A to Polska właśnie... kraj gdzie 6cio letni motocykl jezdzony 5 tys km rocznie uwazany jest za zajechany zlom. 5 tys km rok to tyle co nic :/ Ale u nas sie juz nie sprzeda. Dlatego nie jest problemem znależć ogłoszenia gdzie 10-12 letnia honda hornet ma przejechane mniej niz moje 2 letnie sushi, ktore wiecej stoi w garazu niz jezdzi. Czytalem ostatnio, ze niewysilony czterocylindrowiec przy prawidlowej eksploatacji wytrzyma 150-200 tys a dwucylindrowka 100-150 tys km. Z czegos to sie bierze, ze u mnie producent przewiduje pierwsza regulacje zaworów po 45 tys km! A nasz rynek uwaza, ze motocykl nie ma fizycznie mozliwosci osiagnac takiego przebiegu i kazdy prawidłowo eksploatowany sprzęt po 10 latach nie przekracza 10 k km. Podsumowując - głupie tłumaczenie ze cena wynika z przebiegu :)

Zamien 3 na 2 na poczatku ceny i biore :)

Nie. Ani jedno ani drugie nie rzucilo mi sie w uszy :] Ale to moze byc taki przypadek jak ktos pisal o S4R - ze wymienione jest to co jest ZA katalizatorem, dlatego opory wydechu zostaja podobne (chociaz brakuje sporego kawalka rury). Z drugiej strony wydaje mi sie ze prychal przy hamowaniu silnikiem, ale to standard po zmianie wydechu i nie dopasowaniu mapy. Obydwa moje motocykle w ktorych mialem wymienione tlumiki prychaly.

Nie wiem czy do ducatow takie cos robia (a w pracy jestem i nie bardzo moge poszukac), ale do cruiserow nie jest problem znalezc cos powercommanderopodobnego (namnozylo sie tego sporo ostatnimi czasy w przeroznych cenach) z funkcja "auto-tune" dostrajajaca mape pod akcesoryjne wydechy, filtry i co tam jeszcze. Na pewno nie jest to rozwiazanie idealne i dobrze dobrana recznie mapa bedzie lepsza, ale zawsze jest to lekarstwo stosunkowo proste, do zrobienia samemu (wystarczy wpiac pomiedzy kompa a kabelek) bez hamowni i wiedzy tak naprawde. I nie, nie wiem jak to dziala :)

Kamash, mowilem Ci jak rozmawialismy przez telefon - osobe nieobyta z jazda na moto maszyna nawet o mocy 50 km zaskoczy przyspieszeniem i latwoscia w sposobie poniewierania kierowca i motocyklem. 50 konny 300 kilogramowy cruiser przyspiesza zdecydowanie lepiej niz wiekszosc aut na drogach (jakies 6sek) a do tego wrazenie jest spotegowane siedzeniem okrakiem na jakims malym czyms, a nie zamkniety w puszce. Kazde kolejne 20 km i 50 kilo mniej daje dokladnie ten sam efekt :) Takze cwicz silna wole i nie daj sie zwariowac, bo 100 konny, 180 kilogramowy motocykl na 100% cie mocno przestraszy...

No a juz mialem pytac ile kosztowala przerobka :)

Kolor - jak najbardziej sie zgadzam i popieram. Sam jezdze w bialym (co widac na avatarku). Jezeli chodzi o model - chlopaki na pewno lepiej ci doradza niz ja :)

Poza tym jakos nie wiem, ale nikt mnie nie przekona do zakupu uzywanego kasku :/ Potem lament, ze niewygodny, bo sie na innej glowie ulozyl...

Senna: A szaro-pomaranczowe malowanie pojawialo sie pozniej nie raz (np w monsterach) Co ciekawe, moto ktore wyzej wkleilem, ma inne owiewki (bez wlotow).

Widziałem, sęk w tym ze GT mi nie leży wizualnie. Tak samo jak monoposto - zdecydowanie bardziej podoba mi sie z wydechami po obu stronach. A juz wogole najbardziej to Ska z owiewka :) taka jak Berna. Wiesz, co sie odwlecze :) W koncu przesiade sie z japonii na duśke :]

Nie chciałem bo nie chciałem, ale mimowolnie i tak się nastawiłem na zmianę muchy na tego SC :( A tu widzę, ze w przedbiegach odpadam, bo w kolejce jeszcze dwie osoby z gotówką w rękach, a moja "zamrożona" w moto... Ech, [desmo], widać nie tym razem :/

He he he, i plan wzial w leb :) Co prawda nie wiedzialem ze juz jest, ale wiedzialem ze na dniach ma byc. No coz, tak jak gdzies pisalem u mnie na przeszkodzie stoi jeszcze sprzedaz moto. Dlatego sie przepychac nei bede, ale jezeli ktos mi go sprzatnie sprzed nosa, to chcialbym wiedziec ze nie mam sie co juz nastawiac na zmiane moto :(

Kurcze, nagle sie okazuje ze polowa forum czeka na ten motor :) Wiesci sa. Pytalem ostatnio Pabla - pisal, ze moto bedzie w kraju za jakies poltora-dwa miesiace.

