Przyszedł czas na wymianę oponek w MTS 1200, co polecacie w tych razmiarach?

Moja muliną 2012 miała wymieniony czujnik poziomu paliwa i oprogramowanie , to jest zintegrowany czujnik w formie bagnetu Wysłane z mojego HTC Desire 828 dual sim przy użyciu Tapatalka

Nareszcie jest Scrambler! Przydatny pdf :) ducati scrambler shop manual.pdf

Kocham moją Multine coraz bardziej, głowica wymieniona, czujnik paliwa wymieniony, smigam zimowo wiosennie, a tu nagle manetki przestały grzać a ranki mamy zimne, w serwisie w BB przekopali całą elektryczność i zonk nie ma punktu zaczepienia, ma ktoś jakiśpomysł?

martini ma chyba racje jak mierze oporniść to w jdnej jest mikro zwarcie, jak podłączasz do aku to działają a centralka Multiny je odłącza, zastanawiam się czy można prylutować kable przy manetkach, żeby nie wymieniać kabli?

Martini, na razie nie bardzo mi się chce grzebać mam grubsze rekawice i głęboko w "d" te manetki, myślałem, że to prostrza sprawa, ale jak będę znał rozwiązanie to oczywiście napiszę ;)

Miki , serwis nie musiał! tylko wtedy sprawa skończyła by się w sądzie

Niestety cinek78 ma rację ja w serwisie od ponad dwuch lat monitowałem w serwisie BB, zeby ktoś się zainteresował moim ubytkiem płynu, pisze oty m w tym wątku od początku, jeżeli wtedy usterka zostałaby zdiagnozowana dzisiaj nie musiałbym się dogadywać, a uszkodzenie głowicy zostałaby usunięte na gwarancji bez łaski!

Dzięki Pablo, mam nadzieję że druga nie pęknie ;)

Franz, naprawde dobra przycepność była! no moze jestem trocę popierdo..ny

Taaaak..... sprawna jest!!! Kawy niestety w życiu nie wypiłem, ale single-malt w szklaneczce jest,Moto odebrane, małe poprawki są niestety niezbędne, ale mimo lekkiego opadu śniegu śmignołem jakieś 70 km :) :D jeżeli chodzi o sprawy finansowe to DUCATI BIELSKO stanęło na wysokości zadania i krzywdy nie ma, przelew już poszedł, natomiast Bologna się wypieła, ale takie życie, chyba kupie sobie SCRAMBLERA dla utulenia żalu ;)

jutro odbieram moto! szczeguły jutro :)

Moje serwisowane, mega regularnie, wszystkie serwisy w BB

Uszczelka pod głowice też tania niejest :) do tego dojdie robota, bedzie faktura toskan poślę.

Co tu informować, głowica pęknięta od około dwuch lat, ostatnio poziom płynu spadał błyskawicznie, trzeba założyć nową, od 2013 jest inna głowica do naszych modeli, tak że, Ducati ma jasność co do problemu, akcji serwisowej nie zdobili, zobaczymy tylko kto za to zapłaci?

Marginalny chyba nie jest, jeśli na forum niemieckim użytkowników Multistrady 22 już ma wymienione glowice!

To chyba spoko w tym temacie, problem dotyczy 2010-2011

A, który masz rocznik?

Rozmawiałem dzisiaj godzinę, na razie robią dobrą minę do złej gry, dajmy Im działać, bez nerwowych ruchów.

DESMO service po 48K Km i zmusiłem Ich do tego! prawie siłą :( dolewałem płynu chłodzącego, coraz więcej! przez ostatnie 1,5 roku zgodnie z zaleceniem serwisu

Dzisiaj Bielsku było trochę nerwowo, miny mechaników bezcenne, a remoncik pewnie będzie mnie kosztował 10 KPLN, jak się "Dukati" nie dołoży to zmienimy Markę :) (fajny jest KTM 1290 SUPER ADVENTURE)

Zgłaszałem usterke kilka razy, dolewali płynu i nikomu się nie chciało przeprowadzić diagnostyki!! gwarancja mineła, zobaczymy jak to się skończy? ale na pewno bedzie ciekawie.

I stało się, głowica pęknięta :(

Jestem po zlamaniu podudzia dzisiaj tylko 30 Km zrobiłem na wymianę opon i trudno powiedzieć jak po winklach pojeżdżę za 2 tyg to coś więcej powiem, ale stabilności i wygody na wertpach nie brakuje