chcę przerobić lampę w SS papuga. tak jak wygląda to w nowszym SS. czyli soczewka. już mam wszystko pomierzone, obliczone.w lampę wejdzie. tylko poszukuje chętnego na kupno do spółki kompletu soczewek bi-xenonu. takich uniwersalnych . montowałem takie w RR także w ręce je miałem są ok.(te drozsze) i na styk wejdzie w papuge. szkło ryflowane wysyłam do allegrowicza który poleruje klosze. (jeszcze rok temu pytając o cenę mówi 100zł sama robocizna) wypoleruje tylko kółko na soczewkę jak na foto. zestawy na alledrogo są po ok 250-320zł za komplet - lecz bez przetwornic do żarnika xenonu lub tez zarnika. (osobno trzeba dokupić) obliczyłem: wysyłka klosza + polerka + odsyłka klosza ok 160zł.( aktualnie jest wiecej ofert z taka usługa i trzeba rozpytac) soczewka 1 szt (do spółki z kimś) + przesyłki 140 -170zł. zależny od rodzaju soczewek przetwornica + żarnik ok 60zł. zestaw 1. soczewka bi. + kable zestaw 2. soczewka bi. kable żarnik wbudowane ringi + przetwornice do ringów (jak w BMW;) Wymiary są prawie identyczne. pytanie! czy jest ktoś chętny na soczewkę do spółki zakupić? zima to dobry czas na rzezanie!

witam. po raz 4 raz dopadła moja Dusie dziwna przypadłość. w najmniej oczekiwanym momencie podczas dłuższej jazdy, silnik stopniowo przestaje pracować, tzn słabnie , jakby zabrać mu paliwo, zaczyna ciągnąć tylko jednym garem, po czym i drugi zaprzestaje, wygląda to jak by zabrać mu iskrę lub paliwo, i zostaje charakterystyczne buuuuu... aż do zatrzymania hamowanym silnikiem. po zatrzymaniu na poboczu, następuje przeze mnie ponowne odpalenie silnika jak by nigdy nic si nie stało i jadę dalej. próbowałem go nawet (podczas tego problemu i momentu gdy mi takie jaja robi) podkręcić ssanie co pomogło tylko na chwile, krótkimi szarpnięciami z 1 na 2 gary. aż w końcu i tez zdechł. świece założyłem mu nowe maja może z 500km. gaźnik czyszczony i regulowany był w tamtym roku, wiec po zimie mogło się nazbierać syfu, przeczyszczę je. ale sam fakt ze po dłuższej ciągłej jeździe odcina go na moment zatrzymania, a potem dalej w drogę. moze ktos rozpoznaje objawy?

Ten zaworek zwrotny (u góry zbiornika) ma wypuszczać powietrze ze zbiornika czy wpuszczać do zbiornika? Bo tylko w jedna strone on działa, i może wystarczy go odwrócić.

Ty sobie chyba jaja robisz heheh.

oto efekt mojej pracy. nie spodziewałem się tak dobrego światła. wizualnie może nie porywa ale liczy się światło do nocnych podróży.

zvxm o ile pamiętam jest super wzmocniony.(tez taki kupiłem, w kolorze złotym ) później są już hiper wzmocnione czyli twarde na tor itp. biorąc bardzo twardy łańcuch trzeba brać pod uwagę jakie zębatki będziemy dobierać, czy tez jedne z lepszych i twardych czy najtańsze wykonane z mniej odpornych materiałów. dobierając zestaw nie można dobrać super twardy łańcuch do "miękkich zębatek stalowych" bo łańcuch skończy zębatkę zanim sam się do połowy z użyje. lub tez na odwrót. a chyba każdy już wie ze zestaw wymienia się cały a nie raz łańcuch raz zębatkę.

no ciekawy jestem czy ktoś się przyzna teraz, ładna sztuka było o co walczyć. swoja droga prawo handlu, kto pierwszy ten lepszy.pozostaje pogratulować bo coraz mniej takich okazów.

czekam na wieści od kupca, co gdzie,kiedy i za ile to będę wiedział jak znajdzie chwile czasu żeby wpaść do mnie obejrzeć dusie,no i wtedy sam będę wiedział konkrety. na razie czekam.

