mar3inez
-
Zawartość
15 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Wszystko napisane przez mar3inez
-
bo ja wiem... nowy z poprzedniego rocznika można było kupić za 30k ten egzemplarz ma 5 lat i jak widać nie stał w garażu przez większość czasu. Myślę, że cena adekwatna do stanu i rocznika.
-
Witam, Długo nie nacieszyłem się swoim marzeniem... :( Miałem klasycznego dzwona, jadąc na drodze z pierwszeństwem, auto wyjechało z podporządkowanej no i :crazy: - złamane udo 2 tyg w szpiatlu, ale nie zamierzam rezygnować dalej z jazdy Ducati. Pytanie czy da radę i czy opłaca się naprawiać to co zostało z mojego 749. Uszkodzenia widoczne na zdjęciach, złamana kierownica lewa, uszkodzona elektyrka, rozbita czasza z soczewkami, połamany przedni błotnik, z licznika nic nie zostało (posiadam 3 kluczyki i karte kodową), uszkodzony bak i chyba najpoważniejsze, pęknięta obudowa pompy wody. Nie wspominam już o licznych pękniętych plastikach. Wracałem akurat od mechanika bez bocznych i tylnej owiewki, więc są one całe :). Od czego zacząć, chciałbym sprawdzić geometrię ramy, i przedniego koła. O ile koło to w większości wulkanizacji dam radę o tyle ramę to nie mam pojęcia gdzie. Jak sprawdzić lagi, na pierwszy rzut oka wydają się proste, ponieważ całe uderzenie poszło w czasze. Będę wdzięczny za każdą podpowiedź. Dzięki M. PS. Sorry za jakość zdjęć, ale nie dam rady wyprowadzić motocykla, chodząc jeszcze o kulach...
-
ehh słyszałem, no cóż Polska...jeśli kolega chciałby zrobić taki numer to chętnie pomogę, ale obawiam się, że moto już śmiga na legalu lub rozebrane do gołej śrubki jest
-
po kilku rozmowach z serwisami decyzja pozostaje jedna, sprzedać to co zostało i kupić nowe Ducati :) no nic trzeba zbierać na wymarzonego stf :)
-
Facet, który wyceniał szkodę, powiedział, że motocykl nie klasyfikuje się do naprawy. Wartość wynkowa motocykla to około 12.000zł a wartość części i robocizny wycenił na 32.000zł.
-
na swoje to ja już dawno wyszedłem, bo byłem poszkodowanym, ale czy na pewno nie da rady uratować tego motocykla???
-
Najtańsza metoda kolego, to jechać do sklepu ze "śrubkami-nakrętkami" zabierz swoje uszczelki gumowe, żeby z wymiarować na miejscu. Do swojego 749 też nie mogłem znaleźć zestawu naprawczego(w sumie lepiej) i po dopasowaniu oringów wszystkie części wyniosły mnie jakieś 5zł. pozdro
-
Witam, nie zbyt długo się nacieszyłem swoim 749 po kilku przejażdżkach, po których wszystko było w porządku. Odstawiłem razem z kolegą, który posiada Monstera 620 do mechanika na przegląd przed sezonem. Jedną z czynności serwisowych była wymiana płynu w układzie sprzęgła. Początkowo wszystko było OK, ale po pewnym czasie (50km) miałem problemy z wysprzęgleniem 1 biegu a później motocykl jechał dalej mimo wciśniętego sprzęgła na max... Płyn jakim jest zalany układ to Magura specjalna do sprzęgła. Dodam tylko, że do Monstera został wlany identyczny płyn i nie ma żadnych problemów. Odstawiłem moto do mechanika, który rozebrał pompę i okazało się, że manszeta jest miękka jak balon i w jednym miejscu przetarta. Szukam już tydzień czasu tej manszety i dalej nic nie mogę namierzyć. Oczywiście zestawów naprawczych nie ma... Od czego mogę przypasować zestaw naprawczy? Czy może od jakiego motocykla mogę przypasować całą pompę sprzęgła? Proszę o pomoc w załączeniu zdjęcia tej manszety, sorry za jakość...
-
a możesz podać nazwę tej firmy ze Szczecina, tak się składa, że będę w sobotę.