na przyszly week , wczesniej poleglem a teraz praca mnie blokuje

ta :D juz zazegnany na szescie

poleglem dzis ... az szkoda gadac ile nerwow dzis stracilem . zachcialo mi sie wymieniac plyn w tylnym hamulcu ...

martini jak bys czytal co nie co to bys wiedzial ze nie bylo tutaj proszkowego malowania :) .... ale mam wrazenie ze niektere czesci to nie ominie po jakims czasie uzytkowania :) ale poczekamy z\obaczymy :) w koncu to juz tylko malowanie ...

jutro jutro :) dzis dopieszczam ostatnie elementy ;)

moto powoli nabiera kszatlu :) jutro koniec i kilka fotek tez bedzie , szkoda tylko ze pogoda sie skwasila i marzne w tym garazu :(

Armistice plzzzzzz Sent from my Lumia 710 using Tapatalk

Oj zartownisie , chodzi mi o techniczne sprawy , takie jak wiciagniecie świec i pokrecic chwile rozrusznikiem co by olej się najpierw rozprowadził bez nadmiernego obciążenia :) ale czy coś jeszcze ? Sent from my Lumia 710 using Tapatalk

No właśnie cinek ma moje ostatnie części , teraz się dogadujemy jak je sobie odbiorę i w week będę juz odpalał . Tak btw jakieś porady przed pierwszym uruchomieniem silnika macie koledzy ? Sent from my Lumia 710 using Tapatalk

no niestety nie ;) chcialbym jeszcze tarcze powymieniac ale narazie brak funduszy , wahacz troche poobdzierany i takie tam :/ ale najwazniejsze ze serducho zdrowe ( chyba :D )

to masz do wyczyszcenia przepustnice , nasmarowanie linki , i wyregulowanie jej naciagu . no i jakas synchro by sie przydala :)

zeby odpowiedziec na wszystkie twoje pytania to klawiatury moze zabraknac ... 1,2,4,5,6,7,7.1 - WTF :wtf: jesli szukasz servisu tylko w wawie to chyba najlepiej motomaniax

nie zawsze :) a powiedz nam , bo podobno ujechales 30km i wtedy byl zgrzyt w silniku wiec najprowdopodobniej przeskoczyl ci rozrzad , oprocz tej reanimacji elektryki i calego przodu co zrobiles przy silniku przed tym feralnym wyjazdem ?

marcin suchara mam od kgr'a :) malowalem jakims wynalazkiem do silnikow wlasnie :)

desmo kolacja

najlepiej uzbroic sie w klucz udarowy ;) jesli nie szkoda ci kasy na lozyska to kupuj FAG'i - lepsza jakosc , sa tycke drozsze a czasem nawet w tej samej cenie . jesli chcesz zrobic na cacy to uszczelneinia tez wymien :) tutaj nie ma co sie bawic w chinczyki - tylko CORTECO , no i kazdego rodzaju pierscienie , circlipy ktore zdejmowales wypadalo by zmienic na nowe. juz nie bede mowil o calej masie pomiarow itp itd :) warto tez zerknac na panewki w jakim sa stanie ( podejrzewam ze twoj monsterek nie jest pierwszej mlodosci ) . no ale jesli chcesz wymienic tylko lzysko to nie bylo tematu :D jak cos to dysponuje kilkunastoma czesciami do wnetrza silnika ( roznego rodzaju pierscienie oringi podkladki uszczelki ) , zostaly mi po moim remoncie mysle ze co nie co przypasuje do twojego silnika .

+1 ;) Sent from my Lumia 710 using Tapatalk

Jest moc :)))!!! Sent from my Lumia 710 using Tapatalk

no niestety tak to wyglada :)

yyy adrian troche przesadza jesli chodzi o to ze lozyska+zimeringi to male koszta :D w 1500zl powinienes sie zamknac , ja osobiscie wydalem wiecej bo wymienilem kazde lozysko w calym moto jak i uszczelniacz :) ale na sam silnik mysle ze w/w kwota styknie. no chyba ze naprawde pojdziesz w chinskie zamienniki to nawet 500 starczy ale nie warto :D

jak kolega wyzej napisal , troche determinacji i mozna zrobic to samemu , to lozysko dodatkowo jest "przykrecane" na dwie srubki+blaszka (od wewnatrz oczywiscie) dla wzmocnienia gdyz lozyska w ktorych osadzony jest walek zdawczy maja najwieksze przeciazenia . a nad zimeringiem sie nie lituj , jak juz rozpolowisz silnik wymien je wszystkie :)

nie no za ten zbiorniczek to szacun :mrgreen:

Chłopie najpierw kup w końcu moto , zrób na nim na strzała 200km i dopiero w tedy będziesz mógł myśleć czy kupić regulowane czy wygodnie cię będzie w seryjnych ... Ja w sumie jeżdżę na ss'sie i na seryjnych setach ale też mam 194 i jest super tak jak jest

Myślę jeszcze jak pociac pokrywę suchara :) chyba ciachne w pol bo najprościej :)