Maly przedsmak :twisted: mialem maly problem z kolorem matu i byla poprawka ale teraz juz wyszlo idealnie jak chcialem, i od razu mowie, napis jest malowany ;) chciałem przy okazji zapytać czy jest jakiś sposób na odkręcenie tej wymyślnej śruby z główki ramy bez tego specjalnego klucza ??

Poszlo :) Dzieki bialy, po rysunku stwierdzilem ze juz nic wiecej tam nie trzymie i musi wyjsc, wystarczylo dobrze podwazyc i wyszlo :) jutro maluje :) oby wyszlo tak jak mam to w glowie :D

eJ NO nikt nie wie ?? to jak wy malujecie te zbiorniki?? obklejacie to ?? przecież to nie będzie dobrze wyglądać, chciałbym to jutro pomalować :)

juz napisalem za setem :D oby jeszcze miał bo ciężka z tym sprawa

no dobra kapuje, ale czy ktoś już majsterkował żeby motocykl chodził na stopce ale zgasł przy wrzucaniu jedynki, to jest chyba najlepsze rozwiązanie niz stopka na sprężynie ;)

ale jest to tylko kwestia wymiany stopki czy tez tego czujnika przy stopce żeby silnik chodził na rozłożonej czy to już bardziej skomplikowana sprawa ??

W S4 z 2002 r. mam ten sam problem, z stopka nie zapali, nawet ze sprzęgłem, u mnie jest to nie do przyjęcia, przecież jak będę chciał gdzieś jechać to prędzej odpalam moto i ide sie ubierac i slucham jak sobie stuka :D , nie będę przecież na moto siedziec i czekać aż się rozgrzeje , ma ktos s4?? moze mi powie czy tez tak ma ?

Biały widzę ze ten mój silnik ci spokoju nie daje, w zasadzie jak będę miał czas to nie widzę problemu tylko czy przylecisz nim na Orzech >?? :D to chyba z 600 kilosów :shock:

Komora + dobry lakier bezbarwny, oczywiście wszystko trzeba pozadnie zmatować, a wszystkie pęknięcia wyszlifować, tak zrobiłem na probe z 600-tka i wyszło super, ale do S4 użyłem już lakieru ceramicznego, dla większej trwałości. Błotnik uciolem wcześniej wspomnianym drymelem, jest taka końcówka jak tarcza do ciecia, idealnie się nadała do tego, później tylko mała obróbka grubszym papierem na klocku żeby były równe zaokrąglenia Niestety na dzień dzisiejszy monster stoi nie ruszony (brak czasu) ale jak mi się uda to może dam rade pomalować w tym tyg. zbiornik i nakładkę siedzenia :)

Nie no takiej nie chce, mam pewny plan co do mojej bo mam co mi zostala z 600-tki, tez biale szklo, ale to pozniej, narazie sie skupiam na czymś innym Nic nie wyciągałem, porozbierałem tylko żeby mieć jak największy dostęp, resztę ładnie obkleiłem, trochę tego było ale się opłacało, dzięki za karbony, jakby ktoś był chętny to się polecam, zrobiłem tez jedna pokrywę ze 600, te były w dużo gorszym stanie a i tak wyszło ładnie

jeden calutki dzień(niedziela:P) i silnik był gotowy, koszty? tylko tyle co kupienie drymela z pełnym zestawem frezikow :P który na pewno się jeszcze przyda, silnik umyłem pozadnie po czym zacząłem czyścic wszystkie miejsca gdzie już farba nie trzymała, resztę zmatowałem, obkleiłem co trzeba, na to kwaśny podkład, potem na metal(tylko miejsca szlifowane) i srebrna baza z utwardzaczem, wszystko w cienkich warstwach żeby nie było za grubo, potem obkleiłem dekle i pomalowalem je na czarny mat :) Odnowilem dzis blotniki :D do przykladu uciety kawalek blotnika

Jako ze mój temat z monsterem umarł jak z bicza trzasnął :P to mając chwile napisze co nieco, bo ogólnie to jestem bardzo zapracowany i nawet nie mam czasu posiedzieć i poczytać na forum, ale napewno się to zmieni za jakiś czas :) a wiec tak: silnik musiałem aby trochę odświeżyć, niewyjechalbym takim się przewieź, na zimę napewno będzie ściągnięty i pomalowany jak należy, co nie znaczy ze teraz lakier opdanie za 2 dni :P filtr jeszcze nie wymieniony wiec go nawet nie obklejalem, dekle pomalowalem na czarno + złote sruby :) Błotnik tylny juz skrócony, zdjecie obciętego dodam później bo juz dzis nie zdążyłem, a wogole bede odnawial karbon na calym moto gdzie występuje, wiec jak będą odnowione to będzie fota, osłony juz zrobiłem, wygladaja super :) Tyl tzn ten jęzor poszedł od razu do ścięcia na dzien dobry :) wogole mi sie to nie podoba, zrobiłem stelaż pod lampe, ale bez kierunków, chce je mieć w lampie musze tylko troche nad tym pomyśleć Tłumiki jada do Edka, chciałem jakieś termisy albo sil-e puszczone gorą ale to nie w tym sezonie, a na dzien dzisiejszy poszukuje prawego seta i podnóżków kierowcy, jesli ktos ma jakiś namiar prosze na pw :) a narazie to by bylo na tyle. Pozdrawiam wszystkich desmomaniakow :)

Mam pytanie, bo znalazłem ciekawe sety, z tym ze są tylko dla jednego pasażera, czasami napewno pojadę gdzieś z moja kobitą , czy są jakieś sety na tył do s4 przykręcane w miejsce mocowania na ramie tego dużego oryginalnego seta ??

no jak już ktoś pojedzie ze mną to tylko moja kobita, ale temat już zamknięty, nie mogłem być przy licytacji i sety poszły :x

Foty, foty, czekamy !

Nikt nie odpisuje, rozumiem ze nikt nie wie ?

pewnie ze odjechało, podobnie jak w mojej 600 tylko tam było trochę mocniej, monstery już tak chyba maja ze prędzej się główka skrzywi niż lagi

Nie czepiajmy się szczegółów, malowanie, lakierowanie każdy wie o co chodzi, czarne nie musi być dokładnie czarne, może być metaliczny, już tak zlewać się nie będzie, w słońcu wyjdzie metal i będzie pięknie :)

Jeśli dark to na pewno czarny, wogole moim zdaniem powinno być to samo co na baku (bak czerwony, zadupek czerwony, bak czarny, zadupek czarny) takie moje zdanie, jeśli chcesz zrobić jakiś pas, musiałbyś tez go zrobić na baku, nie wiem jak twoje moto dokładnie wygląda wiec ciężko mi określić, i nie zgadzam się z przedmówcą, czarny mat to najpiękniejszy kolor na świecie, trzeba tylko umieć go pomalować i utrzymać w czystości :)

rozumiem wszystko :) kolor jest idealny, kiedy jakieś zdjęcia w całości ?

ale proszek?? czy baza i klar na to szedł?? bardzo mi się podoba te złoto, ale założę się ze wszystko jest do namieszania, musiałbym mieć tylko coś na wzór :D

A co to za kolor?? brałeś jakiś nr koloru ? jak tak to jaki i z czego ? czy miałeś coś na wzór i wg tego ci namieszali?