-
Zawartość
2406 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez KGr
-
Drodzy Koledzy, drogie Kolezanki, uzytkownicy i uzytkowniczki wszystkich monsterow nowej generacji (z wylaczeniem 1100 EVO :D ) - mam do Was takie proste pytanko - w co sie pakujecie na droge? Pytam powaznie, poniewaz ostatnie wyjazdy weekendowe uswiadomily mi slabosc rozwiazan ktore stosowalem we wczesniejszych moto... i potrzebuje Waszej porady/opinii :)
-
a cos wiecej ?
-
Widac wyszlo za drogo i odpuscil... Gorzej ze teraz na serio ktos to moze zrobic na sztuke :/
-
heh... :)
-
Z kontrola czy bez, to samo pomyslalem :)
-
Nie bylo takiej wersji, to ze lakier ori na plastikach to nie znaczy ze plastiki nie byly przekladane :) Czarna rama jest typowa dla podstawowej wersji, lakierowane byly na bialo albo czerwono. "S" byly czerwone lub czarne (ale mialy juz "zlotawa" rame - nie wiem jak nazwac ten kolor)
-
Podsumowane idealnie. Punkt.
-
Przy odpowiednim nakladzie kosztow (nowa rama) motocykl bylby w pelni sprawny i niczym nie ustepowalby "niepowypadkowemu" (bo polowa czesci bylaby nowa), ale byloby to zwyczajnie nieoplacalne. I tu jest pies pogrzebany - motocykl DA SIE doprowadzic do perfekcyjnej kondycji, ale cena jest przeszkoda i raczej nikt tego nie robi w ten sposob bo po co?
-
Zupelnie nie rozumiem czemu. Jezeli rama jest prosta (czyli nieuszkodzona) a uszkodzone elementy wymienione na nowe... to co jest z nim nie tak? Bo nie do konca rozumiem w jaki sposob on mialby byc niebezpieczny... A uszkodzone motocykle nie ida do kasacji przez to ze jakies uszkodzenia je dyskwalifikuja, tylko ze koszt naprawy w ASO przekracza wartosc pojazdu (czyt. szkoda calkowita). Kurcze w dziure wjedziesz, felga do wymiany - koszt naprawy to 5 tys pln. Duzo nie trzeba zeby przekroczyc wartosc, zwlaszcza w uzywanym motocyklu...
-
Kurcze, ale to nie brzmi jak przerywacz, ja bym raczej obstawial wlacznik (chyba ze po drodze jest jeszcze jakis przekaznik) - brzmi jakby Ci kasowanie kierunkow nie dzialalo (w sensie wcisniecie przelacznika nie przynosilo efektu). Lutowanie plytki dalo efekty?
-
za 47 to moj, za 55 gilbertxyz. Obydwa z polskiego salonu, regularnie serwisowane w ASO, pierwsi wlasciciele i absolutnie zadnych przygod. Stad takie a nie inne ceny.
-
jak nie kierownica to czym? :P na moj gust - sporo rzeczy tam jest wymienione/naprawiane (np dekiel i kolektor jest starty, ale set i chlodnica juz nie?) a czesc pewnie byla za droga (np mocowanie tablicy pewnie mial gorne, a ono kosztuje 2.5k) i dlatego ich nie ma. Wahacz ma poobijany od strony na ktora gleby nie bylo. Jak estetyka nie boli to pewnie - ale bez badania geometrii to ja bym sie chyba jednak bal :-| (zobacz ze dobrze utrzymane 796/1100 potrafia kosztowac wiecej...)
-
Z drugiej strony - popatrz na ceny innych uzywanych 1200 ( moj czy tym bardziej "S" kolegi gilbertxyz) i pomysl w jakim stanie musi byc ten, skoro sprzedawca chce za niego mniej niz 2/3 ceny innych i jeszcze na tym zarabia... Kraj cudow, gdzie sa sie lekko uszkodzony 3 letni motocykl sprowadzic i sprzedac za mniej niz 50% ceny nowego? :)
-
Moze to bedzie brutalne - ale jestes pewny, ze masz prawidlowa pozycje za kierownica? Monster to nie Fazer, na ktorym da sie usiasc jak przyslowiowy worek kartofli i bedzie dobrze :) Ja do 1100, dziwnie wygietej kierownicy i specyficznej pozycji dlugo nie moglem przywyknac (przy pierwszej przejazdzce po 100km bolalo mnie wszystko :P), az ktos mi wytknal moje bledy. Wtedy okazalo sie ze trasy 500 km dziennie nie robia wiekszego wrazenia...
-
Nie. (no chyba ze chcesz sie bawic w bezpieczniki, odpinanie kabli etc)
-
A nie lepiej przejsc sie do sklepu z lakierami samochodowymi? w WDA (http://www.wda.com.pl/) kolo mnie dokladnie ten lakier dostalem od reki... Ach, wazne info - to bedzie lakier 2 warstwowy (nie liczac klaru na wierzch)
-
Tez Garaz :)
-
Sprzedam kufry boczne oryginalne ze stelażami MTS1000
KGr odpisał Tytys na temat w Części i akcesoria
Do ogloszen jest dzial garaz :) -
Werkesy sa glosne niemilosiernie (i prawde mowiac maja troche dzwiek przypominajacy brak tlumika, ktorego osobiscie bardzo nie lubie). Nie maja tez katalizatora, wiec (podobnie jak przy wymianie filtra powietrza) ECU zestroic by wypadalo.
-
Numer 1) z tego co wiem juz sprzedany.
-
Przede wszystkim to nie "S"ka...
-
Czyli monsterem tez sie da? :O
-
Obiecujesz? Bo jak dobrze pojdzie to w przyszlym miesiacu chce jej zalozyc full arrowa a potem umowic ja do ciebie :) (i wiem ze offtop zrobilem, wiec: ) Z monsterem na dokladnie to co piszesz tu koledze na gorze tez sie do ciebie zglosze, ale dopiero jak mu sie gwarancja skonczy.