okazja ;)

prawie... właśnie... ;-)

To skoro tak idziemy z poleceniami to polecam Monster Bike na łopuszańskiej 93. Niedaleko ASO Ducati. Chłopaki znają się mega na robocie. Mariusz jeśli nie robiłeś przeglądu przed kupnem a chciałbyś wiedzieć co piszczy w 10tce to podskocz do Monstera. Ładnie wszystko powiedzą i doradzą jeśli będzie trzeba. Zaznaczam iż mimo, że to salon Kawasaki to 90% załogi lata na Ducati ;)

Dlaczego S4R nie nadaje się na miasto ? jeśli jest dobrze ustawiony to się sprawuje idealnie. Jakie koszty utrzymania ? zależy na jaki model trafisz. Mój po paru przygodach w przeciągu 2 lat (?) posiadania zjadł z mojej kieszeni jakieś 5k. Wliczam w to wszystkie płyny, paski, opony, regulacje, sprzęgło itp bez kosztów paliwa. Chciałem go sprzedać na początku roku za śmieszną kwotę i strzeliłbym Sobie tym faktem nieźle w kolano. Potwór jest idealny w zakrętach jak i w spokojnej jeździ. Zawsze dzięki silnikowi wiem, że mogę szybko zmienić obecną pozycję jeśli spostrzegę jakąś przeszkodę albo po prostu na spokojnie mogę jechać spore dystanse (przystanki co jakieś 150-200 km :P). Dzięki hamulcom staje dęba co czasami jest dość zaskakujące ale to już kwestia wyczucia motocykla. Jak coś wal z pytaniami śmiało.

Podobno chce klubowicz sprzedać. https://www.facebook.com/tomasz.justynski.3 Ten dokładnie. Napisz, zagadaj itp :P

Nikewid co mi r zjadasz ? :P faktycznie tak patrzę czytam i wychodzi na to samo :P ale filma nie zapodałeś :P johnnyb88 ciężkie do ogarnięcia czy na lajciku dałeś z tym radę ?

Może by tak spróbować ?

Gwoli ścisłości to takie http://allegro.pl/renner-crash-pady-monster-600-695-750-1000-01-i3392404945.html też możesz zamontować

Awaryjne jak diabli. Ciągle się psuje i brak możliwości naprawienia gdziekolwiek. Wszystko trzeba samemu kombinować z Włoch albo Niemiec a skoro z tych państw to drogo jak diabli. Sprzęgło ? sprzęgło pracuje tak jakby miało się zaraz rozsypać choć w sumie cały Ducat tak pracuje. :twisted:

Ładną to szukać można ale nie koniecznie sprawna będzie ;)

Jeśli ma chłopak głowę na karku to niech bierze 796. Na dłużej mu wystarczy i mocy i motocykla. Jakby nie patrzeć nie są to starsze konstrukcje tylko nowe i nie tanie jeszcze motocykle. Chyba, że w planach jest zmiana za rok na coś innego wtedy i 696 starczy. Co jeśli nie ma głowy na karku ? Niech nie kupuje Ducati.

http://motocyklista.net/ducati-monster-796/ zalecam lekturę ;)

Fotki nie chodzą ;)

O na Puławskiej ciekawe :) w sumie jak będzie pogoda we wtorek to mogę się przeturlać tam :)

Szmalu jakie pasy ? masz na myśli te czerwone ? jeśli tak to inna sztuka.