ciekawia mnie amerykanskie blachy na aucie w tle, motocykl Polish Version i z UK.

http://otomoto.pl/ducati-sport-classic- ... 61360.html co to?

chyba sie przejade nowym monsterem, tak opowiadacie ciekawie o ile jest lepszy.

ja tylko powiem, ze pierwszy nie ma owiewki i zadupka, a drugi ma jakies dziwne jedno lusterko, nie od niego. i owiewka jakos krzywa zamocowana.

sprzet robi niesamowite wrazenie... gdybym wiedzial, ze jest na sprzedaz ogladajac monstera, pewnie wyjechalbym na nim.

zdrozal przez rok sporo :)

hehem stf zostaje :) dobrze:)

a co z czerwonym monoposto klubowym? viewtopic.php?f=102&t=10415

moje stockowe tlumiki sa termignoni i maja wygrawerowane male znaczki i jakies standardowe dane - atesty itp.

Gdyby ktos mial zapotrzebowanie na cos o mniejszej pojemnosci... to pozbywam się Vespy: http://forum.vespaclub.org.pl/topic10278.html obowiazuje cena klubowa - 7500PLN Vespa w ultra dobrym stanie i z pełnym wyposażeniem, zamieniam ja na bardziej tradycyjna.

nieaktualne.

ja mialem kiedys cinquecento 900cc i bylo super a serwis byl prawie darmo. prowadzilem corse b 1.0 12V i byla tez fajna i bardzo malo palila. jezdzilem chwile panda i tez mi sie podobalo, jakbym jezdzil malutka terenowka :) jednak za 3500 mozna juz chyab zlapac peugot 106, saxo, clio albo 206 - beda lepiej wyposazone i napewno lepiej sie prowadza. moim zdaniem kazde z tych autek moze byc fajne, jesli zalozy sie do neigo radio i jakies w miare sensowne glosniki ;) i tak to auto pewnie za 2 lata bedzie trzeba wymienic na fajniejsze, wiec tez nei ma co szukac sztuki, ktora przetrwa dekade ;)

gratulacje :)

eeeno co Ty, to som takie mistrze, że sie nie ujawniom normalnym motórzystom to som same supermany hamujące lepjyj niż cołko technika 21wieku bo łoni majom komputry we łebach..... :lol: [pisownia świadoma] ja mowilem, ze wolalbym 796 od 696 z absem... nie umiem dobrze hamowac. i dlatego jezdze tak, zeby nie musiec wykonywac awaryjnych hamowan. - dostosowuje predkosc do warunkow - nie jezdze szybko droga, na ktora moze mi sie wtoczyc slepy kierowca, wbiec dziecko, pijak, pies itp. - nie wyprzedzam i nie cwaniacze przy pasach, nie licze na to, ze zdaze sie wcisnac na zoltym. - jak chce pojezdzic szybko jade na autostrade (mam nadzieje kiedys na tor) - w deszczu jezdze wolniej i uwazam podwojnie - nawet jesli mam pierszenstwo w centrum miasta, upewniam sie, ze jakis idiota nie olal znaku i nie wyjedzie mi. - kiedy widze przed soba skode fabie, to zwalniam i uwazam potrojnie, bo ich kierowcy to zwykle nieobliczalni emeryci ;) mialem kilka (>5) gleb. moze w ktoryms przypadku cos dalby mi ABS ale napewno kazdej moglbym zapobiec myslac.

ABS nie zastapi nigdy wyobrazni :P

nei chce sie za bardzo wypowiadac, bo sam nie mialem okazji jezdzic z ABSem, ale... ...w superbike'u z moca 130+KM chcialbym miec kontrole trakcji i abs, natomiast w podstawowym monsterku, to chyba przerost ambicji - te hamulce nei zablokuja Ci tak latwo kola, wolalbym, jak pisal Kwinto, zadbac o pozostale elementy bezpieczenstwa i, jak juz pisalem, kupic 796, ktory jest, moim zdaniem, duzo fajniejszy - ma piekny jednoramienny wahacz i znaczaco wieksza moc.;)

zamaist placic za ABS wolalbym zaplacic za 796 ;)

czemu z absem?

mi si eten podoba: http://szukaj.pl.mobile.eu/motocykl-ogl ... 37668.html i ten: http://szukaj.pl.mobile.eu/motocykl-ogl ... 62632.html no i sa blisko...

ja tez. czarnego. ;)

chcieliscie go zmodowac? jesli tak, to moze lepiej, ze poszedl gddzies indziej, taki byl ladny ;)

a co to za czerwony pasek na tylnej feldze?

moj kolega, ktory uzywa profesjonalnie go pro mowi, ze zeby zrobic cos co sie nadaje do pokazania i tak trzeba miec na raz krecace 3 kamery ;)

nikt nie licytuje... mi sie podoba bardzo, ale nie mozna miec wszystkiego, co sie czlowiekowi podoba ;)

uzywaja czesto Contour (ostanio zaczalem zwracac uwage w przypadku snowboardu - moze z racji ksztaltu)