Jak w temacie, w sobotę zrobiłem pare km i wszystko git. Odstawiłem do garażu. Dzisiaj rano paląc w garażu fajeczkę patrze na moto i widze to... Masło jakieś od wewnetrznej strony :evil: odpaliłem motor i zaczęło się to zmywać jak jogurt jakiś. Widział kto kiedy coś takiego? Na korku wlewu nie ma nic, olej nie ma nawet 500km najechane ( motul ester 5100 10w40) Poza tym syfem żadnych innych objawów. Przepraszam za slownictwo ale aż mi ciśnienie skoczyło :evil:

Dobry, Sprzęgło zaczyna mi się ślizgać więc udałem się do ASO Ducati Wrocław, dostałem tam info że sprzęgło mam suche i koszt kompletu to 850zł. Załamany ceną zadzwoniłem do ASO Kraków i dostałem info że sprzęgło mam mokre i koszt 890zł. Zdurniałem więc pytania mam dwa: 1- Mokre czy suche jest sprzęgło w M600 z 2001r? 2- Ma ktoś z Was namiary na tańsze nowe sprzęgło lub zamiennik?

No to chłopie musisz się wyrzygac i ochłonąć, a następnym razem nim coś napiszesz zastanów się ze dwa razy. Tego dnia byłem przypadkowym świadkiem całego zajścia. Jak czytam niektóre wpisy, w tym wątku, to nie wiem czy się śmiać , czy płakać, oraz zastanawiam się, czy cenzura to taka zła sprawa! Na marginesie, tego dnia byłem tam pierwszy raz. Tego dnia, poznałem właściciela i cała załogę Uważam, ze jedynym pokrzywdzonym jest Toxic Pozdra Byłeś świadkiem zajscia i co bo nie widzę żebyś napisał że było inaczej niż pisze kamash. Więc jeśli było jak napisane no to jak najbardziej jest cwaniactwo i kolesiostwo. To jest forum kolego bardzo przydatne narzędzie do nauki uczciwych zachowań. Pokój

Pewnie większość użytkowników Ducati chciała by mieć takie problemy z motocyklem jak ty ;) Ja znowu mam ten sam problem (nie problem) co Ty :D Patrz zdjęcie... Według mnie spaśliśmy się po zimie i zady nam ciążą, a tak na poważnie to wydaje mi się że ten typ tak ma. Siedzisko opiera się na ramie a wibracje i nasze ciężkie zady robią resztę. Owiń te punkty jakąś taśmą i jedziesz dalej ;) Pozdro

S: „ Zapomnialem... ja mam cztery motocykle i dwa samochody, myslisz ze o wszystkim pamietam? Zreszta Roman (wlasciciel warszatu) tez o tym wiedzial bo rozmawialismy o tym dzien przed Twoim przyjazdem” Cwaniactwo i kolesiostwo na każdym kroku. Rzygać mi się chcę jak słyszę takie historie. To już druga historia w której przeplata się Toxic Moto o jakiej słyszalem. Pozdro z Wrocławia

off topik sorki.. Ja mam w m600 z tworzywa my 01. Pytanko czy w tych wersjach oprócz zbiornika były jesszcze jakies różnice w stosunku do m600 z metalowym zbiornikiem? :?:

Jakby nie było klamki i Panie mam już jako tło pulpitu hehe staram sie je teraz siłą umysłu przyciągnąć na mój adres :D Klamki oczywiście ;) Generalnie projekt jest cacy stonowany, bardzo mi się podoba :!:

Miałem identyczne objawy po jak to napisałeś "śnie zimowym" tylko że na każdym biegu.... Odkręcałem manetkę i nic a po sekundzie pełen ogień... Nie pisałem o tym na forum bo receptą na to było banalne czyszczenie świec. Spróbuj tego zabiegu, powinno pomóc. a pomysł ze sprzęgłem to :lol:

Oddam 2 oryginalne kierunki z mojego Monstera 600 2001r za czteropak Tatry pils. ;) Stan bardzo dobry w srodku żarówki H wie czy sprawne wysyłam gratis pocztą polską H wie czy dojdzie :D

Poszły... Temat do zamknięcia :D

Zadzwoń do tego człowieka, jest to prawnik który nie raz pomagał mi i moim znajomym. Specjalizuje się szkodach komunikacyjnych, błędach w sztuce lekarskiej etc. Gość ma łeb na karku i może Ci coś sensownego doradzi. Możesz powołać się na mnie ja jestem Paweł Mościbroda, a Prawnik to Michał Restel tel 691786804 ;)

Wiadomość na PW z hasłem "Biorę" uznam za zaklepanie towaru... ;) Narazie kierunki wciąż do wzięcia za 4 pak taterki :D PS w sumie to ja już nie wiem czy one są na przód czy na tył :roll:

