HERRWOLF, lustra w korkach dają rade. Zobacz sobie ostatnie zdjęcie nie jest wiele szerzej moze ze 2 cm(zeby zalozyc manetki rizomy musialem obciąć gdzieś 1,5 cm kierownicy bo manetki były krótsze od OEM. Takze masz gdzieś 0,5 cm wiecej z kazdej strony.

To i ja sie pochwale. Jeszcze pare modyfikacji jest w planach zwłaszcza kolor kierownicy i obniżenie zbiorniczków na kierownicy -ale na to jeszcze nie mam patentu

Obiecane forki. Pare planów jeszcze jest ale to w zimę.

Koledzy, dzięki za wasze rady i uwagi. Po obliczeniu kosztów zdecydowalem się kupić monsterka i nie żaluje. Uwazam nawte ze dobrze na tym wyszedlem. Koszt naprawy to żadne 10K(chyba ze miał bym kupić nowy zbiornik) Naprawa od początku do końca i bez kosztów rejestracji wyniosła mnie 3500 zł. Bez dolnej półki bo na tą jeszcze poluje :) Motocykl jest prosty-robiłem pomiar Bardzo fajny sprzęt :) Az się micha cieszy :) Wieczorem pozwolę sobie wstawić fotki.

Dzięki

Naprawde nikt nic..?

Poszukuje kodów lakieru: -czerwonego na zbiornik -czarnego na felgę Monster 1200s Za pomoc bylbym bardzo wdzięczny :)

Kurcze a cos bliżej trójmiasta znasz? Rozumiem ze trzeba zrobic nowa mape tak?

W sprowadzonym przeze mnie monsterze 1200s jest prawdopodobnie ograniczenie mocy do około 100 koni(w dowodzie okolo 75 kw) Motocykl zostal sprowadzony z francji. Teraz pytanie czy wiecie jak pozbyć sie tego cholerstwa?

Mi to bardziej wyglada na maly slizg niz na jakiegos powaznego dzwona, bak wgnieciony zostal przez kierownuce ktora po urwaniu ogranicznika wbila sie w niego. Jesli chodzi o odbudowe motocykla to dla mnie nie ma wiekszego problemu, kilka carbonow sprowadzonych z usa zbiornik do kupienia i podnózki, lagi zdemontowac i dac na nową oksydę prawa osłona chłodnicy tez do załatwienia. Tak jak mowilem jedyna kwestia ktora mnie martwi to rama- czy gdy cos sie z nia dzieje odpryskuje lakier czy sa inne objawy ktore mogly by wskazac na to ze jest krzywa. Dodam ze sprzedawca pozwala na jazde próbną, na co zwrocic uwage?

Witam ponownie, nadal poszukuje jakiegis sensownego monsterka mial to byc 1000 albo 1100 ale natrafilem na uszkodzonego 1200 s którego w sobote jadę oglądać. Wiekszosc uszkodzen mnie nie martwi, jednak uszkodzony ogranicznik skrętu daje mi do myślenia. Sprzedający twierdzi ze rama jest prosta. Na co zwrócić uwagę albo jak to sprawdzic na miejscu? http://otomoto.pl/oferta/ducati-monster-1200s-monster-1200-s-ID6yrHqz.html

No cena jest troche wysoka jak na s4r z 2005 roku...

http://olx.pl/i2/oferta/ducati-monster-s4r-custom-by-tex-CID5-IDgPu7h.html#:ddf915d649 Czy zna ktos ten motocykl? Powiem szczerze ze szukam monstera 1100 EVO ale ten miażdży...

Witam,w niedzielę jadę oglądać monstera 1100 z ABS i amorkami Öhlinsa ale... co to za wersja- zwykła, evo czy "s" ? Czym się one w ogóle różnią. Jak ten motocykl się zbiera?Na co zwrócić uwagę bo nie znam tego motocykla.. po prostu wyrosłem z GSX-R'a a monstery zawsze mnie urzekały.j Załączam mała fotke dla ułatwienia rozpoznania.

To i ja się pochwalę, motor mam od maja zeszłego roku. pare modyfikacji juz przeprowadziłem ale w planie mam jeszcze: -zadupek -owiewka -druga tarcza na przód -malowane sety -może malowanie ramy -nowe pokrywy zbiorniczków z płynem hamulcowym bo stare lekko sie zmęczyły :)