Mam ten sam problem, ale na szczęście Yanosika możesz odpalić na słuchawkach przewodowych lub BT. Nie możesz zgłaszać (telefon w kieszeni), ale chociaż Cię uprzedzi.

jedna uwaga: co masz na myśli pisząc "za granicą", bo jak np. Włochy to tam jak by sezon trwa dużo dłużej niż u nas, więc i przebiegi wyższe... u nas sezon trwa 6miesięcy i nawet jak ktoś dużo jeździ to ze względów pogodowo/zawodowych ciężko nakulać 10tys w sezon...

osoba prywatna, latająca diabłem, robi turbo mistyfikację na forum, żeby sprzedać 696 w okazyjnej cenie... niezła bzdura ;) zaraz ktoś powie, że nie wierzy, że posiada diavela, albo, że to też pewnie ulep, który za chwilę w tym misternym planie pojawi się okazyjnie na sprzedaż :mrgreen: btw - przeszukajcie inne fora, może też tam się taki wątek pojawił :twisted: ludzie... trochę rozumu i wiary w to, że w tym chorym kraju są jeszcze normalni, chętni do pomocy ludzie, którzy nie są oszustami...

Ja tu nie widzę nic dziwnego... handelson motocykl kupił dla kolegi, szukał, nic nie ukrywał, konsultował publicznie przed zakupem, kupił, a skoro koledze nie przypasował to i może będzie sprzedawał, ale póki go ma, to go doposaża i naprawia drobiazgi. Co w tym dziwnego ? .... a niektórzy bredzą tak samo jak w moim opisanym przypadku AR159, że niby celowe "sianie zamętu"... To większość tych idiotycznych komentarzy to właśnie sianie zamętu :!: Gość pomaga koledze, trochę jak by został sam z problemem, a większość go jeszcze oczernia, że kombinuje... co za ciemnogród... :cry:

Dokładnie. Jestem daleki od stereotypów, a jakość z pewnością jest lepsza dzisiaj niż za czasów 145/147/156. Sytuacja skojarzyła mi się z tym dziwnym i niespodziewanym zachowaniem licznika w przedmiotowym 696 ;) Daj znać jak się zachowuje licznik ;) Co zakupiłeś z dodatków i ile byś sobie liczył za monstera ?

piszę jak było... pokazać zdjęcia obu aut ? a co do włoszczyzny, to jak coś działało/nie działało, to sam kierownik ASO mówił "pewnie po siescie źle im się coś złożyło, więc rozłożymy i złożymy" ;) ciężko nie dbać o nowe auto z salonu, które ma 3dni...

heh ;) w końcu to włoszczyzna ;) mnie już nic nie zdziwi, bo jak kupiłem kiedyś nówkę Alfę 159 (JTDm 120KM) to po 3 dniach stała w serwisie (problemy z układem napędowym), potem 8x w 3miesiące i zakończyło się wymianą auta na gwarancji, a w nowym egzemplarzu (JTDm 150KM) sypała się na dzień dobry elektronika. Sprzedałem zanim licznik pokazał 1k km...

a co z tym licznikiem ? wszystko ok ? może byłbym intrested...

może mi ktoś sprawdzić VIN: ZDMM500AA8B006555 http://allegro.pl/ducati-monster-696-2008r-i3960477201.html z góry dziękuję.

Tzn. nadal uważam, że jak komuś zalega gotówka to warto dołożyć do pewnej, wygiglanej sztuki, kupić za +20k i jeździć 2 sezony bez odwiedzania serwisu (reguła ta dotyczy to zwłaszcza samochodów), ale też można śmiało kupić (jak by nie patrzeć 5/6'cio letni motocykl ) wymagający większych lub mniejszych nakładów za 15k i sobie rozłożyć w czasie ewentualne konieczne inwestycje. Wszystko zależy od posiadanego budżetu...pół kraju jeździ importowanymi pojazdami i nie wszystkie to złomy złożone z trzech...

no i pięknie ;) czyli mit, że dobry 696 musi kosztować 20kpln legł ;)

to daj znać jak już go zanabędziesz ;)

hmm.. różni się ? ;) nie zauważyłem... IMHO bezwypadkowy na pewno nie był, ale liczę się z tym. Jak już jedziesz do Środy Wlkp. (bo tam stoi), to po drodze w Poznaniu (Piątkowo, wlot z Piły) masz tego: http://allegro.pl/okazja-ducati-monster-696-termignoni-negocjacja-i3984394645.html a kawałek za Środą w Jarocinie tego: http://allegro.pl/ducati-monster-696-2008r-i3960477201.html

gadałem z gościem, niby był cały, bezwypadkowy z Francji, ale pewny nie jest więc nie napisał ;) będę w okolicy w weekend i mam go obejrzeć.

a co on daje ? ogranicza "marchewy", poprawia moc ? z czym trzeba się liczyć jeżdżąc bez ?

ECU jest niezbędny w przypadku montażu takich termosów ?

Spoko, każdy swoje chwali ;) Ja jestem mocno liberalny, może dlatego, że przerabiałem w życiu różne marki (i te premium i te nie ;) i generalnie mnie to mało rusza) Nie drążę dalej, dr mam z innej dziedziny niż marketing :) Napisałem na PW koledze, aby tu nie offtop'ować. LwG!

w US na pewno, ale czy w EU... whatever...

a możesz to jakoś uzasadnić, czy to tylko "IMHO"...

true...

crashe spowodowały, że tylko tak ucierpiał, a, że to handlarz można wywnioskować z otoczenia...

z całym szacunkiem do marki, ale ducati marką premium ? bo audi ich kupiło niedawno, czy bo mało ich na rynku i są dla fanatyków ? powyżej 100k mają aż dwa modele... http://otomoto.pl/ducati-monster-696-M3902558.html ktoś widział ?

Nie szukam najtańszego, zazwyczaj kupuję pewne i odpowednio droższe, aby nie wtopić (tak jak po RC8 jechałem do Krakowa, 1wł, salon RP), ale nie uważam, że 696 z 2008 powinien kosztować więcej niż 20k. Wiem, że wszystko kosztuje (miałem szlifa i 1kpln to same naklejki kosztują w ASO), sprzęt rzadki, ale nie przesadzajmy.... importowany i do jakiegoś tam serwisu 15k powinno być si. Jak już o "unikalności" mowa, to ile jest RC8 na allegro.. 7szt ? a 696 ponad 30szt ;) btw - 696 szukam dla dziewczyny ;) dla siebie jakieś EXC 4T jak kolega wyżej ;)

Wiem, że "okazje" to potencjalne wtopy, ale nie przesadzajcie z tymi cenami, skoro nowy z salonu kosztuje 30k (na bank można z tych 34900 stargować rzucając $ na stół), to ile ma niby kosztować 6letni ? 20k ? chyba lekki żart... tym bardziej po lekkim szlifie może być za 14-15k. Chyba, co niektórzy za bardzo cenią markę Ducati, a nie wiedzą co to realia rynkowe. Samochody potrafią tracić po 30% w 1rok... Od razu też przypominają się podobni ortodoksi z forum.subaru uważający swoje 4x4 za najlepsze i najbardziej wyjątkowe auta na świecie, więc ceny z kosmosu... :wtf:

http://otomoto.pl/ducati-696-08-czerwony-oryginalny-stan-M3901279.html lekki szlif lewą stroną, cena niezła...