Dzisiaj pierwszy raz objeździłem potworka :-) Do kompletu brakuje jeszcze kierunków i kończę przednią lampę w karbonie. Wrażenia z jazdy niesamowite, wbrew powątpiewaniom niektórych ;-), prowadzi się super, utrzymuje idealnie tor jazdy zarówno na wprost jaki w zakrętach, a jeszcze go nie regulowałem :-). Jest niesamowicie lekki, czuć to i przy przyśpieszaniu(jakby siedziało się na pocisku) jaki w zakrętach. Kolektory na razie są bez osłon ale nawet przy samej owijce nie są przesadnie ciepłe(zwykłe spodnie). Zmieniłem nazwę projektu i oficjalnie nazywa się: Helepolis 803 SP, bo sieje niezłe spustoszenie w wiosce ;-) Poniżej parę fotek, a krótki filmik z kalkulatora będzie niebawem:

Na Twoim miejscu zmieniłbym bak, bo z STka ciężko coś fajnego zrobić, a to tylko tak na marginesie ;) Trzymam kciuki i powodzenia.

Jeszcze mam do Was pytanie, macie może pomysł jakie założyć filtry powietrza ? Chodzi mi o takie zakładane bezpośrednio na króćce, stożkowe spełnią swoją robotę? Jeżeli tak to jakie i gdzie je kupić?

Chyba Hypek zostanie na dłużej zemną, strasznie lubię tą bestyjkę ;-) Bo inaczej by się nie zmieścił oraz chciałem żeby kolektory były jak najdłuższe i zarazem równej długości. Pracuję nad tym ;-) w poniedziałek rozkręcam wszystko i całość idzie do malowania. Najgorsze wprawdzie mam zrobione bo poskładany i odpalony silnik, zrobiony układ wydechowy, dorobiona większość karbonów oraz przeprogramowane zegary(w PL trudno było znaleźć "fachowca" od tych spraw, a zakup nowych za 4 tyś. nie bardzo mi się uśmiechał, jest w prawdzie firma w Tychach ale z takimi rzeczami sobie nie radzi). Tak naprawdę została tylko "kosmetyka" oraz przetestowanie wszystkiego ale to może pochłonąć sporo czasu.

Nie za bardzo mam co pokazać ale może krótki z kalkulatora wystarczy ;) https://www.youtube.com/watch?v=qToUlPzM-C0&feature=youtu.be

No i odpalony, jest ogień :twisted: , nie przypuszczałem że te wydechy będą robiły taka robotę, niesamowicie głęboki bas, subiektywnie bardziej mi się podoba od Termitów w Motardzie ;)

Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie gdzie można znaleźć proszę o pomoc.

Jakitaki dziekuje, wlasnie czegos takiego szukalem.

Szukam schematu elektryki w 796, a dokładnie chodzi o połączenie wiązki z lewym przełącznikiem, ma ktoś takowy schemat?

Zaczęło się schodzenie z wagi ;) Osłonę trzeba jeszcze pociągnąć klarem.

Czegoś chyba brakuje :-) ;-)

Chciałbym do Rybnika skończyć ale niestety zostało jeszcze sporo dłubania i mogę się nie wyrobić, najwyżej przyjadę wersją testową ;). A Ty będziesz od piątku jeżeli tak to w piątek mogę przyjechać Motardem a na weekend Monsterem ;-)

Niestety życie zawodowe mocno ogranicza prace nad moto ale może w tym tygodniu pójdzie bardziej do przodu ;) . Udało się skończyć większość upierdliwych prac: mocowanie tablicy, przedniej lampy i licznika, zadupek skończony(tzn. zrobiony model i forma za niedługo powinien być w karbonie, na zdjęciu poniżej jest model). Przerobiony bak pod stacyjkę i przespawane nowe mocowanie pompy paliwa. Chłodnicę umieściłem wyżej tak żeby "łapała" więcej powietrza. Jutro podłączam instalację i może uda się zalać silnik olejem i odpalić ;) Potem chciałbym stestować jak to jeździ, wyregulować i wszystko pójdzie do lakierowania. Pytanie do Was: gdzie można kupić sportową piankę na siedzenie taką przyklejaną bez pokrycia? Poniżej parę zdjęć:

To już lepiej by to wyglądało z bobrzym ogonem Morhama w miejscu tej lampy ;-)

smakowicie ;-) Jaką farbą malowałeś sety?

Chyb założyli koła od Aprili Caponord ;)(poniżej fotka) A jeżeli chodzi o sety to ja do swojego H1100s założyłem sportowe bo chciałem żeby było wyżej i żebym nie tarł podnóżkami w zakrętach(teraz szoruję tylko kolektorem ;) ) Tak więc jeżeli zamierzasz do przyszłej swojej maszyny założyć sportowe sety, to jeżeli ustawisz je niżej niż w serii to pewnie będziesz szlifował podnóżkami albo jeżeli będą wyżej, to przy Twoim wzroście strasznie będziesz miał nogi podgięte, przez co jazda dłuższych tras będzie męczarnią. Podsumowując ja bym zostawił serie.

Pablo rewelacja, bardzo mi się podoba Twoja modyfikacja, tak właśnie powinien wyglądać Sportclassik, tylko proszę Cię nie zmieniaj kół jakby Ci przypadkiem ten pomysł wpadł do głowy ;) Tak jak jest jest pięknie :clap:

Biały tylko że złoty moto to już miałem, a żółtego jeszcze nie ;) :D

Teraz już jadę na święta do rodziny ale jak wrócę to zapodam fotki jak to wygląda przy pozycji podczas jazdy. Generalnie jak kolano jest przy baku, to kolektory są jakieś 5cm od nogi( stopa na podnóżku w pozycji do hamowania).

To tak tylko wygląda, tak naprawdę to noga nie dochodzi do kolektorów, a jakby co to będą jeszcze karbonowe osłony, tak że będzie dobrze :-) Rama będzie czarna, a bak to kurcze nie wiem ale ten żółty coraz bardziej zaczyna mi się podobać ;)

Układ wydechowy skończony, na żywo lepiej wygląda bo aparat kiepski i trochę zniekształca, trochę się naspawałem dzisiaj...

Miód, malina :-)

taki mam plan, muszę skończyć wydech, a później to już z górki ;)

Prace nad wydechem pomału posuwają się do przodu :smile: końcówki będą dwie, jedna pod siedzeniem a druga obok setów. Średnica wewnętrzna 60mm, powinno dawać fajnym basem :smile: poniżej zdjęcia ze wstępnej przymiarki:

Panowie poco ta napinka? Przecież moto powinno nam dawać wolność, a tu jak dzieci w korporacji. Niech każdy upiększa, przebudowuje swój motocykl jak mu się podoba, jedni wolą rizomę inni chińczyka, a jeszcze inni rękodzieło i niech tak pozostanie, przecież nie robimy tego za kasę żeby ktoś nas za to rozliczał! Więcej tolerancji życzę ;) A w temacie to piękne malowanie i kanapa Pablo, na żywo pewnie jeszcze lepiej wygląda, koniecznie musisz przyjechać nim do Rybnika.