w czasie pracy zarobkowej w Niemczech (by kupić motocykl-miała być honda) ale jak go usłyszałem to masakra. wiedziałem ze będzie mój. i polami (1km) do swojej haty, a później bus do Kraju. teraz myślę nad czymś większym ,z wielkim żalem i bólem bym go sprzedał komuś w temacie włoszczyzny,bo tyle pracy i serca co włożyłem to naprawdę szkoda mi go by było byle komu i za bezcen.

ile dasz za ten sprzęt? mało w nim oryginału (co kto lubi). przebieg 68tys. chyba. stan jak na foto. dopieszczany. nowy napęd. sportowy wydech mivv. i wiele bajerów.

kupie. reflektor przedni do SS papugi. 889230924 gg.1329950

a mógł byś ja zaprezentować? tez miałem w planach coś zrobić , a skończyło się na rekach. dostałem kostkę do polerki (jak cegła wygląda taka mała) i pod temp. obrotu filcu na wiertarce topi się i po przyłożeniu do alu. zciera metal dość dobrze i daje ładny połysk. ukróciła mi prace o polowe.

polerka , recyma? czy firmowa? u siebie rozważałem taka opcje z czerwonym ale nie wyszło na szczęście. U Ciebie bardziej pasuje.

to taka pierwsza przymiarka i przedsmak, przed próbami pomalowania lustra na czarny lub czerwony. soczewkę tez myślę pomalować.np. czarne lustro a czerwona soczewka, albo na odwrót.lub tylko czarne lustro i chromowana soczewka.przymiarki kolorystyczne tez będą. klosz jeszcze przed polerką. pomaluje dopiero jak będzie komplet.

71 : 2 to jakieś 35,5 ccm na gar. ciekawe czy na Termisie. :lol:

ty niezły, agro Tujning mi podsunąłeś, mam Turbosprężarkę z Tira Volvo 420KM. jakby tak wypolerował ,podwiązał drutem i trochę opaską ,rura od odkurzacza pomalować na niebiesko, wciśnąc gdzieś pod spód i do filtra stożkowego (+15% mocy) niezły bajerek na panny pod remizą.kur... nie ma u mnie remizy:( cały plan szlak trafił....<font color='red'>[desmo]</font>

a to w mym ss 600.97r.

ostatni wypad za miasto

MI tez się nie spieszy, także spokojnie możemy to nawet na "po świętach" przełożyć, lub tez ktoś inny chętny się znajdzie jak się zdecydujesz.

jeżeli nie czujesz się na siłach to zlec to mi. rozklejałem już kilka lamp wiem jak to pachnie. z mojej strony możesz liczyć na montaż soczewki w lampie i zaklejeniu jej.ewentualnie pomalowanie lustra na "inny kolor" za przysłowiowe 5 dych to zrobię i odeśle. ale musisz wiedzieć ze np, w moim ss lampa jest mocno zaklejona i osadzona w kołnierzu i będę musiał pozbyć się zewnętrznego kołnierza , po to aby podciąć klej, (niektóre kleje nie ulegają roztopieniu po podgrzaniu) i zdjąć klosz. jeżeli w Twoim SS będzie podobna sytuacja , to decyzja należny do Ciebie czy ciąć czy nie. w tym czerwonym, obok soczewki jest - dodatkowy kołnierz (ten czerwony) ja go nie wykonam. dorzucam wymiar soczewki. można liczyć ze potrzebne jest w lampie 11 cm od klosza do lustra reflektora.można włożyć przez otwór na żarówkę kawałek metrówki i zobaczyć jaką mamy odległość, w gładkich kloszach łatwiej odczytać ten wymiar. dodaje od razu: skupimy się na zestawie za ok 300zł. (ten z ringami) w zestawie są także palniki (temp. koloru świecenia do wyboru) 4300/6000/8000. testowałem 6000k i to maksimum jakie należny zamontować żeby nie zwiesniaczyć całości agro niebieskimi światłami. w zestawie jest jedna wiązka elektryczna do której podpinamy elektrykę z motocykla i elementy soczewki mn.system odsłaniania przysłony za pomocą elektromagnesu (światła długie,krótkie). druga wiązkę jeden z nas bezie musiał zakupić za ok 15zl. (z przesyłka). czyli . zestaw 300zł + 20 wysyłka. wysyłasz mi lampkę dokupuje wiązkę za 15zł. dla siebie. (tobie oryginał) montaż 50zł. + odsyłka ok 20 zł. razem kosztuje Cie to : 160 + 70 = 230zł. tak orientacyjnie. bez montażu 160zł.(wysyłka pojedynczej soczewki + reszta)

