:roll: ducati...

tak to wyglada ze to ta zatyczka nr:87210461A

Mozecie mi podac nr czesci?

@exboldor  niestety nie wiem. Jestem zagranica wiec wszystko musze robic na odleglosc :/

Witam!

Gdzie moge dostac taka zatyczke ktora zatka ta dziure w wachaczu? Po powrocie z serwisu chyba jej zapomnieli... Patrzac w katalogu czesci nie moge jej znalesc..

 

Panowie ktos tu nas chyba skopiowal :P Nowy Scrambler:

Moj ma kolo 43. Kupilem z 39. Osmiele sie ocenic stan silnika jako dobrze dotarty. 
 

I wcale nie przejmuję się tym, co się dzieje w umyśle potencjalnego nabywcy ;) :D

Moge sie tylko pod tym podpisac.

100% aku. Albo slaby albo nie przykrecony ( sam tak mialem, aku wszystko smiga ladnie pieknie, staje pod sklepem wracam i nie moge zapalic. Aku wydawalo sie byc przykrecone a jednak dokrecenie kabelkow pomoglo)

nie podoba mi się, myślałem że wyjdzie fajnie i spodziewałem się drogowej maszyny w militarnym zacięciu, chyba w moim odczuciu zbiornik psuje całość nie mówiąc już o oponach. poczekam jednak na sesję bo ciekaw jestem jak ta maszyna prezentuje się z innych stron

Podpinam sie pod ta wypowiedz. Zarowno panigale jak i ten monster sa dla mnie poprostu glupie. Wrzucenie kostki na felgi nie zrobi z monstera crossa.

Widac ze wlozyles duzo czasu i serca w odbudowe motocykla. Kupiles go jednak po wypadku i powinienes sie z tym liczyc ze moze byc to wtopa. Jednak Nie zrazaj sie przez to do ducati. Kupywanie silnika to tez jest w pewnym sesie ruletka bo moze byc rownierz popsuty. Ja na poczatku roku oddalem moto do bielska, silnik zostal naprawiony (czesci byly moje) caly sprawdzony i teraz wiem co mam w srodku. Zaplacilem 3 tys za rozpolowienie silnika, czyszczenie z opilkow, oleje, paski, uszczelniacze, uszczelki.

W jasle masz kolege uzytkownia "jarek72" z forum co prowadzi serwis. Napewno blizej jak do BB.

A u mnie jak na zlosc urwal sie odblyslnik zarowki i sie zastanawiam do czego on jest wogole potrzebny, bo najchetniej to bym go poprostu wyrzucil bo nowej lampy nie mam ochoty kupowac...

ja robił bym 2-2 będzie bardzo ciekawie brzmiał... ;)

mój kolega który przebudował mi kolektory w monsterku by pasowały, kiedyś zbudował customa "Dream", tam właśnie z V hondy miał fajny efekt wyciągnięty...

Brzmiał niepowtarzalnie, zwłaszcza no wolnych... tak z głębi... ;) dźwięk jak ze studni... oczywiście puszka wydechu zmieni dźwięk...

 

http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/1,113375,10740385,Tuning___Dream.html

http://www.viragomotocykle.pl/images/galeriamain/dream/dream.html

Nie chce sie wymondrzac ale polaczenie kolektorow wydechowych ze soba typu 2-1-1 lub 2-1-2 ma swoja racje bytu, nie bez powodu wiekszosc motocykl tak ma.

Tutaj wytlumaczone dla harego: http://www.dailymotion.com/video/x6xpmh_exhaust-systems-and-performance-2-i_news

Baaardzo fajny kolektor! Fajnie tez ze dales sie namowic na spaghetti :P

Arku :D Brak mi słów i nawet nie chcę wiedzieć jak Twoja podświadomość wyprodukowała takie skojarzenia i skąd się one biorą ;) Koń? Jęzor? Od tyłu... arghhhhh...

 

Red nie przejrzał na oczy. Po prostu wykazał brak charakteru i ugiął się przed ogółem i stadnym pędem. Ubolewam nad nim jak nad towarzyszem poległym w boju... ;)

Red? Redjasper obciol bobra?

OMG ... [*]

Zostaje nas coraz mniej, boberowcow....

2 Tarcze? 600 nie maja czasem tylko 1? 

Filmik jest prywatny. Psiknij jakims wd40 w okolice gaznikow, Ale nie do airboxa, jesli obroty rosna to masz lewe powietrze.

