Co to jest 400 km na monsterze? Na DesmoGT kolega Sasza trzaskal 700 dziennie na hypermotardzie 1100:) (wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)

+1

Ja zrobilem to tak: 1. Kupilem Hardcase SW-Motech do iP5 (ok 200-240 PLN) - deszczo, kurzo i upadko odporny (i da sie uzywac telefonu w nim - ekran dziala, rozmawiac sie da) http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=143581776425133&ls=en&nc=1435817771-25394&rubnum=products.1252674712.gps-halter_-_zubehoer&artnum=GPS.00.646.20200/B&id=10&gesamt_zeilen=Tshowrub--products.1252674712.gps-halter_-_zubehoer&typid=180973358 2. Kawalek blachy 2mm, szlifierka katowa, brzeszczot, imadlo i puszka farby. 3. Sruby 8mm sztuk 2 (po ok 1PLN). Tak to wyglada na moto bez telefonu (wiem, guma troche sie rozeszla przy dokrecaniu) A tak z telefonem: Sprawdzilo sie na DesmoGT idealnie, chociaz pare detali do poprawy w mocowaniu jest. Kluczyk bez tankbaga wklada sie bez problemu. Z tankbagiem wymaga troche gimnastyki :) W kolejnej iteracji chce upchac pod tym uchwytem USB do ladowania telefonu.

Ja dzisiaj albo jutro odbieram rame z lakierni Domino, dam znac jak wyszla :)

No supcio tylko nie masz w profilu podanego w jakiej wiosce mieszkasz :)

A kiedy chcesz wiezc? Bo ja mam Yamahe ktora prosi sie o proszek :) (kolega robil swoje moto w ekopolmal, naprzeciw praktikera na krakowskiej, z tego co pamietam to byl zadowolony)

Taka tam mala, niedzielna przejazdzka...

Szkoda ze nie pomalowales go na kolor ramy. Pasowaloby idealnie. Natomiast sam stelaz wyglada super - elegancko pospawany! (ja swojego home-made nie pokazalbym w takich zblizeniach :))

A oswieci mnie ktos jaka jest roznica w zawieszeniach pomiedzy S2R1000 (nie 800) a S4R 996 ? Zawsze mi sie wydawalo, ze te dwa modele mialy bardzo podobne rozwiazania, ale nigdy sie nie zaglebialem a w sumie to ciekawy temat :)

pomiedzy dociskiem sprzegla a korpusem silnika, w miejscu gdzie sa otwory w tarczach ciernych sprzegla przechodza sprezyny docisku i jest tam troche przestrzeni pustej. Jak wiadomo kazde ducati od wibracji troche sie rozkreca i w fabryce w to puste wrzuca sie kilka najpopularniejszych rozmiarow srubek roznych, gdyby wlasciciela w trasie cos zaskoczylo. A jak sie kreci to one wlasnie dzwonia o sprezyny docisku.

Ja tam nic nienormalnego nie slysze. Lekko rozklepane juz i tyle :)

Marcin dobrze Ci mowi. To poczatek auckji. poza tym cena koncowa moze byc za niska zeby wlasciciel zgodzil sie sprzedac. I przy obecnym kursie dolara tanio nie bedzie. A czerwone ranty to naklejki jakich pelno nawet na allegro. (wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)

Rozbieralem to chyba 2 razy i nie moge sobie przypomniec jak to wygladalo i co trzeba by dosztukowac. Takze trzymam za Ciebie kciuki :) (wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)

I 750 z tego co kojarze jest uznawany za niezbyt udany. Przyrost mocy niewielki i (tu moge sie mylic) problem z przegrzewaniem pionowego cylindra. Ja bym tez celowal w 620. Kevinowej juz nie ma ;) (wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)

To moze sprobuj sam zmajstrowac? W co drugim monsterze 1 gen "bober-eliminator" jest wlasnej roboty. Tu bedzie trudniej, ale chyba nie jest to niewykonalne? (wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)

Moze i tak - jak bedzie czytelna z poziomu auta jadacego za Toba i oswietlona to faktycznie powinno byc ok. Co do Twojego pytania - nie, tego plastiku "brakujacego" nie ma duzo, wiekszosc obudowy zostaje na miejscu po demontazu. Problem w tym, ze do mocowania przytwierdzone jest zarowno swiatlo jak i kierunki - wiec zeby to dalej wygladalo ladnie potrzebujesz zestawu typu "tail tidy" (ebay) - w usa to popularny mod, nie powinienes miec problemu z czesciami. A jak z wielkoscia tablicy? Odstep miedzy siedzeniem a opona jest wystarczajacy zeby zapewnic jeszcze miejsce do pracy zawieszenia?(tablice w usa sa sporo mniejsze) (wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)

Ciekawe na ile u nas jest to legalne :) (wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)

Na co dzien i krotkie wypady - jak najbardziej sie z Toba Kwinto zgadzam. Natomiast jak masz zrobic 400 czy wiecej km w ciagu dnia z ciezkim plecakiem to wypada miec znajomego lekarza od kregoslupow :)

Ja z HK kupowalem tylko u http://shop.the2wheels.com/ - jakosc byla adekwatna do ceny (tylko sruby byly "rdzewne") czesci z allegro tylko inne i jeszcze nie dotarly :P

Nie denerwuj sie :) Jak ktos slyszal to tez na bank Ci odpisze co o nich sadzi :) Natomiast podyskutowac o temacie chyba zawsze mozna, prawda? :) I juz obiecuje siedze cicho i nie robie offtopow :oops:

Boomtubes nie slyszalem na zywo, natomiast uklady wydechowe bez tlumikow tak. Niewytlumiony dzwiek silnika jest rozpoznawalny nawet na kiepskiej jakosci nagrania - i tutaj go slychac. Natomiast to jest tylko moje zdanie ze to nie brzmi dobrze i nie mam zamiaru nikogo przekonywac, ze to jedyne sluszne zdanie :) Zwlaszcza, ze wizualnie to rozwiazanie jest FAJNE i jest masa ludzi, ktorym "goly" dzwiek silnika pasuje. A jaka to opcja? 85% szans ze ta najcichsza :)

Legalne to one nie beda i tak :) Poza tym - taka przyjemnosc wyjdzie Cie jakies 2000$ (z przesylka i opcjami) czyli po dzisiejszemu ponad 7000 PLN ( :wtf: ). Serio nie da sie za ta cene dostac czegos wiecej niz same kolektory? :) Moze i wygladaja ciekawie (czytso) ale one na prawde nie brzmia dobrze... Nawet na YT slychac ze to juz gada zle (moim zdaniem silnik bez tlumika brzmi paskudnie...)

Zgrabne! :)

Ebay Twoim przyjacielem. Wzor Rizoma, wykonane pewnie w HK (przepraszam jezeli sie myle). Cena kolo 20$, ale jakosc-cena lepsza niz w rizomie :) (wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)

Nom, dramat. Nie dosc ze zdecydowanie za glosne to silnik bez tlumika brzmi zwyczajnie paskudnie. O jego zdrowiu nawet nie mysle. (wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk)