Ok dzięki :-)

Witam Czy lakierowaną cześć od kufra do ST-ków można wymienić na inną? Np w innym kolorze?

Gratuluję pięknego ST :-)

Cukiereczek :) witaj w klubie

Troche pozno przeczytałem, ale bylem na urlopie :-). Jesli mozna to tez poprosze o skan.

A najlepiej się czlowiek uczy na wlasnych błędach :-)

Hej, dzięki za pamięć :) , cena faktycznie jest ok. Tylko tak myślę czy ten srebrny kolor bedzie pasował do mojej czerwonej maszyny ;) ?

Mój ST3 kupiony był za godziwe pieniądze , ale wymagał małych napraw serwisowo - eksploatacyjnych. Więc na gotowo nie był aż taki tani. To co mnie przekonało do tego motocykla to: 1. Stan techniczny i wizualny . 2. Pełna dokumentacja serwisowa z udokumentowanym przebiegiem. Ja oglądałem tam 2 motocykle ST i MULTISTRADE i żaden nie był w jakiś szczególny sposób picowany pod Klienta. Ten facet raczej nie naprawia motocykli bo sprzedaje je z garażu swojego domu a nie z warsztatu. Niewiem jak Ty Musieli ale ja mam wrażenie że on sprzedaje motocykle w takim samym stanie jak je kupuje we Włoszech. Ps. Ja się z moim bujam bo lubie samemu robić przy motocyklach. Taki jest sens mojego motocyklizmu :-)

Czerwone ? Jak tak to moje. :-) Motocykl miał trochę głośne sprzeglo , ale przy tym przebiegu to normalny objaw. Motocykl po zdjęciu wszystkich owiewek nie ma śladów po jakimkolwiek wypadku czy slizgu . Przebieg potwierdzały dokumenty serwisowe. Sprowadzony z Włoch , kupiony w salonie BMW gdzie prawdopodobnie zostawił go w rozliczeniu I -szy właściciel. I na moim raczej plaku nie było. Lusterka faktycznie były luźne ale wystarczyło naciagnac sprężyny wewnątrz lusterek . Podsumowując za motocykl od pierwszego z udokumentowany przebiegiem 22000 km za 9500 zł to była dobra oferta. :-)

A kiedy go oglądał ? Bo ja kupiłem swojego na początku 2013 roku. :-)

Ja kupiłem od nich ST3 w dobrej cenie i jestem zadowolony. Jak kupowałem to oglądałem jeszcze Multi i BMW ale tamte motocykle były bardziej "zmęczone". Mój ST miał komplet kluczyków i książkę serwisowa .

Ja też mam suchara :-), Zulus a który masz rocznik?

A dla mnie wygodna pozycja patrz turystyczna jest na takich motocyklach jak: BMW R1150RT, HONDA PANEUROPE 1300ST

Ja moim ST3 jeżdżę od zeszłego roku, przejechałem ok 2000 km. Obecnie na liczniku 24000 km i trochę słychać sprzęgło i potrzebna jest regulacja układu zasilania paliwem. Jak dla mnie jest to motocykl sportowo-turystyczny ze wskazaniem na słowo "sportowy". Z wyglądu dla laika motocyklowego to po prostu "ścigacz" :wink: , a wg mnie pozycja na tym motocyklu jest bardziej sportowa niż turystyczna. I własnie to mnie najbardziej rozczarowało w ST3. Częściej niż ST3 jeżdżę po mieście Hondą CBF600 N i tu pozycja jest o wiele bardziej wygodna niż ducati. Właściwości jezdne bardzo fajne jak ktoś lubi V-ki, a skoro to czytasz na pewnie je lubisz ;-). Jako turystyczne cechy można zaliczyć kufry, (których ja jeszcze nie mam:-) ), masę i gabaryty. Podsumowując ST3 to motocykl uniwersalny o fajnym wyglądzie, którym możesz pojechać na dłuższą wyprawę a podczas niej poskładać się ładnie na winkielkach jeśli masz w sobie żyłkę sportowca :-). PS: A mój szwagier ,który ma H-D twierdzi , że jeżdżę na "skoczku" :-D

Hej Mam możliwość zakupu kufra do ST który prawdopodobnie ma uszkodzony zamek bo się nie zamyka. W jaki sposób działają zamki w tych kufrach ? Zamykamy kufer kluczykiem ? Czy jest zamykany automatycznie a klucznikiem tylko otwieramy ? Czy można wymienić zamek w takich kufrach ?