Zauwazyliscie powrot tylnej ramy do aluminiowych rur?

Zrob prosze jakies fajne spaghetti a wtedy kominy bedziesz mogl powiesic chocby na sznurku :P 

jak wpada rezerwa to zaczyna odliczać Ci kilomentry od zaświecenia rezerwy

Tego nie wiedzialem :geek:

W MOIM wypadku to kwestia mojego gustu. Po prostu bardziej mi się podoba krótszy mimo uciążliwości w deszczu.

To, że nie jestem fanem biżuterii "koniecznie z logo", to też żadne odkrycie ;) Do "marki premium" założyłem "druciarskie" osłony własnej produkcji, obrzezałem tylny błotnik i usunąłem boczki, żeby było widać więcej ramy.

W "owczym pędzie" miałem najpierw okleinę carbono-podobną, potem właściwy carbon i wtedy do mnie dotarło, że "carbon, to już wszyscy mają", więc co to za przyjemność ? ;)

 

I Widzisz Bialy masz moj podziw i szacunek ze zrobiles cos z "niczego" (mowie o oslonach i deklu sprzegla) bo mi sie bardzo podobaja i twoj moto wyglada o wiele lepiej na zywo niz zdj to oddaja. Szanuje rownierz opinie ze brak bobra ma swoj urok, ba, tez mi sie to czasem podoba. Nie rozumiem tylko tego taniego podejscia, ze "za drogie wiec utne". Jak ma byc tanio to wogole nie obcinaj. 

Mowie to z punktu widzenia entuzjasty/estety motocyklowego po przejsciach, tak jak i ty bialy chcialem kiedys oklejac moto folia carbonowa i rozne polsrodki tylko po to zeby dojsc do wniosku ze czasem warto wydac kase i dostac prawdziwy towar. Jestem tez zwolennikiem wygladu typu "sleeper" gdzie laik sie nie pozna a wprawione oko zauwazy roznice i obcinanie bobra jest dla mnie zbytnia profanacja...   

Nie kupuj ducati! Psuje sie to to bez przerwy!! Bedziesz ino paski wymienial i jezdzil przez pol polski zeby ci kto naprawil...


A tak na serio, jesli nie jestes w 100% pewny ze chcesz ducati to kup lepiej Japonie. 

No to też jest pomysł, tylko... Ten pomysł sporo kosztuje ;) a obcięcie to troszke pracy i mamy dobry efekt i satysfakcje z roboty :) bym był zapomniał ze performance trza chyba też ciąć  :mrgreen:

Nie zawsze najprostsza droga jest najlepsza. Dlatego sam cenie to gdy widze ze ktos wziol na siebie ten dodatkowy klopot, zrobil cos fajnego z tego co ma np: RedJasper ma bobra oryginalnego ale wedlug wlasnej miary przycietego niz poprostu usunac "niepotrzebna czesc", bo taniej. Halo? marka premium? Koledzy tutaj wydaja majatki na rozne blyskotki typu dociski do sprzegiel, lusterek, migaczy ryzomy a na carbonowego bobra nie stac? 

Mam DP i nic nie trzeba ciac. Lubie zadbanego bobra ;)

Ech.. Ale w głowie mieszacie.. Do bobra mam podobny stosunek co kolega Morham, podoba mi się (o Monsterze mowa ;)). A z osłonkami i tylnym błotnikiem daliście konkretnie do myślenia... :roll:

Blotnika nie obcinaj tylko wymien na carbonowy DucatiPerformance. 

Tak chodzilo mi o oswietlenie tablicy. Jak widac narazie jeszcze jest uchywt oryginalny razem z oswietleniem i nie bradzo to wyglada, ale i tak juz lepiej jak wczesniej.


Szukam czegos prostego, bez uchywytow na migacze ale za to z miejscem na oswietlenie lub najlepiej w komplecie z zainstalowanym oswietleniem. Ewentualnie swiecace srubki jak u Redjaspera+ zwykle mocowanie.

Jako ze zauwazylem ze jeszcze sie nie chwalilem to chcialbym nadrobic :P

Moze ktos polecic jakis fajny uchwyt na rejestracje ? Najlepiej z oswietleniem

 

Gdzie takie cudo dostac?

światło stop miga tylko wtedy gdy opóźnienie osiągnie określoną wartość. Przy lekkim hamowaniu czy też na postoju świeci światłem ciągłym  :razz: . 

Jak to dziala? Masz to jakos pod abs wpiete?