Po pierwsze wybacz ale tak napisanego posta bardzo ciężko się czyta. Nie żebym się czepiał ale używanie języka polskiego na prawdę ułatwia komunikację :-P Co do nagrzewnia, silnik najlepiej rozgrzewa się podczas jazdy. Przy takiej temperaturze, jaka w tej chwili występuje w naszym pięknym kraju, silnik na postoju zawsze będzie potrzebował dużo czasu. To nie jest żadna usterka. Co do prędkościomierza, to nie jestem ekspertem ale wydaje mi się, że najprawdopodobniej są 2 wyjścia: #1: padł bezpiecznik odpowiedzialny za zegary lub #2: jeśli są to zegary starszego typu (mechaniczne) to któryś z elementów po prostu odpadł. Z tego co pamiętam DS1000 ma zegary sterowane elektroniczne, więc usterki szukałbym w układzie elektrycznym zegarów.

Heh, ja zaraz po kursie kupiłem na pierwsze moto SS'a 900. Dzielnie służy mi do tej pory i choć myślę o innym, to za każdym razem gdy odkręcam manetkę, uświadczam się w przekonaniu, że jego osiągi i tak przewyższają moje umiejętności, więc przestaję kombinować :razz: Tak więc z pełnym przekonaniem podpisuję się pod wypowiedziami kolegów, że wszystko zależy od jeźdźca, a nie sprzętu. PLUS przy kupnie S2R 800 jest taki, że nie znudzi Ci się za szybko. W takim sensie, że poświęcisz więcej czasu na rozkręcanie się, a jak już załapiesz co potrafi, to dłużej będzie dawał frajdę. 696 to świetne moto ale nie obawiałbym się brać czegoś większego.

Generalnie sprzęgła do tanich nie należą. Sam wymieniałem jakiś czas temu i bardzo cierpiałem :-P Proponuję kontakt z Ducati Toruń lub po ten numer: 668 824 315. Gość nazywa się Marek. Dostajemy do niego numer gdy szukałem "na jutro" wewnętrznego kosza sprzęgła i udało się.

Padł mi przekaźnik przednich świateł w SSie 2001r. Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie, BARDZO proszę o info! edit: jest Garaż, a w nim "Poszukuję" zamykam

Mój SS z 2001r. też ma wycięty airbox i włożony filtr BMC, więc coś może być na rzeczy, może to tak moda ;-) A czy pomaga to nie wiem ale zdecydowanie fajniej brzmi zza kierownicy :-)

1 kwietnia już jakiś czas temu był...

Widzę, że jednak udało Ci się złożyć lampę do kupy :) Kawał dobrej roboty, a chodzi własnie o to światło w nocy!

Odnośnie tego egzemplarza to dyskusji było już kilka ale nadal nikt się na tego SS'a nie zdecydował. Moto wisi w necie od ponad 2 lat, a sprzedaje je handlarz, który nie ma żadnej historii tego sprzętu. Chyba nawet ktoś z forum był oglądać ale nie jestem w stanie wskazać konkretnego wątku.

a oto i finalny efekt pracy, którą wykazał się marian89 :)

Taaa... ja go widziałem u tego człowieka już 3 lata temu (gdy szukałem moto dla siebie). Koleś to handlarz a moto jest bez historii, jak reszta sprzętów u niego. Wisi na otomoto i allegro od bardzo dawna. Moim zdaniem na pewno jest z nim coś nie tak. Zresztą, już kiedyś był temat o moto od tego człowieka, chyba nawet o tym SSie.

pełna profeska ;)

drobny off-topic: możesz mi wskazać skąd dorwałeś szybę, lusterka i instalację oświetlenia?

W weekend będę w domu i zajrzę do klosza i przemyślę całą sprawę. Twoja oferta jest ciekawa ale rozważam też opcję z tym czerwonym kołnierzem, który robi firma z Poznania. Poza tym u mnie na pewno trzeba będzie tył lampy jakoś rozciąć albo coś, bo gdy go ostatnio miałem w ręce to wydawał mi się być wykonany jak monolit. Co prawda pewnie masz rację i trzyma go klej ale wydaje się to być na prawdę mocne łączenie. Tak jak mówisz, można też pomalować lustro ale muszę zobaczyć jakby to wyglądało. Jakby co, odezwę się na Twojego pirv'a po weekendzie.

oj tak.. ten czarny wyszedł rewelacyjnie... niestety z uwagi na fakt, że zdolności manualne mam mocno ograniczone i nie potrafię dobrze zająć się lampą to chyba będę musiał znaleźć kogoś, kto zrobi to za mnie :/ nie da się liczyć na taki efekt jak na zdjęciach powyżej ale cóż, każdy orze jak może, a raczej jak potrafi ;)