Bella donna.....perfetta macchina!!! :)

Dobra robota, gratulacje! :thumbup: .

Co drugie moto, które dostajemy w ręce jest mniej lub więcej poskładane na silikonie , nawet kuźwa gaźniki :wtf:.....obraz nędzy i rozpaczy.

Zdrowy duet :thumbup: .

Kończ Panie, kończ i nie zapomnij się pochwalić ;).

Moto nabyłem już z tym układem. Jedynie dopasowanie rury leżącego cylindra wymagało ingerencji, ponieważ został zmieniony wahacz. Na ogół nie ma dużo roboty z zamontowaniem innego układu, wychodząc z założenia, że jest on dedykowany dla poszczególnego modelu.

Na ogół daje młodszym fory.....ale ileż można czekać :D ?.....a swoją drogą, jak mówi przysłowie: "bikers work is never done ", tak naprawdę nie wiadomo kto kiedy skończy swój projekt. Mi brakuje jeszcze np: naklejek Termignoni i tych z numerkami :P.

:) ........cieszy mnie, że się podobają. Jeżeli uda się kiedyś dorwać w rozsądnej cenie zawias z monoblockami to będzie to kropka nad i.

Myślę, że mam, przynajmniej z mojego punktu widzenia :D ....zdjęcia słabe, ale dla osoby spostrzegawczej widać wystarczająco dużo ;).

Fajny sprzęt, gratuluję :) . Jak będziesz się kiedyś nosił z zamiarem przesiadki na najlepszego Monstera......S4rs'a to daj znać, może się dogadamy :P .

Kiedy u nas?....dobre Janek, dobre :lol: .

Kiedyś obiecałem, że się pochwalę i niniejszym to robię. Ducati 999s rocznik 2003. Kupione w marcu 2012 tak w pół-ciemno, widziałem zdjęcia. Po kilku uzgodnieniach moto zostało dostarczone do mnie ze Szczecina. Cel był od początku jasny: optycznie jak najbardziej zbliżyć się do modelu po lifcie, technicznie musi być igła. Sprzęt przeszedł gruntowny serwis i kilka modyfikacji, tak z grubsza: - ustawienie luzów zaworowych - wymiana dźwigienki zaworowej ( jedna sztuka straciła trochę chromu ) - wymiana pasków - wymiana oleju i filtra - moto uzbrojone w Termignoni half system ( ECU, tłumik, kolektor, filtry powietrza ) - kosz, tarcze i przekładki sprzęgła firmy STM - bak i plastiki w całości odświeżone + aerograf - wahacz z modelu 2005 - rama, felgi, stelaż w odpowiednim kolorze - wymienione łożyska kół i główki ramy - łańcuch DID ZVMX złoty, zębatka przód Supersprox, tył Ducati oryginał - nowe gumy zabieraka ( starych nie dało się wyciągnąć bez uszkodzenia ) - nowe opony Dunlop Sportmax Sportsmart - sety, wlew paliwa, rolki wahacza, regulatory przedniego zawieszenia firmy Lightech - kilka karbonowych części: przedni i tylni błotnik, osłona sprzęgła, osłona przedniej zębatki, osłona rury wydechowej, osłony wlotów powietrza, osłona stacyjki i komplet osłon rozrządu - szyba firmy MRA - nowa bateria Exide a tu cała historia https://docpoland.com/temat/14672-wreszcie-zabra%C5%82em-si%C4%99-za-planowan%C4%85-modyfikacj%C4%99-moich-999/

Teraz tylko nauczyć się jeździć i będzie pięknie...... :P

Fine!! Zamierzony cel uzyskany :). Brakuje jeszcze kilku naklejek gdzieniegdzie, ale to już mały szczegół. Fotki robione starą komórką, na nową mnie nie stać ( o aparacie nie wspominając ) po dokonanych modyfikacjach na S4rs'ie i dziewiątkach ;) . Oczywiście nie ominę pochwalić się moim Superbikiem z opisem w odpowiednim dziale.............cieszę się jak małe dziecko z tych dziewiątek........wreszcie.....jupi!! :D .

