Wiem co mam Wiem co to dolot wydech i Power Commander. Ale zawsze chciałem mieć coś ekstra. Jedni kupują honde Civic i ładują do niej turbinę. Ja chciałbym zrobić coś takiego że z Moim S4R. Bo komu to ma dawać satysfakcje właśnie mi. Więc Opinia czy potrzebuje czy nie więcej mocy powinna być tylko moja własna. Ale ok powalczę narazie z tym co mam. Jak będę dalej działać poszukam info na forach zagranicznych.

A co do tuningu S4R. Czy w oczach niektórych wyglądam tak czy inaczej zaraziłem się tą chorobą która nazywa się Ducati. I to nie po to żeby stratować spod świateł. Nie po to żeby szpanować. Lubie jak mi to gwoździe w silniku tłuką :D Jak ktoś ma pomysły co do tuningu silnika i elementów które mogę w nim zmienić żeby nie pociągnęło to tak jak powiedział kolega kosztów na poziomie 15 k - 20 k. A dało realny wzrost mocy albo przebiegu krzywej momentu (lubię jeździć od środka obrotomierza nie koniecznie go cisnąć aż tak mocno). Zawsze chciałem coś mieć w silniku pogrzebane. A jak teraz mam możliwość żeby sobie na to pozwolić to czemu tego nie zrobić? edycja OT magda

Caly czas się uczę. Wiele mi jeszcze brakuje. Wstyd mi tylko za takich jak ty. Co nie rozumieją że można pytać i błądzić. Nic już tutaj nie napiszę bo temat jest o kan przysłowiowych 4 liter potłuc.

Tyle apropo winkli. Postaram się podziałać coś z Monsterem. Jak wyjdzie coś ciekawego to pewnie napiszę. Wtedy ocenicie.

To nie jest moja opinia. Tylko mechanika który robił mi kilka pierdół przy tym. I nie VTR a TLR. Ja nie porównuje. Swój sprzęt staram się mierzyć inną miarą. Kończąc ten OffTopic. Jakbym chciał to bym kupił zx 10, R1 lub CBR. Widać nie chciałem.

Pytam poważnie. Zależy mi na tym żeby mieć unikatowy sprzęt a wygląd to dla mnie drugorzędna sprawa. Dlatego chce ingerować w mechanikę. A te kilka koni więcej zawsze się przyda. edycja "wycieczek osobistych" magda

Na Zimę będę sporo kombinował z Monsterem którego kupiłem od Gorzko. Zmiany Stylistyczne swoją drogą. Ale chciałbym żeby przybyło kilka kucy. Coś zacząłem czytać że zaczyna się od lekkiego kołą zamachowego . Powiedzmy coś takiego : http://kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=1230 Od razu powiem że nie za bardzo wiem co dokładnie w silniku się wtedy zmieni. Z chęcią wysłucham jakiś opinii. Dalej przeglądając tą stronę natrafiłem na większy cylinder. Większa moc itp. Coś takiego http://kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=artikel&artikel=1980 Koszt mnie nie przeraża, ale pytanie o inne modyfikacje jakie musiałbym poczynić w Monsterze. Wydech mam taki że sobie poradzi, mam też Power Commander. Tylko Czy dół silnika wytrzyma i co z Zaworami w takim wypadku ??