Marc i tak wg mnie długo jechał bardzo spokojnie i rozsądnie. Myślę że spokojnie mógł być drugi, ale nie chciał wcześniej ryzykować na zakrętach (widać było jaki jest szybki przy ostatnim wyprzedzaniu dającym mu podium). Ja i tak zawsze będę uważał, że najlepsze połączenie to Ducati i Stoner :)

Mnie znowu tak uczyli na Wibroakustyce na Polibudzie, ale kto ich tak wie czy mają rację :lol:

115 to granica bolu, przy 120 pekaja bebenki w uszach. 3 db to 2 krotny wzrost poziomu halasu. Czyli 2 takie monstery to juz moze bolec a 4 takie dzialaja na uszy jak czeski alkohol na oczy :) Dla ścisłości: wzrost wartości o 1 dB to dziesięciokrotny wzrost poziomu głośności ;) Gdzieś Ty to przeczytał, chyba w Pani Domu :P Kgr napisał właściwie 3db to dwukrotne zwiększenie głośności dźwięku.

Jeżeli brać pod uwagę seryjne tłumiki to Vmax ma beznadziejny dźwięk

Może na początku naucz się w pełni wykorzystać potencjał drzemiący w tym zestawieniu, które masz, a potem myśl o modach. Jeżeli umiesz tym jeździć to będziesz bardzo szybki, a o wyścigach spod świateł zapomnij, kupiłeś złego sprzęta jeżeli to Twój priorytet. Jednak jeżeli dalej Ci za mało poweru, to tylko STF Ci zostaje, tym bardziej, że po Twoich wpisach widać, że kompletnie nie masz pojęcia jak to się robi.

I to jeszcze na Termisach 8-) Daj znać jakbyś chciał kiedyś sprzedawać, S4R ma u mnie bardzo dobrze :P

seerek Ty byś się swoim pochwalił :)

W sumie chyba nie pokazywałem mojego skarbu od poSeerkowych czasów. Od czasu zakupu dorzucony przedni błotnik carbon, amor skrętu LSL, otwarte sprzęgło (pokrywa handmade, docisk STM), kierownica i podnóżki kierownicy Rizoma, korek oleju niebieski. Sorry za jakość zdjęć, niestety robione komórką :/

Stan bdb -, prosta, nieuszkodzona, brak zadrapań (w miejscach tak gdzie kierownica jest widoczna po zamocowaniu). Zainteresowanym zdjęcia na PW. Cena 80zł z wysyłką.

Ponawiam :)

Tu zależy jak bardzo jesteś desmozakręcony, ale ja osobiście polecam Monstera 1100, fantastycznie się tym jeździ, szczególnie wersja S. S4R znowu bardzo bezkompromisowy, Desmoquattro się albo kocha albo nie, ja tam uwielbiam tam silnik :)

W końcu się udało :) Życzę, żeby udało się jeszcze coś znaleźć przed końcem sezonu (chociaż sam kupiłem dopiero w styczniu :P )

Powinienem mieć za niedługo kierownicę Fatbara, jeżeli pasuje ta z S4R do S2R, ale pewnie tak.

Celuję w L bądź XL, bo to dla taty ma być, nie dla mnie. Zresztą ja i tak mam M/L :D W każdym razie daj znać jak będziesz zamawiał czy nie ma tam jakieś wałka :)

Dajcie znać jak z tymi kaskami mają, bo sam chętnie zamówiłbym taki przed internet.

Ok jak będę miał go u siebie to wyśle Ci foty jak wygląda i czy jesteś zainteresowany :)

Hehe, PoloniaCup, to pewnie zapłacisz za ten stelaż więcej niż za S4R.

Jak bardzo na już, bo ja za niedługo będę miał coś na wzór i będę modził do swojego ?

Lepiej by było jakby to na części wystawił, sam bym parę fantów z tego kupił :)

Jakby deal nie wyszedł to mi też oryginał zalega jak co :)

Chyba nie chcesz go za bardzo sprzedać sądząc po cenie :lol:

Mi wygląda jak ta czapa od KKK.

Oj grubo jest Gorzko, muszę nad moim popracować, żeby nie było wstydu w Jarocinie :P Lusterka, kierunkowskazy pierwsze co, ale ja dalej polecam zamontowanie carbon pługa, wtedy będzie totalnie mroczny :)

No i coś odmłodniał o rok :P

Szczerze wolałem kraniki w starych dobrych gaziolach. Kiedyś mi się lampka spaliła. Cieszyłem się, że mi tak dużo na zbiorniku przejeżdża, no i stanąłem w szczerym polu, chyba z 5km do stacji i żywej duszy.