Mój sąsiad miał podobne symptomy (suzuki tl 1000s) więc pojechał wymienić kompletne sprzęgło. Nic to nie dało i nadal przy dużych obrotach były takie objawy jak u Ciebie. Wyczytał gdzieś tam że nowe sprzegło ma leżeć w oleju dobe czy ileś tam, ale jako że w warsztacie tego nie zrobiono (był pytać) a nowe kompletne sprzeglo było już w bloku zamkniete to położył motor na boku na 48h... Po tym zabiegu problem całkiem zniknął i latamy do dziś. Nie wiem czy Ci to jakkolwiek pomoże ale jest to ciekawostka w temacie sprzęgieł :| PS wymienił też zaraz potem olej z motula na castrol :roll:

Po kolejnej wymianie oleju 390km temu glut się nie pojawił. Ale nadal nie wiem czym był spowodowany. Grunt że go nie ma :P

Warto by zdjąć osłonę paska (to bardzo proste imbus i kręcisz) bo może się okazać że pasek ma styczność z olejem a wtedy mogiła :| Chociaż tak po zdjeciu to rzeczywiście wygląda jakby ze śruby ciekło. Oj sorki widze że Rort mnie uprzedził z tą osłoną paska :oops: Polazłem do siebie obadac jak to wygląda i wystarczy zdjąć rewizje i wepchnąć tam palucha żeby sprawdzić czy jest sucho nie trzeba rozbierać całej osłony wydaje mi się ze warto sprawdzić po to moment...

Ja mam tłumiku przerobione u Edka zrobil to poprzedni wlaściciel, i powiem Wam że jak jadę obok zaparkowanych aut to w niktórych właczają sie alarmy, jest taki ryk że sąsiedzi tylko głowami kiwają na boki. Słyszałem jak pracuje M600 na fabrycznych tłumikach i nie podoba mi się bo jest po prostu za kulturalnie . Tutaj jak w korku sie przeciskam i robi sie za ciasno to wystarczy że przygazuje a zaraz się miejsce zrobi hehe. :twisted:

"Obrazka" Nie widzu :roll: wstaw raz jeszcze

Mój M600 jest z 2001r i też mam "to" ;)

Magnes ich nie przyciąga.

Najpierw chciałem napisać że mucha nie siada ale ten granat jakoś tak hmm ALE jak się przyjrzałem i zobaczyłem serduszka na baku to załapałem koncepcję projektu ;) Jest Git :D

Olej i Filtr wymieniony teraz czekamy na pogodę ;) Ciekawostka... Zlewając ten poprzedni olej do zutylizowania na dnie pojemnika zobaczyłem kawałek silikonu, jeden duży opiłek metalu i kilkanaście mniejszych oraz sporo czarnego pyłu, brudu. Mimo że olej był praktycznie nowy to jednak ile syfu zostało w silniku. Mam nadzieje że już wszystko sie wypłukało i zostało tylko czekać na wiosnę ;)

Olej zrobił papa do czystego naczynia, niczego niepokojącego w nim nie widać poza tym ze jest juz nieco ciemniejszy. Postoi do jutra w naczyniu zobaczymy czy sie cos nie wytrąci z niego. Tak czy siak jutro zaleję nowym bo tego już spisałem na straty. Jeśli na nowym oleju pojawi się maślanka na szybce to uznam że ten typ tak ma :roll: Dam Wam znać jak się czegoś dowiem

Poczekam na jeszcze kilka opinii ale prawdopodobnie wymienie olej i filtr raz jeszcze... Chyba że sie okaże ze to powszechne zjawisko

Troszkę mnie uspokoiłeś ale nigdy wczesniej tego nie zauważyłem, a często gapie sie na niego. Poza tym cały czas stoi w ogrzewanym garażu. Mialeś też takiego maślaka na wizjerku? Kolor oleju wyszedł ciemny na zdjeciu ale w rzeczywistości ma kolor jakby go wczoraj nalano...

100 kilometrów temu wymieniłem olej na motul 5100 10w40 ester, wcześniej był zalany yamalube 10w40 (moto było serwisowane w aso yamaha). Problem polega na tym, że od wymiany oleju dzieje się tak: Jadę np. na 3 biegu po czym odpuszczam gaz i toczę się, wtedy to z silnika dobiega dzwięk łudząco przypominający ślizganie się paska np od alternatora w samochodzie JEDNAK wystarczy wcisnąć sprzęgło a dźwięk ten po sekundzie ustaje. Nie jestem w stanie zlokalizować tego dzwieku bo słychać go tylko gdy moto jest na biegu bez sprzegła... Doradźcie mi coś bo boje sie na moto wsiadać że coś się zesra... zły olej?, niska temperatura na dworze już sam nie wiem.... :( PS Dźwięk nie znika natychmiast po wciśnieciu sprzęgła lecz po 1-2 sekundach