Co to za lustrzanka takie ładne, kontrastowe foty strzela?

W tej kwestii to musiałbyś zapytać specjalistę w kwestii Paso, Pantah i innych klasyków - czyli Janka (klekot999)

Osobiście gdybym kupował jeszcze jedno Ducati tudzież Ferrari to pierwsze co bym zrobił to wymienił wszystkie płyny, rozrząd itp. chyba, że dostałbym fakturę wymiany z montażem z konkretną datą. Nigdy nie wiesz kto tam siedział przed Tobą. Jak sam napisałeś, wymiana napędu nie jest tragedią, ale odepchneła mnie postawa tego handlarza który wmawiał mi w oczy nieprawdę. Więc jeśli kłamie z napędem to i skłamie z resztą. Swoją drogą mój Monster miał 40k przejechane rocznik '03 import z Bolonii.

Tego pierwszego chciałem kupić, napęd zatyrany a gość jeszcze twierdził, że jest mega spoko i co ja opowiadam.

czarny mat to jest to

Przyćmiłeś mnie :)

U mnie była podobna sytuacja przy odpałach krótszych niż te które rozgrzewają silnik to temperatury pracy, szczególnie w chłodne dni. Oczywiście już tego nie robię :)

Cześć w poniedziałkowe popołudnie, Przymierzam się do wymiany fabrycznych klamek w moim Monsterze, pomyślałem że zapytam o zdanie bo może ktoś ma jakieś perełki do polecenia. Oto co znalazłem: http://www.ebay.com/itm/330725434101?item=330725434101&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4d00c5a2f5&vxp=mtr Czarno-srebrne robią robotę. Lepszy design i ustawialność w tej cenie?

Na allegro sam badziew z tymi krótkimi..

Zabawne, że ludzie żyją jeszcze tymi legendami. Ostatnio koleś na stacji pytał mnie czy poziomy cylinder już cieknie bo Dukati mają taką wadę fabryczną.

Łomżyńskie bulwary i polerowane widelce

Lusterka Koso :) kupiłem podobne.

LATO:) 2013 Lusterka Koso, podobne wziąłem. :)

Miałem styczność z Panem z Motonity. Nie będzie nakłaniał Cię do zakupu, pozwoli Ci popatrzeć. Jeśli dopatrzysz się linii malowania baku który ewidentnie był malowany on zabije w pierś i patrząc w oczy powie że nie był malowany. Ogólnie trochę cwaniak. W ofercie ma Moto Guzzi więc mu wybaczam. Motocykle bezwypadkowe w tamtejszej ofercie zwykle mają przetarte wydechy z lewej albo prawej, zmienione błotniki (!) Ale przecież to nie wypadek. Tyle zauważyłem. Uważnie oglądaj, a co do fotek to Czerwoni się wypowiedzą.

Myslalem o montowanych w manetki ale sama ich budowa już to wyklucza. A samych manetek nie chcę już wymieniać bo są całkiem trafione. Absolutnie nie to bylło moją intencją. Nadmiaru chromu chromu też nie lubię ale biorę pod uwagę co napisałeś. Dzięki za komentarze :)

Nie podoba mi się jak rura od samego kolektora, która jest cienka NAGLE przechodzi w grubą puchę tłumika. Więc w porównaniu ze standardem - tak podoba.

Muisiałeś :evil:

Mój diabeł - Monster 800ie z 2003. Mam w głowie swój prywatny ideał piękna i smaku tego modelu, a o to co jest już zrobione. * czarny mat :twisted: * sportowy filtr K&N który robi "gulu gulu gulu" * ledowe kierunki * ledowe podświetlenie tablicy * carbonowe zabudowanie stacyjki, osłony wydechów, lusterka * manetki Rizomy oczywiście * pług * wydech puszczony pod zadupkiem * akcesoryjny wlew * irydowe NGK * shell advance ultra * paski flennor (thx klekot999), plus nowe rolki Co jeszcze w planach? *clipony z podniesieniem 2.5 cala * każda śrubka zmieniona na złotą, a nie jakieś aluminiowe dziadostwo * bobrzy ogon do amputacji? nie wiem. Jedyne czego mi w nim brakuje to jednoramienny wahacz i magiczna bariera 1000cc. W najbliższym czasie nagram jakiś filmik jak gra i się podzielę.

A jak jestem cebulakiem bez kablówki to mogę to wyłapać gdzieś live w sieci albo chociaż na torrencie? :(

Narażasz się na bana : D

Szmalu wystawiał swoją 900ie z 2001 w perfekcyjnym stanie, zadbana lepiej niż niejedna żona. Napisz do Niego priva.

Szukając swojego Monstera na przełomie paźd/list spotkałem handlarza który powiedział mi że spuści z ceny 500zl bo sprzęgło jest walnięte i jakoś "głośno chodzi, trzeba sprawdzić bo się na tym nie znam" :P

Idealny efekt z tymi cliponami!!!!!!! Chcę je. Zapisałem foty i biegnę z nimi do jakiegoś mechanika :)

rozmiar XS :(