Musialem sie wspomoc filmwebem, nic dziwnego ze o nim nie slyszalem - same telenowele :)

Prosze :) Wysłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2

Tak. Wysłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2

A niech Cie morham! Musiales przypomniec i teraz juz mam 3 pomysly :P A wracajac do tematu - jak tam Kolega i jego ogladanie monsterow? Odpuscil sobie? Znalazl innego? Prosze zaktualizowac status postepow! :)

Te 1100 to schodza szybko i regularnie od prawie 30 w dol. I powiem szczerze, ze zaczynam rozwazac zmiane mojego 1100 na cos innego (autor tego posta wie na co ale zachowa poki co dla siebie) ale na dzien dzisiejszy nie oddalbym swojego monstera za 22-23 tysie tak jak tamte stoja...

Prawda. Mi pare tysi zajelo zanim sie nauczylem. Wczesniej 100 km to byl bol nadgarstkow i nazwijmy to podbrzusza. Teraz po 400-500 km zsiadam swiezy i moge jechac dalej :) Co do tego m z wroclawia - kiedys krazyl taki jede z uszkodzonymi zegarami. Tez z wloch, tez kobieta jezdzila. Bardzo dlugo wisial, ktos nawet go ogladal i duzo niewiadomych tam bylo. Nie mowie ze to ten (tam chyba wogole licznik nie dzialal), ale warto sie upewnic... A poza tym, nowy monster to kawal zajefajnego motocykla :) nie zaproponuje Ci 1100 bo ani nie ten budzet, ani to na pierwsze moto.. Wysłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2

Ok, argument przyjety :)

A potrzebujesz go Martini? Jedyne co quickshifter robi, to odcina na momencik zaplon. Jak czesto zmieniasz biegi z przepustnica szeroko otwarta? Bo moim zdaniem to tylko gadzet ktory ma sens na torze, zeby nie musiec sie zastanawiac nad przymknieciem przepustnicy przy zmianie biegu bez sprzegla.

Tak to jest - ja mam nakladke, a wole smigac bez niej (moto prezentuje sie mniej sterylnie), a jak sie nakladki nie ma, to koniecznie chce sie ja miec i zalozyc :D

To tam jest Monster? ale wiecie co, cos tu nie gra: "Profesjonalne, wykonane na specjalne zamówienie crashpady do stuntu!!" a poniżej opis motocykla "Bardzo szanowany i o małym przebiegu." :o ( ciekawe ile jeszcze osob to napisze :D)

Szansa jest zawsze :) Ostatnio bylo kilka sztuk po cos kolo 24k (jedna z nich nawet ktos na forum Desmosilesii sprzedawal, polski salon, 2gi wlasciciel etc - wygladala uczciwie).

Cena nie jest jakas specjalnie niska, za cos kolo 40 k niedawno mozna bylo kupic nowke niesmigana (sezonowana).

Ducati juz mam, teraz bym chcial tego wranglera za Toba :D:D

Sa. Od "normalnej" szpachli taka do plastiku rozni sie tym ze jest bardzo elastyczna. Bez problemu dostaniesz w tym samym sklepie co normalna szpachle :)

Da sie, jedno i drugie. Po pierwsze porzadnie zmatowac, potem psiknąć podkład na plastik (w każdym sklepie z lakierami jest) a dalej juz "standardowo" (czyli baza + klar) - wbrew pozorom nie jest to tak kruche jak sie wydaje. Ja u siebie lakierowałem błotnik z tyłu i jest git.

Poprawcie mnie jezeli sie myle, ale czy nie jest tak ze jak zegary są odpiete na zbyt długo to sie immo rozstraja i trzeba je od nowa parowac? Cos mi sie kalata po glowie, ze ktos mial taki problem po zdjęciu zegarów do czyszczenia...

Najlepsze by bylo jakby kolega yarek sam sobie doradzal w wyborze motocykla! :D

tia, ale jakos tak... mniej :P

Juz chlopaka lubie :D

Mi plecak juz przy wyjezdzie na desmomeeting przeszkadzal :)

Jezeli masz za co w miare sensownie zaczepic, to nic ci nie spadnie. Givi ma gumki z hakami, ktore bardzo ladnie lapia za wieszaki od wydechow nowego M i co najwyzej torba potrafi sie lekko przesunac do przodu przy hamowaniu. Obstawiam, ze mozna ja zaczepic lepiej :)

(a ja mam nadzieje, ze rozwiercajac 1000 DS do 1100 nie zepsuli niczego :D)

DUCATIclub.pl :)

To ja tylko na szybko wtrace jak sie u mnie skonczylo - poki co kupilem givi t477 (okolo 320 zl). 35 litrow, na weekendowy wyjazd wystarcza, mocowanie i zdejmowanie (haki na gumach) zajmuje doslownie 15 sekund (idealnie lapia za podwieszenia wydechow). Zdjecie pogladowe z netu:

Łomżing pełną gębą :)