nie stacyjkę tylko licznik miał być :crazy:

??????? karta kodowa potrzebna do wymiany żarówki z kontrolki długich świateł??? Sam nie dawno wymieniłem sobie wszystkie żarówki na czerwone w liczniku i karty nie potrzebowałem a ja mam, karta kodowa, jak się nie mylę jest po to ze jak zgubisz kluczyk, z tej karty dorobią ci nowy kluczyk wraz z imobilaserem, po to jest karta kodowa, jak się mylę nich mnie ktoś poprawi, bez karty pewnie tez byś dorobił, tylko byś musiał stacyjkę tez dać żeby imobilaser sciagli, czy jakoś tak, nie znam się za dobrze na tym ;)

No, pojechałeś po całości :D może jutro ściągniesz druga??

cokolwiek mogę powiedzieć to obydwa były malowane nr1. biała perła, kolor bardzo przypomina kolor wydechów,ale wydechy to chyba oryginał, tylko rozmowa z wlascicilem i oględziny na żywo ci powiedzą czy było to swoje widzi misie czy coś większego ;) nr2. bardzo podobny do nr1, ale to chyba zwykły srebrny kolor, choć tez przypomina kolor wydechów, kolezanka chyba się napaliła na amelinium ?? brak zdjęcia prawej strony ? (poprosić o dokładniejsze zdjęcia! ) lewy wydech, zewnętrzna końcówka wydechu, dziwne wgniecenie. Tak zwane karbonowe końcówki kierownicy(hydrografika) , Ogólnie ciężko powiedzieć czy są dobre, może ktoś z działu mechanicznego się wypowie, pisze tylko to co zauważyłem, nie skreślam żadnego z nich ;)

Noooo, przydało by się ale już nie w tym sezonie, brak funduszy

normalny pasek odblaskowy, tylko nie kleje na cala felgę tylko 1/3 felgi, zostało mi kiedyś z jakiegoś motora wiec nakleiłem tylko na jedna bo na resztę mi brakło, chyba jakieś nowe modele monsterow tak miały ale nie jestem pewny

Tak to mniej więcej wygląda, pomalowałem kola, polki, nowe klamki i lusterka, dorwałem górne wydechy, lecz trochę zniszczone, oczywiście je odnowiłem, rury pomalowałem i farbę wypaliłem :twisted:, moto jeszcze nie do końca wyczyszczone bo dziś pojechało na wymianę pasków, regulaje zaworów i zakucie łańcucha :mrgreen: czekam już tylko na słonce, jakby to powiedzieć we 2 słowach "Zimo Wypier....." :evil:

"A" i "C" i wogole w środku nie jest, tez bym nie dal

Nowy to on był w 2001 r. a ten element z tylu już taki był oryginalnie wiec chyba anoda

Narazie tak to wygląda, oczywiście łożyska były już do wymiany, nowy napęd - łańcuch did pozłacany, zębatka przód JT 15 zębów, zębatka tył supersprox 39z. dziś pomalowałem przód razem z polkami, jutro będę to powoli składać :mrgreen: ryj się śmieje :D

ale jest taki jak na zdjeciu czy aparat klamie z kolorami??

To jaki ten kolor ?? tytanowy czy zloty?? bo na zdjęciach wydaje się złotawy, jak złotawy to biorę

Nic trudnego, tylko trochę czasochłonne szczególnie mycie, myłem za pomocą płynu megilo + pet (czyściwo, włóknina, nie wiem każdy to inaczej nazywa) a później nadałem im trochę koloru za pomocą złotego chromu, lecz bardziej to tylko zapyliłem niż pomalowałem, delikatnie z daleka żeby nie zamknąć warstwy, drobinki farby przyległy do chropowatej powierzchni i bardzo dobrze się trzymia i napewno nic nie odpadnie bo w zasadzie nie ma co , zaciski same w sobie już były złote co ułatwiło zadanie. Nigdy wcześniej tego nie próbowałem, wiec muszę to sprawdzić w praktyce, założyć na motor, pojeździć sezon i zobaczyć co się będzie działo z tym, ale jak zda egzamin to dobra tania opcja ;)

Caly dzien roboty, troche padam, ide sie wzmocnic jakims piwem ;)

A widzisz, tego nie widzialem, jutro odbieram wachacz z piaskowania takze zaraz go malujem, skladam i odpalam ;) dzieki

Narazie chciałem tylko napisać trochę o moim kolektorze, cały zdemontowany poszedł do piaskowania drobnym piaskiem, efekt który chciałem to poprostu czarny mat, trochę myślałem czym to pomalować ale w sklepie znalazłem taki spray, 650 C' czarny mat, 20 zl, mowie czemu nie zobaczymy, pomalowałem bez żadnych podkładów kawałek tego wypiaskowanego kolektora i ku mojemu zdziwieniu ta farba naprawdę dobrze się trzymie tego, nie idzie jej zdrapać wiec jest ok, od razu pomalowałem cały i jestem bardzo ciekawy co się z tym stanie jak odpalę moto i porządnie się zagrzeje, Może ktoś już to sprawdzał?

dziwnie wygląda przednia lampa, na pierwszym zdjęciu jest ok natomiast na drugim wygląda jakby była zamala, mozliwe ze wymieniona na tanszy model ;)

4 kolka się pojawiły :)

Ogólnie dziwne rozwiązanie jak do motocykli gdzie kierunki przeważnie są chwytane do plastiku lub innego tworzywa nie przewodzącego prąd

Hmmm, trochę dziwne, bo w opisie jest coś jakby przyłącze gwintowane, wiec masa chyba jest w śrubie, wiec albo przykręcisz migacz tam gdzie występuje masa i podłączysz tylko plus, albo kabelek z masa przyłączysz w jakiś sposób do śruby, ewentualnie rozebrać migacz, wyciągnąć kabelek który jest podpięty pod śrubę i połączyć normalnie jak oryginalny migacz

No Bialy dajesz, sam jestem ciekaw co to za sztuka i ile w tym prawdy ;)

no o swoim, innego ducata na dzien dzisiejszy nie mam ;)

Pierwszy model, drapniety prawy tlumik, prawa pokrywa, brak odwaznikow i chyba troche stargana manetka, na prawej ladze na dole tez tam cosik białego widać wiec może tez zadrachana :roll: drugi monster dużo dużo fajniejszy, jeśli jest z nim wszystko ok to bym nie zawracał sobie głowy tym białym ;)

pewnie po nowym roku, bo w tym to juz kiepsko z czasem, mam jeszcze troche innej roboty ;)

Wykrecalem na nowe zaraz po zakupie ;)