Obiecalem, ze sie odezwe, wiec sie odzywam...:-) ze smutkiem donosze, ze niestety do ogledzin i tym samym zakupu nie doszlo. Urwanie glowy w robocie spowodowalo, ze poszukiwania Monsterka lub Hypermotarda spelzly na niczym:-( Okazja kupna w dobrej cenie nowiutkiego moto spowodowala jednak, ze znalazlem tzw. "międzyczas" na kupienie motocykla... Ku smutkowi wiekszosci forumowiczow, ale jednak z pewną nieukrywaną radością odebrałem dzisiaj z salonu Aprilie Dorsoduro 750. Marnym pocieszeniem dla Was będzie chyba stwierdzenie, ze pozostalem przy włoskim stylu:-) Mimo braku V2 spod znaku D. pozwole sobie jednak pozostać aktywnym członkiem forum.. mając jednocześnie nadzieję że jeszcze kiedyś wróce do Ducata:-)

Wiesz, moto po szlifie, mniejszym czy większym, nie może być poprzecierane na zbiorniku, deklu i tyle. Na zdjęciach, o których mówisz, wygląda jak wygląda, sporo do zrobienia, co może świadczyć o tym, że z zewnątrz nic więcej nie było uszkodzone... a może się mylę.... Ale rzeczywiście najważniejszy jest silnik i rama, stąd wizyta w Motorlandzie + Ducati. Jak to będzie ok, to reszta to "kosmetyka":-) Na minę w każdym bądź razie wpakować się nie dam ;) Czy wezme czy nie wezmę, to na pewno na forum sie podzielę wynikami...

KGr, tak, dokładnie ten z Lubina.Chcę toto sprawdzić czy sie nadaje do zakupu... a coś może o nim wiesz? Ps. Jak znam życie to juz ktoś z tu obecnych się interesował i mi powie, żeby "dać se siana"? :D

Czołem, Czy ktoś się orientuje (lub raczej: kto się orientuje) czy rozmiary/parametry ramy 796 są takie same jak w 696 (ew. 1100)? Zależy mi na info, bo goście z Motorlandu mierzący laserowo ramy mają w systemie tylko parametry 696 i 1100. Dzwoniłem do jednego serwisu Ducati i powiedzieli mi, że "raczej tak" ale niestety nie na pewno... coś chyba nie bardzo chciało im się sprawdzic chyba w papierach:-) Z góry dzieki za pomoc. Yarik