Tak, ja tez na niego czekam :) Ale bez obaw, u mnie na przeszkodzie stoi jeszcze sprzedaz moto... Tu sa foty: viewtopic.php?f=76&t=8945

Ogladal ktos moze ta sztuke? http://otomoto.pl/ducati-monster-796-M3188761.html Pytanie czy to moto tylko do pokochania i uzupelnienia tego o czym wlasciciel pisze, czy to "niedokonczone" wskrzeszenie z martwych, ktore ma na celu tylko zamydlic oczy? Nie mam daleko jezeli chodzi o odleglosc, gorzej z czasem, dlatego jak ktos wie ze nie warto, to niech pisze :)

Dostalem troche zdjec motocykla od wlasciciela. Uszkodzone jest kolo, polamany jest boczek zbiornika, do wymiany dzwignie. Reszta wyglada z grubsza ok, chociaz niektore elementy sfatygowane w wyniku przygody. Obudowa sprzegla byla zniszczona zupelnie (ma wielgasna dziure), dlatego jest wymieniona (stad brak napisu ducati na deklu). Kierownica byla wyrwana z risera (sa zdjecia tego starego, popekanego). Na moj gust ktos sie na nim po prostu przewrocil i moto wszuralo sie w krzaki. Po drodze spotykajac jakies kamienie (obudowa sprzegla?). Ogolnie moto wymaga sporej dozy milosci i troche kasy zeby doprowadzic je do stanu cieszacego oko. Gdyby nie ta felga, to kto wie czy nie zdecydowalbym sie na przygarniecie go (o ile faktycznei jest prosty).

Dokladnie tak jest, wlasciciel sam sie do tego przyznal w mailu. Cala reszta podobno taka jak opisane. Orientujecie sie jaki to koszt? Bo zastanawiam sie czy sie zastanawiac, czy sobie zupelnie darowac...

Wczytaj sie :) viewtopic.php?f=102&t=9144

RS to wersja specjalna na zawieszeniu OHLINSA i z paroma dodatkami z węgla ale był też S4R wszystko jak w RS-ie poza wspomnianymi Ohlinsami i gadżetami z węgla a różnica w cenie znaczna. Dokładnie. S4R Testastretta. Silnik wizualnie lekko inny niz w S4R i koła "Y" (jak w RS) zamiast gwiazdy. Najładniejszy monster :)

Przymierz horizon, wybierz rozjmiar i kup ducati online, jezeli sie da (i roznica w cenie cie nie zabije :)). A jak nie - to czarny mat i 3 naklejki, efekt bedzie _bardzo_ zblizony.

W wiekszosci sklepow. To AGV HORIZON, tylko ze w malowaniu ducati.

Moment momentem - wazne przy jakich obrotach. Nie jezdzilem 800, ale sadze ze w porownaniu z gola 600 nie mialaby sie wogole czego wstydzic. Poza tym to nie jest moc ktora wymaga obrotow. Jest juz od dolu. Silnik nie dziala zerojedynkowo - do 8 tys nic, potem nagle wszystko - tak jezdza czterocylindrowki.

Kazdy litrowy twin wymaga juz jakichs umiejetnosci. Nie jest to 130 konny psychopata jak 4rs, ale te 90 koni jest raczej z dobrego chowu, nie jakies cherlawce, maja uciag wyraznie wiekszy niz moje 110 koni karmionych zawinieta w glony surowa ryba. Czy mozna? Pewnie ze mozna. Kto zabroni kupic litra na pierwsze moto? Czy jest szansa ze niedoswiadczony jezdziec nad nimi zapanuje i nie zrobi sobie krzywdy? Pewnie ze jest. Jak przy kazdym moto. Tylko po co sie meczyc i narazac? :) Jezeli chodzi o koszty eksploatacji, to chlodzone powietrzem monstery pala podobnie (nieduzo). Serwis tez jeden pies.

w 100% sie zgadzam. Okazje to tylko w reklamach, ale wiedzac co sie kupuje moto MOZE okazac sie godne zainteresowania.