Kwestia GUSTU ;)

Tamta faktycznie typowo samochodowo wygladalo teraz jest lepiej :)

Spoko rozumiem :) Poki co jest jak jest i nic wiecej z tym nie robie :) BTW musieli przycialem wydeszki i faktycznie lepiej wyglada :) Teoretycznie jutro powinienem miec tez sterownik wiec moze w koncu uda sie przejechac :) :roll:

Tylko tam 90% moto to w stylu retro ;)

no i u mnei bylo podobnie :P Tylko kupilem w piatek wieczorem a weekend mialem impreze wiec zaczalem w poniedzialek ;) Po prostu lubie bialy :) Sam styl tez kiepski bo prawie nic nie zmienilem poza odswiezeniem z racji czasu i kasy :) I jest to nie dosc ze moj pierwszy moto od daaawan to pierwszy ducati i ktory modyfikuje wiec kiepsko u mnie z wyczuciem co mu pasuje a co nie ale mi sei podoba ;)

Caly czas jest na allegro on i smiem twierdzic ze moj wyglada sporo lepiej :) BTW o gustach sie nie dyskutuje wazne ze mi banan z ryja nie schodzi jak na niego patrze sobie :) Pozatym mam go miesiac a niektorzy rok sie zbieraja ze zmiana kierunkow :) Grubsze mody moze nadejda , moze sprzedam moze mi spadnie na niego meteoryt ... Sie okaze :)

Oj tam oj tam :) Dobry kolor i wszystko lepiej wyglada :D ;) Monsterek Martyny sliczny :) Moj sporo mniej :) ale zima przedemna :D

Podobnie jak w autach :) Tylko ze z ducati nie mialem przyjemnosci do tej pory:) Tak czy siak w tym tygodniu uda sie pewnie rozwiazac problem i w koncu przejechac moze :)

Dlaczego grzaski ? Immo to immo zabezpieczenie przed kradzieza :) Kupilem uzywany silnik ze sterownikiem , wywalenie immo to nie jest cofanie licznika i nikt mi nie zabroni tak samo jak rozwalenia ecu mlotkiem bo to moja sprawa co robie z moim sprzetem :) Moge albo to dokodowac wszystko do kupy ( czyli ster z 695 , a licznik z 620 ) ale nawet nie wiem czy to wykonalne fizyczne bo elementy z innych motocykli i moze byc jakis problem. A wyrzucic immo jest latwiej. Immo wywalasz ze sterownika silnika :) Bo to on odpala silnik ;) i jesli nie ma wpisanego go to startuje od razu , jesli ma to komunikuje sie z liczikiem i jesli nie jest to wszystko sparowane ( licznik , kluczyk , sterownik silnika ) to nie odpala . Tyle :)

Wywalic je ;) To najtansza opcja

Bo jej nie mam :) Moto kupilem z urwanym przodem :) Tzn wiazka i ecu sa z 695 ogolnie cala instalka z przelacznikami. Ale nie mialem ani zegarow ani kluczyka z 695.

Moze i racja taki rancik 10 mm moze fajniej wygladac :) Mam sterownik od 695 z immo i musze go wyeksmitowac tzn immo :) Bo jesli przeoczyles to moto jest 620 ale silnik 695 . Odpalilem go na sterze 620 i nie moge posmigac bo zero mocy itp wiadomo inne wtryski i caly osprzet. Niby znajomy ma mi zrobic ale lezy u niego ecu z tydzien ponad.

Moze cos w tym jest w tych kolorach :) Ale generalnie mi sie podoba :) Tumiki wiesz to bylo na spontanie chcialem miec cos co dobrze gada i tanio bo nie wiadomo co z tego bedzie i czy nie bedzie trzeba wrocic do ori ( AFR ) wiec nie chcialem duzo inwestowac. Dwa z wysylka kosztowaly mniej niz jeden co pokazales pozatym maja mniejsza srednice przelotu ( 50 mm a z linka 60 ) wiec mimo wszystko jest wieksze prawdopodobienstwo ze bedzie dzialac ok :) Moto budowalem na szybko , chcialem pojezdzic w tym sezonie ale chyba sie nie uda :? Cala zima przedemną to na spokojnie cos sie popoprawia moze ;)

Kazdy ma swoja dupe i swoj gust :) Obciecie robil poprzednik .

Sorka Martyna :) Zle wywnioskowalem ;)