Reanimacja z powodzeniem, pacjent żyje i ma się rewelacyjnie. Pierwsze pierdy na Jasło wyrzucił Termos dzisiaj około 15-tej i powiem Wam, że nie chciał skończyć tak mu się fajnie purkało.....jest pięknie :) . Plastiki wstępnie przymierzone, podoba mi się, jest tak jak miało być . Plan na jutro: trochę węgla......osłony wlotów, pasków i osłonę sprzęgła, skompletować sety, wymienić oliwę, przykręcić kierunkowskazy przód/tył i poskręcać plastiki już na zero, podłączyć do diagnostyki.......no i wszystko co jeszcze wyjdzie w praniu :P .

Rozgrzewam przez chwile na postoju, minimum tak długo aż zniknie LO.

Dzisiaj spędziłem czas na inwazyjnym zabiegu przy układzie wydechowym. Ze względu, że moje 999s są przedliftowe a wahacz ma być poliftowy, musiałem dokonać zmiany w rurce przedniego garnuszka. Mam założony tak zwany pół-system Termignoni w którego skład wchodzi moduł, filtry powietrza, 54mm rureczka i tłumik ( asymetryczny system ).....i właśnie ta gruba rureczka z tego systemu dedykowanego do roczników 2003-2004 nie chciała przecisnąć się pod poliftowym wahaczem. Cieńcie, zmiana kąta rury, spawanie ,młoteczek i udało się zdobyć trochę miejsca......ufff :P .....

To się nazywa PASJA :clap: ......wiem coś o tym :wink: .

Racja, tylko, że ja muszę zwolnić to moje maksymalne tempo sprintującego żółwia ( nie ma sie co spieszyć ) i pewnie w tym tygoniu oprócz mocowania tablicy nic więcej nie zrobię. Wybudzanie niestety bęzie musiało zostać przesunięte o kilka dni......ale co tami, pikuś...... :)

Będzie , będzie :P ....to nie Bursig, nie widziałem większego sensu nabycia owego ....ten jest tańszy, ale spełnia swoje zadanie bez zarzutu. Firma sellnet oferowała na allegro te podnośniki.

W ostatnich dwóch dniach udało się: zamontować wtrysk, chłodnicę, pospinać elektrykę, poskręcać zawieszenie z kierownicami i całą resztą osprzętu, zamontować wypolerowany układ wydechowy i hamulcowy, poprzykręcać kilka karbonowych gratów ( przyszła już paczka z osłonami wlotów i osłoną stacyjki ), wstępnie częściowo przymierzyć sety. Dziewiątki wreszcie nabierają kształtów :) .

Przyszły paczki, morda się śmieje :) . W jednej trochę biżuterii z firmy Lightech. Sety z łamanymi podnóżkami, wlew paliwa, rolki wahacza i pokrętła regulacji zawieszenia. Jakość wykonania pierwsza klasa. Druga paczuszka bardzo lekka z szybą w wykonaniu "smoke" z firmy MRA . Trzecia paczuszka z ostanimi karonowymi częściami firmy CBL Compositi dotrze w przyszłym tygodniu, więc trzeba czekać. Graty prawie wszystkie mam, w następnym tygodniu dziewiątki będą wybudzane i jak wszystko pójdzie po mojej myśli to Jasło i okolice usłyszą ryk i zobaczą ogień Termosów :D .

Oglądamy, oglądamy. Ja ustawiam cały harmonogram dnia a nawet tygodnia pod wyścigi, czy SBK czy Motogp. Kto ma małe dziecko ten wie o co biega, a kto ma jeszcze żonę w pakiecie to tym bardziej :D . Uwielbiam oglądać wyścigi, ale jestem za cienki by oddawać kompetentne komentarze, lub zdawać sprawozdania jak to robił swojego czasu Krl......on to potrafił pisać, chętnie czytałem.

Zgadza się, trochę częściej na podium mogłoby być. Dużo szczęścia .......ale tak to bywa, taka to "zabawa", nie liczy się jak jedziesz tylko który dojedziesz :) .

Pięknie Panie, pięknie :thumbup: .