-
Zawartość
505 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez Jarek72
-
Wreszcie zabrałem się za planowaną modyfikację moich 999
Jarek72 odpisał Jarek72 na temat w Superbike
Ciąg dalszy rozbiórki. Niestety silnik ramy nie opuścił, wraz z ramą miał być dzisiaj myty parą ale czasowo nie wypaliło, więc przesuwa się na następny tydzień. -
...ale bez kocingu..........ładny sprzęt, fajna klimatyczna fotka, podoba mi się.
-
Wreszcie zabrałem się za planowaną modyfikację moich 999
Jarek72 odpisał Jarek72 na temat w Superbike
Theo zerknij na regał......półka powyżej zadupka, wahacz już jest i czeka ;) -
Wreszcie zabrałem się za planowaną modyfikację moich 999
Jarek72 odpisał Jarek72 na temat w Superbike
Po dzisiejszej rozbiórce nie zauważyłem żadnych niemiłych niespodzianek.....moto stało kilkanaście miesięcy i czekało na swój czas. Cel się tak naprawdę nie zmienił, kierunek model po lifcie. Odnośnie kolorystyki to rozważałem kilka opcji ale pewnie dla niektórych :wink: pozostanę nudny i mało kreatywny. -
Muszę przyznać, że prezentuje się ślicznie....z resztą całe moto robi wrażenie a teraz z niebieską ramą i felgami .....bardzo mi się podoba. Zastanawiałem się nad niebieskim kolorem ramy ale nie chcę małpować więc pewnie będzie czarny mat ze zgniłą wojskową matową zielenią :mrgreen: .........żartuję.
-
Wreszcie zabrałem się za planowaną modyfikację moich 999
Jarek72 odpisał Jarek72 na temat w Superbike
Kilka miesięcy później :rolleyes: ........Dzisiaj dziewiątki zostały pozbawione kilku części, jutro rama powinna być już golutka. -
Kolego biały, w przypadku Alfy, przynajmniej modelu 159 rozum wiedział dokładnie dlaczego tak a nie inaczej ;) .
-
Zgadza się Panie Janek.....cena atrakcyjna a ryzyko jest zawsze. Kto kupuje takie moto i tak jako pierwszy zabieg wymienia paski i płyny eksploatacyjne nie zależnie czy sprzedający zapewnia, że nie trzeba ( no chyba, że moto z pewnego źródła ). Ważne by sprzęt jechał prosto, hamował, serducho było na chodzie i sprzęgło klekotało ;) .
-
......to od kiedy Ducati startuje w Motocross'ie? Jak widać predyspozycje ku temu są :D .
-
Gratulacje! :clap:
-
Kawał dobrej roboty odwaliłeś. Jeszcze trochę dłubania przed Tobą i moto będzie piękne :thumbup: :clap:
-
I jest git. Na video widać, że sprzęt pali, jeździ i ma się dobrze ;) Materiał dowodowy co do zużycia starych opon jest również, więc sprzedawca wiarygodny, widać, że nic nie ukrywa :) .
-
Wszystko fajnie i cacy........ migacze w lampie, podoba mi się, ale tylko do pierwszej kontroli, a wtedy kapa. PL nadąża za resztą UE w kwestiach kontroli pojazdów, wymogów i zgodności technicznych dość szybko ( czego o wielu innych sektorach nie można powiedzieć ) i takie bajery już długo nie będą miały racji bytu niestety.
-
Racja, ale.....to kobitka jest.....ma swoje widzimisie :roll:
-
Wielkie dzięki :) .Nici z Diavla Musieli.....ona chcę już tylko lekkiego wygodnego chopperka :D .
-
....to co? Więcej Magnezu? :shock: :lol: ...
-
Dzięki, już końcówka.....choć ponoć to dopiero początek ;)
-
Łatwo powiedziane Theo....żeby tylko chciała wsiąść. Już wsiadła na dzikusa i to jej wystarczyło...od 9 miesięcy nosi co raz bardziej napompowany balonik z przodu :D....i już nie chcę mi wierzyć, że Monster to tylko taka nazwa :lol:
-
Oczywiście, że da radę....wcześniej czy później ;)....tym bym się nie przejmował. Prawdziwy dylemat to mam ja......moja kobieta śmiga na Japońskim chopperze i nie zamierza tego zmienić!!!! :shock: To jest prawdziwy problem Panowie i Panie :problem:. Próbowałem przemówić, prosiłem, błagałem......i nie. Nie bedzie i basta. Już quźwa nie wiem co robić? Jest jakiś telefon zaufania, po prostu muszę z kimś na ten temat poważnie porozmawiać. Łykam od pewnego czasu 3x2 tabletki Magnezu+B6 to mnie trochę uspokaja :mrgreen: A odnośnie modelu Ducati na A2 to chyba raczej nic nowego. W Niemczech od wielu lat mocne motocykle maja ograniczenia by kierowca z kategorią ( AL- A leicht, lekki ) mógł śmigać wybranym sprzętem, tylko z ograniczona mocą.
-
Sorry Mario, ale niestety nie zrobiłem zdjęć, a teraz jak już część zamontowana na moto to raczej mało pomogą fotki.
-
Na alledrogo widziałem po 250pln. Ja zrobiłem we własnym zakresie ze stali nierdzewnej 1,5mm pod własne widzimisie.....to znaczy, że cały ten stelaż wraz z lampą, oświetleniem rejestracji i rejestracją wystaje troszkę więcej do tyłu co sprawia, że lepiej nawiązuje do linii ramy jak również sprawdza się świetnie jako błotnik i nie rypie mi błotem po plerach, czego o innych Tail Chop'ach nie można powiedzieć :problem: Cena made by myself to około 30pln i jakieś 2 godziny zabawy ;)....oczywiście wymagana wiertarka, szlifierka, spawarka.....
-
...i to mi się podoba :thumbup: ....zapraszam na forum http://www.forum.alfaholicy.org/
-
Ciekawe jak sobie Carlos poradzi.
-
Mam nadzieję, że wytrzymam do 2.00........później to już adrenalina zrobi swoje ;)