy szukam dla siebie litra czy bierzemy jakies 125cc bo jednak spekana jest i boi sie troche monsta :(

czy tanio czy nie to osobny temat, ja chcialem sie pozbbyc samochdu i podarowalem 20 tys aby tylko sie go pozbyc i miec z glowy de facto bez zarzutu auto ale nie sprzedawalne w PL :) bywam w brzydgoszczy czasem i mam pod nosem ale nawet sie nie fatygowalem :) kupil w zeszlym roku zrobil przeglad i juz chce sprzedac. Moze za drogie w utrzymaniu dla niego moze cos wyszlo co trzeba zrobic, Skoro on nie moze go sprzedac to ja tez nie chce miec tego samego problemu za 2-3 lata.

czyj? albo moze zna ktos https://www.olx.pl/oferta/ducati-1098-2008r-salon-polska-CID5-IDqf5WF.html#747ce6b2c0

ktos ogladal? https://www.olx.pl/oferta/ducati-1098-doinwestowana-CID5-IDsMkM9.html dostalem vin od sprzedawcy ale w Toruniu nie za wiele mi mogli powiedziec poza rokiem produkcji i czerwonym klorem wg vin. 3 wlascicieli w PL z francji scepytyczny jestem bo wiem ile kosztuja bezwypadkowe ale jak to sie mowi cena czyni cuda :)

no i co tam z nia jest, kombinowales z zebatkami, szukales dolnej polki. Rok ja miales z tegoco kojarze

ja kupilem 796 na pierwsze moto. do szarpania sie przyzwyczaisz ale przyznam,ze jak oddalem swojego do torunia na przeglad to moto odzyskalo plynnosci. Poza tym 696 podobno tak nie szarpie jak 796 wiec powinno byc jescze lepiej. Stoperow to uzywam w trasie ze wzgledu na wiatr a nie na wydechy,

a czy mozecie zakonczyc dyskusje na temat mocy takim zdaniem: "wielce prawdopodobne,ze pojazdy z USA moga byc zdlawione" i ma to swoje przelozenie szczegolnie w przypadku moto czy aut z Cali gdzie ze wzgledu na ekologie bylo wprowadzane takie praktyki

title ma SALVAGE czyli jest sprzedawany po cenie zlomu bez prawa rejestracji. no nie kupilbym...

w sumie taka rzecz by mi sie tez przydala ale aby wiedziec czy juz jestem na 6 biegu czy jeszcze nie hmmm... bo reszta nie istotna. Akurat gdy 6 wbijam to czuc to w bucie (wydaje mi sie,ze minimalnie dluzszy skok jest albo tylko mi sie wydaje) ale jak napypszasz i z automatu sie leci to juz pozostaje tylko weryfikacja predkosciomierza i obrotomierza...

jak masz pecha to zle wybierzesz ale zawsze masz te 50% :razz:

siedzialem sobie na nim, bez zastrzezen po prostu nowy, A moto44 mozna polecic, posrednio znani wlasciciele. Mozna brac w ciemno

uzywam w dwoch wypadkach, w zwalnianiu i emergency stop

jedynym minusem tych ladowarek jest to,ze wlasnie trzeba ciagnac kabel od aku. Oryginalna podpina sie pod kanapa bez przerobek i taka sobie zanabylem swego czasu niecala stowe drozej. Czyli dajac komus do zrobienia podlaczenie do aku za robocizne tyle zaplacimy pewnie i na to samo wyjdzie.

696 jest plynniejszy z tego co slyszalem ale ja w swoim 796 de facto i tak odkrecam na codzien nawet przy wyprzedzaniu do jakis 6 tys a wlasnie powyzej tych wartosci jest ta roznica w mocy. Uwielbiam wszelkie konstrukcje silnikow w ksztalcie V za to,ze nie trzeba tego wykrecac po czerwone aby jechalo ale tak, mono to "czysty sex" jak to swego czasu uslyszalem od innej osoby ogladajaca moja duce :)

bo nie ma okazji, no chyba,ze w lidlu :P

jedno co zauwazylem, to wiekszosc akcesoryjnych ma ksztalt walca a oryginaly czy termy sa stozkowe wiec linia miedzy zadupkiem a wydechem jest rownolegla. Dajac cos innego robi sie szpara poszerzajaca sie ku tylowi. slabe to :(

dobra to ktory wydech aby byl gleboki bass a nie pierdzial jak ryzowy civic :P

napisalem do Torunia czy maja termy no i zabawa kosztuje niecale 6K... kupno czegos do 3 tys wchodzi w rachube, ile moze strojenie kosztowac? i gdzie to robia? w poznaniu znajde kogos?

moja dupeczka

to gniazdo usb sprawia wrazenie ogromnego klocka... a czy nie lepiej telefon, ew nawigacje przymocowac do przedramienia? i ew podpiac pod power banka w plecaku? znajomy tak jezdzi i chyba spelnia mu to zadanie.

ze tak powiem te siedzonko z tylu to jest tak jak mowicie dla plecaczka a nie dla walizki ;) plecaczek sie zmiesci jak mocno sie przytuli. tak jak do tej pory spedzal mi noc z powiek moj m796 to jak zobaczylem xdiavela w salonie wiedzialem,ze to bedzie moj nastepny ducat... tak jak theodor napisal , stworzony dla wybranych, a nie jak passat/octavia kombi tdi dla mas