Z tymi muterkami to są jaja, złapałem wkręta w tylną oponę i musiałem zdjąć koło żeby do wulkanizatora zawieźć i tymczasowo naprawić zanim zamówię nową gumę, i wyobraźcie sobie, że w Katowicach zwiedziłem kilku wulkanizatorów i moto serwisów, dopiero w Boosterze mieli nasadkę 12-kątną w rozmiarze 55 (pisze o tym bo może się komuś przyda) dalej nie koniec przygód, odkręcić to jedno a zdjąć koło to drugie, trzeba odkręcić osłonkę tłumika i zdjąć tłumik !! Masakra jakaś z jednej strony masz jedną nakrętkę żeby było szybko i sprawnie, a z drugiej strony niezła gimnastyka żeby zsunąć tłumik (trzeba poluzować śrubę - przekręcić końcówki tłumika zgodnie ze wskazówkami zegara o jakieś 20 stopni i dopiero zsunąć) bo koła nie zdejmiesz, finalnie się wszystko udało :D