Witam wszystkich zgromadzonych ;) Przymierzam sie do zakupu bocznych owiewek do 1098s w carbonie. Czy ktos z Was montowal juz cos takiego w swoim moto ? Znalazlem kilka firm sprzedajacych owe czesci ale trudno jest sie zdecydowac na ktoras z nich gdyz sprzedajacy w opisach nie podaja jak owe partsy pasuja... Moze ktos juz przerabial owy temat i podpowie na co zwracac uwage przy wyborze ? Pozdrawiam :)

Witam... Jesli nie za daleko to na Ebay UK znajdziesz "prawie" wszyystko... ;) np. http://www.ebay.co.uk/itm/Ducati-Monste ... 336fbc43f3

Witam Male-wielkie pytanko... Czy polki od widelca showa pasuja do ohlinsa ? (1098s)

Dzieki kol. Groszek za podpowiedz :) Pozdrawiam

Gdzies wyczytalem ze srednica ohlins i showa jest taka sama... :?:

Moze zainteresuje Cie inny S2R...? Od wczoraj jestem szczesliwym posiadaczem 1098s i powoli robi sie ciasno w mojej stajni ;) Sprawdz moje posty...

Witam wszystkich... Czy ktos moglby pomoc mi w uruchomieniu mojego Ducata ? ;) Sprawa wyglada tak... Kupilem motocykl ktory mial uszkodzone zegary i lampe (motocykl kontra naczepa) z pozoru nic wielkiego , reszta w idealnym stanie. Motorek jezdzil na tym co zostalo z poprzednich zegarow do mometu kiedy nadeszly nowe a stare powedrowaly do kosza. Mam wszystkie 3 kluczyki nowe zegary i moge sobie popatrzyc na moto gdyz nie ma on najmniejszego zamiaru odezwac sie do mnie. wszystko robione bylo tak jak napisane w instrukcji przy zegarach. Niestety moto nie dziala. Motorek byl kupiony w UK i tamtejsi spece w Ducati Service nie poradzili sobie z nim. Jest tak... Wlaczam kluczyk zegary sie kreca kontrolki swieca w tym nieszczesna zolta... Pomozcie please...

I kolejny... ;)

Zaczal sie kolejny weekend a Dukacik nadal milczy... :(

s2r 2005r. jesli jestes zainteresowany...

Racja... Moj potworek nadal czeka na pomocna wskazowke... ;)

Inny temat... (choc nadal licze na pomocna podpowiedz) Z gory zaznaczam ze nie mam w tym zadnego interesu ale moge pomoc w zalatwieniu... Moze ktos chcialby nabyc ?

Ja sam probowalem juz rozne marki i nie moge o nich powiedziec ze "nie lubie"... ;) To pierwszy konik a raczej zrebak z rodziny Wloskich motocykli. Czy taki dobry jak ladny to sie okaze ;) Podoba sie - to napewno , brzmi pieknie choc na orgyginalnych wydechach... Ps. Mozna wiedziec skad zamilowanie do akurat Tej marki ? ;)

Jest tak... Mieszkam w UK. Kupilem motocykl ktory nie zapalal. Jako ze moto jest na export to w V5 trzeba podac date kiedy bedzie przekraczalo granice. Ja sam pracuje i nie codziennie mam czas bawic sie moim motorkiem. Za 2 tyg musze go wyslac i pewnie nie zobaczymy sie predzej jak dopiero na swieta... Chyba rozumiecie ze chcialbym moc czerpac przyjemnosc z jazdy nim a nie z tylko z dlubania przy nim... :(

Jesli podanie nr. Vin mogloby udowodnic moje dobre zamiary to moge podac je na priv... Do motocykla mam wszystkie papiery , 3 kluczyki i karte kodowa. Ps. Tutejsi (UK) "spece" w Ducati service odpalali go tylko z urzadzenia podlaczonego z zewnatrz... Ja odpalam go z kluczyka po wczesniejszym wkreceniu kodu. Moge nim jezdzic do chwili az go zgasze. 10 sek. przerwy i musze ponownie wkrecac mu kod... Jedyne co chcialbym sie dowiedziec to jak zaprogramowac kluczyki na stale... :(

Jestem wlascicielem i to wlasnie MI moglibyscie doradzic ... ;) Rozumiem ostroznosc ale k woli wyjasnienia... Motorek nabylem kilka dni temu. Potworek jest nadal w UK i przyjedzie do Polandii za jakies 2 tyg... Sprobuje wkleic jakas fotke (tak dla pokazania ze nikt go nie szuka...)

Kilka dni przestoju w pracach nad urochomieniem potworka i dzis powrot do "programowania"... lipa - to slowo najlepiej oddaje stan faktyczny... Krece i ustawiam - motozek zapala i pracuje (dzialaja wszystkie kluczyki) Wylacze zaplon na okolo 10 sekund i pupa... Nie dziala... Ps. Moze jakas podpowiedz jak zakonczyc programowanie ? (link powyzej nie dziala)

Czyli... Czerwony - kodowanie 2 x Czarny - to samo Czerwony - powtorka kodowania ?

Zatem... "Przeboi z Ducatem" cd... Dzis nie moglem poswiecic mojej maszynce zbyt wiele czasu ale cos tam pokombinowalem i zdaje sie ze w dalszym ciagu robie cos nie tak... Mianowicie... Aku naladowane , procedura kodowania wykonana (zabawa z gazem), motorek zapalil. Chwile po tym wlozylem kolejne kluczyki na ktorych to Dukat takze sie odezwal (dzis ich nie kodowalem). Pojezdzilem nim chwile i wszystko byloby swietnie gdyby nie fakt iz po wylaczeniu silnika i odczekaniu kilku sekund (okolo 10) motocykl nie zapalil. Zapalila sie zolta dioda i cisza. Jako ze mialem przy sobie jeden z kluczy "wkrecilem" mu kolejny raz 5 cyfrowy kod i moglem znow delektowac sie jazda ;), jednak kolejne gaszenie i historia sie powtorzyla :( Czy ktos z Was moglby powiedziec mi co konkretnie robie zle bym mogl permanentnie zakodowac owe nieszczesne kluczyki ?

Oki. Sa postepy... Dzis dowiedzialem sie troszeczke o programowaniu moich kluczykow... Jak uslyszalem tak tez zrobilem z tym ze nie wiem czy w dobrej kolejnosci... Wspominalem wczesniej ze wymieniane byly zegary i nie wiem w jakiej kolejnosci powinienem programowac kluczyki. Ktory pierwszy ? Czerwony czy czarny ? (mam karte z kodem) Dodam iz motocykl zapalil i pracowal przez kilkanascie sekund dopuki go nie wylaczylem... Proba ponownego uruchomienia i lipa... Swieci sie slynna zolta kontrolka. Jeszcze probowalem powtarzac czynnosc kodowania ale z mizernym skutkiem. Kontrolka gasla lecz w chwili nacisniecia rozrusznika wal zaczal obracac sie przez jakas sekunde poczym zapalalo sie zolte swiatelko. i wszystko znowu sie blokowalo... Moze ktos po opisie zauwazy co robie nie tak ? Myle kolejnosc ? Czy moze alarm cos psuje ?

I mi sie tak wydaje, ale co z tym zrobic ? Wyjac zarowke ? ;) Mowiac serio to czy macie jakis "patent" na uruchomienie tego ustrojstwa ?