Jak w temacie......używane w dobrym funkcjonującym stanie.

Dzieki :D ...... ale myślałem, że może ktoś z forum ma na zbyciu. Zegary zamówione na ebay...ale italy ;) .... więc temat do zamknięcia.

Buty nowe, nigdy nie używane do jazdy na moto, zostały tylko przymierzone, więc śladów użytkowania brak. Cena 750pln i nie podlega negocjacji. Koszt tego modelu w sklepie to około 1200pln.

Do Jasła daleko nie masz :)

Szukaj a z pewnością znajdziesz. Pozdrawiam ;)

Życzę udanych modyfikacji. Jestem bardzo ciekawy jak się dziewiątki zaprezentują po zabiegu :wink: i będę oczywiście bacznie śledził ten wątek. Moje 999 muszą jeszcze troszkę poczekać nim się za nie zabiorę :)

Są krasnale pod chatą = jest siano = było dbane. :lol: :lol: :lol: ....dobre

...ach, byłem dzisiaj w Rzeszowie, mogłem oglądnąć, ale dopiero teraz zobaczyłem ten wpis. Ja wychodzę z założenia, że jeżeli sprzęt się podoba, silnik chodzi i nie oddaje dziwnych dźwięków, moto ma dwa kółka :D i prowadzi się prosto, to tylko negocjacja ceny i brać. Wymianę pasków, oleju i płynów eksploatacyjnych i tak trzeba zrobić, nawet jeżeli sprzedawca twierdzi, że moto nie wymaga wkładu i jest po serwisie. Wszystkie kluczyki i karta to i tak dobrze jak na nasz rynek :D .

Jakieś tam doświadczenie w składaniu się w zakrętach i szlifowaniem kolanem mam.....dwa razy jak zaliczyłem na Harcku glebę ze ślizgiem w botanikę :D .....tak więc początkujący nie jestem :lol: .......Zobaczymy Pablo jak się wszystko poukłada ;).

Dziewiątki zostają u mnie. Chwilowo myślałem o sprzedaży, chociaż tak naprawdę to nie chciałem ich sprzedać. To tylko ta odrobina rozsądku tak chciała....po co mi dwa biki?..... ale ten sprzęt ma coś magicznego w sobie. To pierwszy Ducat, który lat temu kilkanaście przyciągnął moją uwagę jak jeszcze śmigałem na Harckach.........it's magic i dlatego zostaje, basta :D . Ach ten tor.......zobaczymy Pablo czy zaryzykuję i zrobię ten krok, jeśli go zrobię to będę już stracony, ja to już teraz wiem!!! :D Uwierz, że już coraz częściej myślę o torze, rozmawiałem z moim wspólnikiem jak to by fajnie było tak pośmigać, on często bywał na różnych torach jako mechanik jednego torowego napaleńca, więc mi trochę poopowiadał. Coś tam też do mojej żony ukochanej powiedziałem, ale bardzo cicho z odwróconą głową....chyba nie usłyszała :lol:

Jak w temacie. Jaki zestaw napędowy polecacie z doświadczenia do 3x9? Wiem, wiem, że można zamówić u dealera :) . Czy np coś takiego, więc JT + DID to chyba całkiem dobre rozwiązanie? Jak uważacie? http://moto.allegro.pl/zestaw-napedowy- ... 04721.html

.....a to i ja wrzucę dwie nie zbyt udane foty moich dziewiątek. Takie oto one jeszcze są, z pełnym Termosem, coś pogrzebane w compie i tuningowe clip ony. Takie je kupiłem. Czekaja na zimę bo wtedy zacznie się wariatkowo i metamorfoza :D , kilka części z węgla już leży na półce ;) .

No nie wiem :think: ....jak na 2006 to wahacz mi nie pasuje....a może to moto z 2005 wyrzucone w 2006 na rynek :?:

Witajcie. Mam zamiar nabyć ST3/ST3s z roku 2006 w kolorze czerwonym. Nie szukam jakiegoś grata sklejonego gumą do żucia, tylko w dobrej kondycji utrzymany motocykl, najlepiej z oryginalnymi kuframi. Możliwa ewentualna zamiana za moją 999s z 2003 roku ( kwestia dogadania się ). Pozdrawiam wszystkich :thumbup:

Temat nadal aktualny....szukam i chcę kupić :thumbup: . Jedynie zamiana nie będzie możliwa....kolega napalił się na dziewiątki i sprzęt zmienia najprawdopodobniej w następnym tygodniu właściciela.

