A więc tak . Kupiłem MONSTERA 600 2000r. Wcale nie planowałem kupować kolejnego motocykla. A tu masz, zobaczyłem, obejrzałem, osłuchałem, przejechałem nim kilka kilometrów. I stało się, jest mój. Kupiłem go za śmieszne pieniądze. Nie piszę ile, bo pewnie nikt nie uwierzy. Jeździł nim jakiś makaroniarz. Ogólnie zadbany. Sądząc po stanie wydechów miał jakieś przygody z wywrotkami. Kolor będzie zmieniony na pewno. Oto on: Na początek zabrałem się za wydechy, w oryginale nie brzmiały zbyt dobrze. Zabieg miał na celu uzyskanie niskiego basowego dźwięku. Bas bardziej wyczuwalny niż hałaśliwy. Wydechy zostały "wybebeszone" i całe ich wnętrze wymienione na nowe. Zrobiony na przelotowy, ale wlot spalin do wydechów jest poszerzony w pewnej części, dalej przelot 55mm. Wolne przestrzenie wypełnione syntetycznym włóknem do układów wydechowych. Oto dokumentacja fotograficzna: Tyle na razie. Na poszycia zabrakło dnia, tyle zajęło przerobienie wydechów :D . Poszycie będzie z kwasówki, bo taka blacha jest pod ręką. Aha nagrałem krótki film dla pokazania dźwięku. Telefonem, więc jakość przeciętna. Po niedzieli będzie lepszy film. Zima przede mną, do wiosny będzie piękne moto.

Jak w temacie. Motocykl z tego tematu: viewtopic.php?f=121&t=10162 Zmuszony jestem sprzedać. Trafił mi się nowszy model. Więc tego postanowiłem sprzedać. Zainteresowanym udzielę wszelkich info pod nr. 507077951 Polecam moto przywiezione z Włoch, stan fajny, silnik pięknie pracuje.

Dodaję kilka aktualnych zdjęć i film gdzie słychać jak pracują wydechy po modyfikacji. Aha, błotnik tylny też mam do niego.

Odświeżam ofertę. Sprzedam po kosztach, potrzebuję gotówki. Więc cena spada na 4200...trzema motocyklami nie będę raczej jeździł. Zapewniam, że nowy nabywca będzie zadowolony. Pozdrawiam

Cena do oddania nie podlegająca negocjacji 5000zł.

Paręzdjęć

Wysle wszystko jak wroce z pracy. Teraz tylko z komorki moge napisac. Pozdrawiam

W zasadzie tylko wzoruję się na tym zdjęciu. Podoba mi się takie zakończenie tyłu. Czy ciężko? Porównując masę laminatu i użytej blachy różnica jest niewielka. Odejmując oryginalne siedzenie, zastępując je cienkim "naleśnikiem" wychodzę i tak na plus z wagą :D Użyłem blachy 1mm walcowanej na Kole Angielskim bez jakiegokolwiek stelaża. Całość jest sztywna a zarazem lekka. Zawsze byłem zwolennikiem metalu. Gdybym miał arkusz aluminiowej blachy, pewnie zrobiłbym z alu.

Żeby nie było, że mam słomiany zapał :D Prace nad przebudową trwają :D "zadupek" już jest :mrgreen: błotnik przedni też jest nowy. Wszystko z metalu. Krytyce poddam w tygodniu, bo zdjęć nie było czym zrobić.

Dzisiaj prawie skończyłem wydechy. Nie wiem jak opisać, ale dźwięk jaki udało mi się uzyskać, powiem krótko JEDWABISTY!!!. W warsztacie dudni mocno. Ale po wyprowadzeniu na powietrze jest świetnie. Nawet przy wysokich obrotach nie "biją" po uszach. Wydechy wstępnie wykończone, za polerowanie końcówek i satynowanie reszty zostawiam na czas przed składaniem, jak reszta będzie się malować. Kilka zdjęć kiepskiej jakości dalszych prac nad wydechami: Walcowanie poszycia z kwasa. I gotowy wydech. Brakuje jednego detalu, ale to będzie taka "wisienka na tort". Jak wspomniałem wcześniej, chcę przerobić go na Cafe Racer-a. "Zadupek" już zacząłem popełaniać. Jak nabierze kształtu pochwalę się jak to wychodzi. Chcę, żeby był podobnu do tego z foto poniżej:

Szczerze powiem, że nie miałem styczności z marką DUCATI. Ale jak go zobaczyłem, to od razu musiałem go mieć. Dlaczego? Nie wiem??? W pierwszej chwili pomyślałem, że można by go zrobić na Cafe Racera. I chyba będę się trzymał tej koncepcji. Planuję dorobić całą kanapę z "zadupkiem" zapinaną na oryginalny zatrzask. Koncepcja jest, materiał jest, ale mało czasu KURKA RURKA :D