Tak sie sklada, ze mam tez FZ6 i jezdzilem zarowno 696 jak i 796 w Liberty. Podstawowe zalety 796: - piekny monowahacz ;) - lepsza kanapa :!: - szersza opona tylna - 160tka wyglada w 696 smiesznie :mrgreen: - niewiele mniejsze opony maja teraz 250tki - ladniejszy dzwiek, ale po zmianie wydechow pewnie nie ma roznic Zalety 696: - dzieki waskiej tylnej oponie prowadzi sie jak rower - prawidlowe zestopniowanie zebatek napedu - 796 po rondach albo jezdzisz w pelnym zlozeniu :shock: , albo na polsprzegle :( Wady obu sprzetow w porownaniu do Faziego: - bardzo male, mam 185 i czulem sie jak na psie - zero widocznosci w lusterkach/wrecz przeszkadzaja w miescie - to pewnie mozna poprawic - duzo gorsza pozycja dla pasazera, o ile jezdzisz... - bezawaryjnosc - moj Fazer ma 50.000km i nigdy sie w nim nic nie zepsulo, niedawno wymienilem fabryczny lancuch, zawory po 40.000km nie wymagaly regulacji - w Ducacie juz 2 razy zmienialbys paski (jak jezdzisz malo nie ma to znaczenia) Zalety obu sprzetow w porownaniu do Faziego: - design i dzwiek (ale po zmianie wydechow, szczegolnie 696 na fabrycznych chodzi jak wiertarka) - szersza kiera - pewniejsze manewrowanie w miescie - bardziej agresywne hamulce - dozowac mozna 1 palcem - lepszy ciag od dolu - ale moze byc to wirtualne - wszelkie testy podaja dla 696 czas elastycznosci na 6 biegu 60-140km/h ok 11.5 sekundy, FZ6 robi to w 10.5s (czyli na poziomie 796)- wg mnie FZ6 ma najlepszy silnik R4600 Jezeli nie oczekujesz spadku mocy/osiagow nie kupilbym zadnego z tych sprzetow. Jezeli juz to S4R albo 1100 (tu kwestia budzetu)

1. Na pewno silnikowi ale nie twoim nogom pomoze chlodnica oleju, np taka od M1100chlodnica oleju 2. Nie wiem jak jezdzisz ubrana, ale z perspektywy 15 lat jazdy na moto sadze, ze najlepszy na upal jest goretex (ale taki prawdziwy a nie sympatex etc) W skorze, a szczegolnie w jeansach jest cholernie goraco. 3. Pewnie chlodzenie powietrzem ma znaczenie, ale bardziej bliskosc zrodel ciepla. U mnie w R1 rura od jednego z tlumikow pali lewe udo :( Pomaga usuniecie katalizatorow i "otwarcie tlumikow" - wtedy silnik troche mniej sie grzeje, bo spaliny maja latwiejsza droge ucieczki

Tez mam ten sam dylemat co zalozyciel watku. Zastanawiam sie nad zakupem uzywanego nakeda do jazdy tylko miejskiej. Mam sportowy motocykl do szybkich wojazy i enduro do offroadu, wiec nie potrzebuje czegos strasznie mocnego Chcialem wydac 15-20 tysiecy... Dokladka do wydechu, opon, przegladu sklada sie na dodatkowe pare tysi. Moze lepiej kupic nowe 696+ z 2010 roku? W tej chwili pojawila sie nowa promocja gdzie importer dodaje wydechy/kompa/filtr gratis. Przejechalem sie 696. Jest zdecydowanie bardziej miekko pracujacy, ma mniej drgan niz 796, a jezdzi nie duzo gorzej. :D Szczegolnie mam pytanie do uzytkownikow dziurawych ulic. Wydaje mi sie, ze przedni zawias jest bardzo twardy, a nie ma regulacji :( Czy maly monster nadaje sie dla kogos kto ma 185cm wzrostu. Bylo mi na nim calkiem wygodnie, ale czy nie bede wygladal jak slon na osle?