jeżeli nie czujesz się na siłach to zlec to mi. rozklejałem już kilka lamp wiem jak to pachnie. z mojej strony możesz liczyć na montaż soczewki w lampie i zaklejeniu jej.ewentualnie pomalowanie lustra na "inny kolor" za przysłowiowe 5 dych to zrobię i odeśle. ale musisz wiedzieć ze np, w moim ss lampa jest mocno zaklejona i osadzona w kołnierzu i będę musiał pozbyć się zewnętrznego kołnierza , po to aby podciąć klej, (niektóre kleje nie ulegają roztopieniu po podgrzaniu) i zdjąć klosz. jeżeli w Twoim SS będzie podobna sytuacja , to decyzja należny do Ciebie czy ciąć czy nie. w tym czerwonym, obok soczewki jest - dodatkowy kołnierz (ten czerwony) ja go nie wykonam.

Kask jest kosmiczny,hahaha

1.najtrudniejszym zadaniem będzie rozszczepić klosz od obudowy odbłyśnika lampy. ja mam zaklejony ale dam mu rade bo rozbierałem wiele lamp. 2. jak już SS odstawie na zimę, to wyciągam z niego lampę żeby dokładnie wymierzyć : średnice otworu na żarówkę. (na foto zaznaczone zielonym znakiem zapytania) i zapytać o ten wymiar sprzedawce bo nie podał. głębokość od odbłyśnika od szkła do wyjścia na żarówkę. sprzedawca podaje ze bezpośrednio pasuje pod żarówki H4 wiec ten otwór powinien być ok. zestawy maja dodatkowe dystanse , podkładki, gumki, (bynajmniej ten droższy) dzięki którym wystarczy przełożyć soczewkę przez lampę i odpowiednio skręcić. i zakleić klosz. dorzucam zdjęcie z RR która przerabiałem, na soczewki , Angel eyes, i devil eyes. ta płytka z tyłu to laminat na wzmocnienie całości , (gość przez gumowanie połamał odbłyśnik przez te soczewki i drugi raz je robiłem) także wiem czym to wszystko śmierdzi. a zrobić nie jest trudno. z orientuj się czy klosz masz zaklejony czy morze na zatrzaski? aha za kupno przetwornicy i palnika weź się na końcu , bo rożne zestawy maja rożne kostki i trzeba czasem pokombinować ,(chodzi mi o podłączenie elektromagnesu w soczewce) z reszta instalacji.

siema. posiadam takowego SS-a , zakupiłem go z przebiegiem 65tys. w bdb stanie oryginalnym. w moich rekach zmienił stan wizualny , techniczny jest prawie w oryginale, i nie mogę narzekać ze się psuje itd. teraz mam 78tys. i leci dalej w górę. pali jeździ , bez usterek. ten z aukcji ma 54 tys.km to tak średnio. jak moto zadbany to długo pojeździ przy dobrej opiece właściciela.

szukałem silnika na części (dokładnie sprzęgła) na głównym planie zdjęcia w aukcji był silnik a malutki kawałeczek fotki w rogu całej motocyklowej rupieciarni był "on" nawet nie na sprzedaż. dopiero jak dręczyłem klienta telefonami i mailami żeby mi wysłał jakieś foto kominów i dawałem mu kwotę za nie , to się udało.dogadaliśmy się. gdybym nie dręczył klienta i wciskał mu kasę to pewnie do tej pory nie miał by zamiaru ich wogole sprzedać.dopiero po ugadaniu ceny i szczegółów wysyłki sprawdziłem gdzie mieszka , okazało się ze 35 km ode mnie.już nie szło nic utargować