Rocznik '99, 20300km ( 12700 mil ), zarejestrowany w Polsce, wydech Termignoni, opony w dobrym stanie. Cena 15000zł ( zawiera: wymianę pasków, płynów, filtrów, regulację luzów zaworowych ). Polecam i pozdrawiam :wave:

Oferta sprzedaży nadal aktualna. Myślałem, że ktoś z forum będzie chętny, ale niestety cisza, dlatego cena zostaje obniżona do 14000zł i sprzęt zostanie wystawiony na aukcji. Pozdrawiam.

http://moto.allegro.pl/ducati-st3-2005r ... 63176.html Szukam do uzupełnienia garażu St3 lub St3s .....czas temu zobaczyłem to ogłoszenie, zadzwoniłem....podobno moto jeżdżone sporadycznie, paski nigdy nie były wymieniane, właściciel od trzech lat posiada moto ale nie wiedział, że Duke na paskach śmiga......jeśli ktoś z Was zna moto to dajcie proszę znać.....dzięki :thumbup:

Racja, bardzo ładny i kultowy....i gdyby miał ciut więcej mocy to Matejko ( mój wspólnik, jeździł przez ostatni czas GSXR 1000) z pewnością zostawił by ten egzemplarz dla siebie, ponieważ uważa ten model za najpiekniejszy ze wszystkich, taka kwintesencja Ducati jego zdaniem. Szukał 916 lub 998 ale ciężko znaleźć niestety. Myślę, wręcz jestem przekonany, że nowy właściciel będzie zadowolony, po prostu dostanie jak już wyżej napisałem, motocykl po pełnym serwisie....a co do ceny to zawsze można się dogadać :thumbup:

Mam nadzieję, że znajdzie się ktoś chętny, ponieważ sprzęcik naprawdę fajnie śmiga i jest godny polecenia.

...no i bądź tu mądry :) .....wszystkie numery wskazują na to, że jest to wersja "S"....główka ramy regulowana i popychacz również. S czy nie S, sprzęcik fajny jest.... :D

Sprzęt ma na główce ramy wybity numer ZDM748S009485 oraz z boku naklejkę 748S 009485.

Gratuluję fajnego sprzęta :thumbup:

Witaj. Wybrałeś jedną z najpiękniejszych tras, mam na myśli Hochalpenstrasse. Mieszkałem przez 20 lat w Austrii......byłem tam ( jako nastolatek, więc już kilkanaście latek temu )...widziałem....polecam. Z pewnością nie będziesz rozczarowany a skoro się tam wybierasz to wnioskuje, że nie jesteś początkującym alpinistą motocyklowym i wiesz mniej lub więcej co niesie za sobą taka wyprawa na dwóch kółkach. W razie potrzeby, nigdy nie wiadomo, mój nr tel. jest podany na mojej stronie firmowej....chętnie pomogę gdyby była potrzeba z niemieckim. Życzę udanej wyprawy. Pozdrawiam Jarek.

:think: chcę zrobić troszkę optycznego tuningu, tak więc do 3x9: ciemna szyba, białe migacze przód i tył ( pomarańczowe żarówki :D , tak dla jasności ), białe tylnie światło z czerwoną żarówką....no już wiemy :D , karbon pełna ( zamknięta ) osłona sprzęgła, karbon osłona rury ( heat shield ), wahacz z rocznika 2006, oryginalne clip on'y, dekle na zbiorniczki płynów w kolorze czarnym. .....do RS'a chętnie kupię jeszcze: karbonową osłonę przedniej zębatki, karbonową osłonę łańcucha, kierownicę clip on ( podwyższoną z deczko ), i chce się pozbyć tej tylniej płetwy, tak więc tail chop set by się przydał..... wstępnie to tyle, wiem , że można to wszystko zamówić na ebay, lub zrobić samemu ( tail chop ) niemniej jednak być może ktoś chce spieniężyć to czy owo za w miarę rozsądne pieniądze.......pozdrawiam :wave: