Cześć, te opinie o awaryjności Ducata to ściema konkurencji, czy opinie użytkowników. No i jeszcze pytanie czy dotyczą sprzętów 10-cio letnich po przejściach, czy nowych maszyn ? Mam zamiar wkrótce przesiąść się z mojej Yamahy xj6 ( super bezawaryjny sprzęcik - ale niestety już za słaby ) na Streetfightera 848, widząc co piszecie o awaryjności Ducatów ( osobiście jeszcze nie posiadałem żadnego ) przypomina mi się moja Alfa 156 i poranna kawka w serwisie ;) Osobiście używam moto na co dzień i nie chciałbym aby serwis stał się moim drugim domem ;) Z drugiej strony tak się zakochałem, że nie widzę dla siebie innego sprzęta a jak wiadomo miłość to cierpienie :) Ale serio, to proszę o opinię na temat Ducatów i ich awaryjności ludzi którzy posiadają nowe sprzęty. Dzięki i pozdrawiam.

Witam, Rozważam zakup SF 848, mam jednak wątpliwość dotyczącą wysokiego siedziska w tym modelu. Przy moim wzroście 170cm dosięgam gleby, ale nie jest to pozycja umożliwiająca chociażby wycofanie motocykla. Dealer twierdzi, że może go obniżyć o ok 2 centymetry bez wpływu na trakcję itd. Chciałbym podpytać bardziej zaawansowanych użytkowników co myślicie na ten temat, może są jakieś rozwiązania oprócz ubierania butów z obcasem z przodu ;) Pozdrawiam

Czołem, Przymierzam sie do SF 848, mam jednak problem, bo przy moim wzroście i wysokim siodle SF-a, ledwo sięgam palcami gleby. Podobno można zmodyfikowac dwa centymetry w dół, bez wpływu na trakcję i inne właściwości jezdne. Moze ktos miał podobny problem ?