Dobra dobra, ale ja akuratnie kupowałem bezpośrednio na ich stronie. W

Z tym Carbonworld to bym uważał :) nakupiłem u nich kupe węgla bo niby tacy fajni i polecani oprócz prawie dwu miesięcznego oczekiwania kilka częśći po prostu nie pasowało (od za małych otworów na śruby, przez na odwrót wykonane gniazdo bębenka zamka po słabe trzymanie wymiarów...) W

Oryginalny akcesoryjny amor skrętu sygnowany przed ducati performacne robił Fg Gubelini sa dostępne o ile dobrze pamiętam na ich stronie ale bez nadruku "Ducati performance" i chyba w kolorze satynowym a nie anodowanym czarnym jak oryginał wlasnie montowane do półki W

to negocjuj :) już w zeszłym roku upusty były spore ;D:D, teraz pewnie będą jeszcze lepsze, tym bardziej że o ile pamiętam na tylnym plastiku jest rysa :D jestem tego samego zdania co wwk... tylko stefan :D w

a przypadkiem nie ma jeszcze jednego stefana nówki z 2012 do wzięcia u polskiego dystrybutora ? W

a co masz cos ciekawego ?:D

no cóż zrobić... ale w garażu pustawo sie zrobilo... oby Ci służył jak najlepiej

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

na początek wymień swiece jak nie pomoże to cewkę na cylindrze który przerywa żeby nie iść za bardzo w koszty to podpowiem Ci że cewki pasuja identyczne są w którymś modelu kawasaki albo hondy, już nie pamiętam, a są 9x tańsze niż w ASO Ducati w

gratki :) skądś to znam, ale plus jest taki że zawsze jakiś jeden makaron jest sprawny :D w

Chyba raczej "politycznie" się nie spięło. W

Mam oba, ten co proponuje Evil i ten co proponuje Cinek, oba podnoszą, stoją stabilnie, czerwony wygląda ładniej, do obu mozna zamówić trzepień pod odpowiedni moto. jakieś podstawowe operacje przy moto też da się zrobić. jedynie z przednim mam problem :) przydało by się jakieś obrazkowe "szkolenie" jak podnieść, bo strasznie kulawo mi to idzie :D

S4R jest bardzo męczący... na miasto inna sprawa ze radocha z jazdy jest duża.

napisz mi na PM maila, to Ci podeślę

Może sobie ładowac akumulator przez DDA ;] :D przy odpowieniej przejsciówce. W

why ? pytanie jak wyżej :) w

No najwyraźniej przegapiłem ten wątek :) u mnie też zawitał.

Sprzęgło tarcze/kosz, zawieszenie (amory), spalanie lekko 8, czasem wiecej czasem mniej stan łańcucha, zębatek, podpiać pod komputer też by było miło no i serwis rozrządowy to chyba podstawa. W

Koleżanko zwróciłem jedynie uwage na maskaryczne spłaszczenie tematu i osobiście nic nikomu nie wytykam... w przciwieńswie.... a co do uczenia to podziękuję, mam wystarczająco dużo sprzętu fwd, rwd, awd do własnego doskonalenia, a "wchodzenie" jakoś tak mam w genach :D

Straszne to spłaszczenie i uogólnienie :)

tak, pomogły, doczekałem się w końcu dostawy z włoch gdyż rodzimi sprzedawcy mnie najzwyczajniej w świecie olali ;] złozone, pomierzone wg manuala do antyhopingu ducati i jest cacy, przy okazji wymieniełem też kosz sprzęglowy. w

w baku ;] W

nie zgodzę się, ten gadżet świetnie sprawdza się tez w mieście przy częstych zmianach biegów, i nie musisz otwierać przepustnicy na fulll

Przyszło Ci do glowy sprawdzić bezpiecznik ? W

jeżeli nie masz mozliwości podłączenia sie do komputera jedż do kogoś kto taką możlwiość ma. słuszny trop to uboga mieszanka, z tym że jest to tylko efekt a nie przyczyna, a tych może byc naprawdę wiele od wtryskiwaczy, komputera, sondy, masy, zaworu evxl.... itd itp "check engine" sie nie zapalił? a moze zapalił i nie zauwazyłeś, jest szansa ze błąd został wychwycony przez komputer i wystarczy sie do niego teraz tylko dobrać, w 848 powinna być na to sekwencja do sprawdzenia nawet bez komputera, popatrz w instrukcję. W