Skocz do zawartości

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

marian89

Użytkownik
  • Zawartość

    181
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Wszystko napisane przez marian89

  1. załączam zdjęcie z grubościami tarcz ciernych i przekładek stalowych w tym typie sprzęgła. tarcza cierna najgrubsza (pierwsza od prawej) zachodzi jako pierwsza od silnika przy zakładaniu kompletu?czy ostatnia przed dociskiem?
  2. czekam na informacje na temat półki !? cena rozmiar;D
  3. Hehehehehe!! A ja mam jeszcze gorsze :D zróbmy konkurs na najbardziej zajeżdżone sprzęgło! przy okazji wiele się nauczymy o sprzęgle. jeszcze troszkę za wcześnie żeby, je rozebrał (sezon trwa) a le bede zamieszczał dokładne zdiecia jak to wygląda i co dalej zrobić z tym fantem.
  4. no i własnie: zaczynam mieć problemy ze schodzeniem na niższe biegi (przy redukcji z np. 4 na 3 itd) w góre idzie ladnie.przy wysokich obrotach schodzi niżej ale przy niskich lubi sie zaciąć. Theodor zdiagnozował ze sie wiesza tarcza w koszu bo moze byc juz wyrobione rowki od tarcz. po uszczelkach nie widać zęby sprzęgło było rozbierane. mam faktury z niemieckiego serwisu i nie ma mowy o sprzęgle. serwis niemiecki miał przy 65 tys . czyli zaraz po serwisie go kupiłem.
  5. jeszcze nie rozebrałem, zaraz po zakończeniu sezonu zabiorę się do tego. najpierw chce uzyskać jak najwięcej informacji by lepiej sie do tego zabrac. w innych wątkach poruszam objawy zużytego sprzęgła i kosza. viewtopic.php?f=105&t=6851 to z drógiego forum; http://www.forum.ducati-klub.pl/viewtop ... 59e25f3b0f oprocz dostępnosci chciał bym aby były tez w dobrej cenie. bo wartość kilku części przerośnie wartość motoru. zwłaszcza ze mam napęd wo wymiany paski no i sprzęgło. cena 200zł. za używane kompletne razem z koszem to dożo? dajmy na to ze przebieg połowa mojego czli ok 32tys km. na swoim bym jeszcze pociągnął chwile. a mam 75 tys km. nie chcę zęby sprzęgło przeżyło żywotność silnika bo w przyszłości chce założyć 900 ccm.
  6. kupie półke górna z kierownicy do monstera 600-900 do 97r. moze byc z kierownica. koncepcja włozenia jej do SS. 889230924 tel sms
  7. dopadła mnie koncepcja przerobienia SS gaźnikowego na coś w stylu naked. głównie chodzi mi o kierownice wysoko, czyli półka z monstera i kiera np tez monster. owiewek bocznych brak no i inna przednia lampa. dlaczego. nie stać mnie na kupno monstera ponieważ ciężko sprzedać SS. mój ss chodź pielęgnowany to i po przejściach. a pozycja zgarbiona sportowa już mnie nie podnieca. szukam zdjęć takich przeróbek jak na foto. główna koncepcja to kiera i reflektor. a tak przy okazji moze ktos ma monstera do 97r. by mi pomierzył półke górna? chętnie kupie.
  8. problem z wysprzęglaniem?

    jak byś jeździł na moim dukacie. taki problem z znalezieniem luzu jest odkąd pamiętam. kiedys był mniejszy teraz narósł. w takim przypadku i kosz i tarcze do wymiany ;/
  9. podpinam sie pod zakup jednego takieogo zestawu! moze rabacik za 2 komplety? czekam na info.
  10. nowe sprzęgło jest ciężko dostępne i w najgorszej sytuacji i taka opcje rozważam. jest strona http://www.desmoworld.com/shop/us/origi ... 0051a.html ale nic z niej nie poje maje jak zamówić jak kasę przewalutować na euro itd. jak by ktoś zechciał pomoc? z narzędzi to mam naprawdę szerokie zaplecze, no chyba ze trzeba narzędzie tylko do takiego sprzęgła.
  11. Pochwal się swoim Supersportem

    Tak, tak - to wiadomo. Niestety u mnie w tylnym błotniku się to nie sprawdziło - odpady się odkleiły i poszło...może dlatego, że nie malowałem niczym :roll: Teraz to i tak po ptokach - błotnik sobie podarowałem całkowicie, a z osłon pasków i sprzęgła już zdarłem. Co dziwne - na wycinanej osłonie sprzęgła folia zaczęła się "odwijać" ze spodu. :shock: pokrywa nagrzewa się od silnika i folia pod wpływem temperatury powraca do oryginalnego kształtu. tylko dziwi mnie dlaczego z pokryw pasów rozrządu nie odlazło. u mnie one są czasem naprawdę gorące. ogólnie nie powinno się stosować takiej foli na elementy nagrzewające się.
  12. Pochwal się swoim Supersportem

    podstawa do nieodklejania jest zabezpieczenie krawędzi karbonu - tych krańców gdzie się kończy i odkleja. ja osobiście nakleiłem inne kawałki (odpad) na te właśnie pogranicza od wewnątrz błotnika i zamalowałem fara chlorokauczukowa aby woda nie dostała się pod karbon.na razie trzyma się dobrze. rzucę foty później. foli a Carbon 3D. ładnie sie prezentuje na żywo.
  13. Pochwal się swoim Supersportem

    nie chce mi się dużo rozpisywać co jak i jak ale moto chcę troszkę odmienić oryginał i dodać agresywności. z czasem będą fotki innych zmian. to co widać jest jeszcze nie w pełni ukończone.
  14. witam. poszukuje uzywanych w dobrym stanie lub nowych lub zamienników tarcz sprzęgłowych oraz przekładek do Ducati 600 SS do 97r. lub monstera 600 do 97r. nr serwisowe:19020051A
×

Ważne informacje

By using this site, you agree to our Warunki korzystania z serwisu.