-
Zawartość
1094 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez blejz23
-
podpinam sie pod pytanie , mam wszystko seryjne , czy wyciagneicie dbkillerow zmusza do jakis modyfikacji ?
-
fajny kolor ramy :) , powodzenia zycze :)
-
to samo co z karterami - zdzieranie do zera i malowanie
-
wybebeszone
-
o panie :wtf: to lepiej kup sobie japonie
-
nie masz takich bo to sa specjalnie robione dla mnie :D wizualnie raczej nie , chce zostac przy oryginale , ale jak bys chcial to mozesz cos podrzucic , moze zmienie zdanie :)
-
wczoraj udalo sie pomalowac silnik za tydzien osadzanie nowych lozysk , czyszczenie srub i gwintow , i czekanie czesci ... ktore najprawdopodobniej beda po nowym roku , potem skladanie tego burdelu do kupy :)
-
nie musisz ... znajdz u siebie w miescie sklep/hurtownie lozysk , zaplacisz 3x mniej :) sciagnij tylko numer a sklep zajmie sie reszta :) z autopsji - najwieksze lozysko w moim silniku , kulkowe , na wale korbowym od strony alternatora - koszt w ducati 360 zl skf , ja za takie same dalem 120 zl fag'a (podobno lepsza jakosc niz skf) , dalej - lozysko ze skrzyni biegow ,fakt sa male ale rolkowe wiec drogie ale dla porownania ducati 250zl , ja zaplacilem 90 ... tez fag'a jak by nie patrzec 3 razy taniej , chociaz to twoje lozysko to groszowa sprawa :D wiec zalezy od ciebie czy chce ci sie czekac czy nie :) ale ogolnie wszystkie lozyska dostaniesz w sklepie to nie jest jakas czarna magia ducati :D
-
albo wdepniesz w minę ktora wyremontujesz :D jesli naprawde go pokochasz ;)
-
Dzis pomierzylismy luzy na wale , granica min - max to 0.025mm - 0.059mm u mnie wyszlo 0.038 :) teraz tuleje w korbowodach jada na wymiane . kupilem komplet lozysk do silnika , 8 sztuk SKF, mowa oczywiscie o lozyskach pod pokrywami , czyli z walu , skrzyni biegow, glownego walka rozrzadu ... zamknalem sie w 600 zl :) . Zapomnialem porobic fotki :(( ale gratis jest :) lozysko z mojego walka zdawczego , lozysko ktore chyba dostaje najbardziej w piz** :D http://przeklej.org/file/3578cN/WP.20131214.123034Z.mp4
-
to dopiero wyjdzie po kilku tysiacach km :)
-
no dokladnie , moze i niektore silniki sa proste w budowie , ale zawsze sa jakies ukryte szczegoly majace wplyw na prawidlowa prace , ktorych nie widac golym okiem ale o ktorych trzeba poprostu wiedziec przy skladaniu
-
lozysko o ktorym mowi bartek na koncu, mala rzecz a cieszy ;)
-
oczywiscie ze lepiej remontowac silniczek , i jak mowia przedmowcy cena z kosmosu :)
-
albo z popychacza ?
-
motocykle ducati sa jak wino pamietaj :D
-
patrzac na tarcze ham. z przodu przy pierwszym zdjeciu na pewno nie ma 22tys :) , w ogole 2002 i taki przebieg ? ktos w to jeszcze wierzy ?
-
ehh mi tez brzuszek powoli rosnie , waze juz 100 kg i boje sie ze po zimie moj ss juz mnie nie udzwignie :D
-
ale te ss'y sa sliczne :) a powod naprawde ZADEN zeby go sprzedawac :D hehehe
-
zdziwilbys sie :)
-
ale czysciutko tam masz :) dokladnie , sciagasz pokrywe sprzegla i powinno wyjsc razem z dociskiem
-
hahaha krystian :D dobre :D