Nigdzie nie mogę znaleźć takich zegarów: http://bikepics.com/pictures/700193/ Mój monster ma uszkodzony obrotomierz i tylną plastikową osłonę. Czy mogę zastosować jakieś inne zegary z przybliżonych roczników? Nie orientuję się dobrze ale czy to była jakaś inna wersja z takimi zegarami?

Kupiłem zegary z obrotomierzem na diodach, tylko że obrotomierz działa dopiero od 6tyś w górę, przy przekręcaniu zapłonu też się zapala dopiero od 6 tyś do max. Ma ktoś jakiś pomysł o co chodzi? Przepalone diody? Obrotomierz podłączyłem pod cewkę. Użyłem adapteru jaki miałem w oryginalnym obrotomierzu.

Może ma ktoś jakiś pomysł na temat pękających szpilek? Kupiłem monstera 900 z 94r z przebiegiem 40tyś, przy zakupie nie zauważyłem że ma pękniętą szpilkę w przednim cylindrze. Nie wiem ile czasu tak jeździł. Po wymianie szpilki i odpaleniu gdy silnik się zagrzał usłyszałem tyknięcie i się okazało że pękła następna szpilka. O co chodzi? Zmęczenie materiału? Krzywa głowica? Głowice dokręciłem kluczem dynamometrycznym według manuala. Najpierw pękła górna prawa a teraz dolna prawa. (patrząc od przodu)

Dzięki za dokładne info o tych zegarach, chyba nie uda mi się szybko ich znaleźć. Musze kupić inne a w miedzy czasie będę szukał.

Witam, kupię do monstera z pierwszych lat produkcji lampę przednią, zegary, lewy tłumik Termignoni.

Wymieniłem wszystkie szpilki, i pierścień na nowy. Głowica i cylinder okazały się proste. Na razie jest wszystko ok, maszyna lata aż miło. :) Gdzie się podkręca wolne obroty w M900?

Następny klops, pękł też pierścień zgarniający. Koszt nowych pierścieni 700zł. Może ma ktoś używany kompletny tłok?

Teoretycznie jeśli będzie trzeba splanować głowicę to z braku uszczelki głowica niżej siądzie. Więc jest następny problem. Czy nie nastąpi kolizja z tłokiem?

Głowica zdjęta, na szczęście szpilka nie pękła przy samym bloku, zostało jej z 2cm więc jakoś ją wykręcę. Głowicę i cylinder oddam do pomiarów. Wymienię też przy okazji resztę szpilek na wszelki wypadek. Zna ktoś dobry warsztat w Białymstoku do pomiaru głowicy?

Jeszcze jest taki problem, że nie reaguje na przycisk rozrusznika. Bezpieczniki sprawdzone, instalacja przejrzana, rozrusznik działa po podłączeniu na krótko. Gdzie dalej szukać?