Jestem w czarnej du*ie! Lakiernik nie może uzyskać żądanego efektu :x Albo coś robi nie tak albo cały ten chrom to jakaś mistyfikacja :evil: Po nałożeniu klaru wychodzi z tego zwykły kolor, a nie efekt chromu. 1000zł wydane na materiały i lipa.

Zdjęcie było zrobione podczas lakierownia Krome'm ale przed klarem. Nie wiem czy zbiornik już jest gotowy ale podejrzewam, że nie bo weekend, a do "chromowania" są jeszcze inne elementy.

No tak :roll: Krl - Zdjęcie było zrobione podczas lakierownia Krome'm ale przed klarem. Nie wiem czy zbiornik już jest gotowy ale podejrzewam, że nie bo weekend, a do "chromowania" są jeszcze inne elementy.

Pierwszy problem natury technicznej marki Ducati. Po zdjęciu pokrywy sprzęgła oczom mym ukazał się kawałek sprężyny ale większej niż dociskowej. Kolega Theodor rozpoznał ją jako amortyzator drgań - element niewymienny :evil: Muszę kupić nowe sprzęgło! BTW na ameryckich forach znalazłem info o takich przypadkach. Czyżby to wada tych silników. Czy ktoś tak miał?

Koledzy z Bad Pistols :twisted:

Fotka z wczoraj...

Wywalam przełączniki zapłonu i startera, a wstawiam taki STARTER

Lusterka nie nakręca się bezpośrednio na Clip-On tylko w Clip-On wkręca się korki ktróre sa ich przedłużeniem a samo lusterko obejmuje korek. Taki set dostępny jest np w Rizoma - Pablo ma tak w SC 1000, ja również jak 1098S przypłyneło z USA miałem małe lusterka na końcach kierownicy w stylu Cafe Racer firmy Oberon, i również były przykręcone do korków akcesoryjnych. Nie kupisz dłuższego Clip-Ona, a dwa one mają miejsca wyznaczone na mocowanie pomp itp. więc nie da się tego przesunąć. Pozdro Problem jest taki, że w końcówki będą włożone kierunkowskazy :?

Lipa - po pierwsze kierownice są zbyt krótkie i nie mieszczą się na nich lusterka nakręcane na końcach, po drugie nie pasuje zakupiona klamka sprzęgła. Czy w S2R 1000 jest inna niż w S2R 800?

Ale rozumiem pozostawiłeś oryginalny pękaty bak z Monstera ? Na razie tak ale jak bedzie kiszka to poszukam innego. BTW poszukuje wymiarow oski przedniej od GSXRa 1000 K3 K4 bo musze dorobic.

Dobrze wiedziec - dzieki ;)

Dokladnie to! Rama jest pociagnieta kandy burgundem tez z HoK. Te lakiery to jest inna bajka :o

Bedzie chrom z House of Kolor ale pierwsza proba lakierowania nie wyszla. Jutro drugie podejscie.

Śruby specjalnie były malowane bo mam nowe kwasiaki w zanadrzu :mrgreen: Pokrywy niestety nie były ściągane i jest kilka niedociągnięć ale i tak na żywo lakier wygląda duuuużo lepiej!

w międzyczasie...

Niestety lakiernik nie wielbłąd i pić musi to i jest obsuwa! Za to mam już fajne siedzisko ;) Teraz mam problem z zamocowaniem lampy i zegarów do półki od STka ale pomysł już jest :roll:

Ładna - w sensie Ania i Hybryda 8-) Poważnie się nad tym zastanowię!

Pewnie tak ale wszyscy sprzedawcy mieli mnie w d****, ot taka historia!

komplet 2 zębatek i łańcuch = 850

Przednia jak przednia ale tył taki + łańcuch RK, do tego flansza CNC

Motomaniax nie poradzili - poradziłem ja! Zadzwoniłem do ESJOT w niemczech i już komplecik idzie :twisted:

Motomaniax.pl Niestety, nie jest łatwo z tymi zębatkami :cry:

A kto tym w Polsce handluje?

Dopero dzisiaj widzialem pomalowaną ramę. Dla mnie bomba. Silnik bede mial pomalowany w czwartek (chyba bo lakiernicy to inaczej rozumieją pojęcie czasu). Jak juz bede mial te dwa elementy to moge zaczac kompletacje. Caly czas mam problem ze zdobyciem napedu tzn jakiejs fajnej tylniej zebatki.

Myślę, że udźwignę taki ciężar odpowiedzialności i nie skalam do końca tej idei. A tu najważniejszy element całej układanki ;)