-
Zawartość
348 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Typ zawartości
Profile
Aktualności
Fora
Galeria
Kalendarz
Mapa użytkowników
Wszystko napisane przez sacrosaint
-
http://motogp.pl/motogp/bridgestone-wprowadza-nowe-oznaczenia-mieszanek/53376/ W tym sezonie pojawi się nowa mieszkanka extra-hard - ciekawe czy zmienią się zasady dotyczące możliwości wyboru opon przez zespoły - czy Ducati będzie miało dostęp do hard, bo do tej najnowszej raczej nie
-
Z motogp.com: So far Ducati haven’t actually used the softer option tyre during the Qatar test, and Marquez thinks he knows why, as he said jokingly: “I believe they’re (Ducati) not using the extra-soft tyre to avoid creating a scare, because their lap-times would quickly drop by one second!” :D
-
będzie się działo w tym sezonie!
-
Jeszcze tylko bak i zaczynamy sezon :)
-
łańcuch jest nierówno rozciągnięty - do wymiany. Ja tak miałem, zorientowalem się gdy miałem problem z ustawieniem prawidłowego naciągu
-
sam zauważyłem że nie był w powitalni po napisaniu swojego postu, ale już nie chciało mi się go edytować. Wiedziałem, że ktoś zwróci mu uwagę :)
-
ja miałem problem w monsterze z 2000 roku z obrotomierzem (wariował podczas jazdy) - przeszukałem forum i znalazłem rozwiązanie: trzeba rozebrać zegary, z tyłu obrotomierza znajdują się 3 śrubki - u mnie było poluzowane, pomogło dokręcenie. Dałem dodatkowo klej do gwintów w celu zabezpieczenia przed ponownym wykręceniem się tych śrubek
-
Monster 600 98r wyjęcie osi z koła przedniego
sacrosaint odpisał ducati600a2 na temat w Mechanika i modyfikacje
pewnie nie takie "żeczy" jak serwis zawiasu już ogarniał :) -
W m900 jest zwykła śruba imbusowa M10x1.5x20, twardość 8.8, w każdym metalowcu taka bedzie
-
Ja wyprzedzilem budzik, wstając o 6.55, tak sam z siebie :) w tygodniu jest to niemożliwe :D
-
Włoch w towarzystwie japonek (jeszcze nie przekonałem kumpli i przyszłego teścia do ducati, ale jestem na dobrej drodze)
-
hej, Mam problem, którego nie jestem w stanie sam ogarnać: :wtf: W motocyklu jest tarcza jak na schemacie: http://www.oppracing.com/images/cmsuploads/Brembo/OEM_Schematics/oppracing%2008_4899-93%20brembo.pdf czyli wysokość 9,5 mm, grubość 4 mm. Mam dobre zniżki od kolegi na tarcze Galfer, z tym że: DF883CW ma wysokość 9,5, grubość 4,5 ( tarcza, z którą stykają się klocki, ma dodatkowe 0,5 mm po wew, po zew tak samo jak oem) DF660CW ma wysokość 10,5, grubość 5 (tarcza, z którą stykają się klocki, jest po wew tak samo jak oem, po zew ma dod 1 mm) Mam nadzieję, ze wszystko w miare jasno napisałem. inne tarcze, pasujące wg katalogów do M900 i m.in. M1000 np. NG 1060 maja wysokość 10,5. Które wybrać? Z góry dziękuję za pomoc :)
-
Wreszcie zabrałem się za planowaną modyfikację moich 999
sacrosaint odpisał Jarek72 na temat w Superbike
Ja bym tylko obok postawił łóżko i lodówkę :) -
Widziałem i słyszałem w Pruszkowie - coś pięknego, nawet kumpel, który jest fanem gsxr-ów, był zachwycony :D tapnięte z note 3
-
Mi przy 190 cm na M 900 jest wygodnie, regulowane to bym kupował gdybym tarł podnóżkami o asfalt w zakręcie, ale to mi w najbliższym czasie nie grozi :D tapnięte z note 3
-
A mi jakiś typ jak stalem na światłach :D i odpowiedziałem, że wcześniej nie zauważyłem i podziękowałem. Był z siebie dumny :) tapnięte z note 3
-
Świetnie wygląda :)
-
Jest na to rozwiązanie, mianowicie jazda bez dowodu. Sprawdzone na samochodzie, gdzie mam 102 dB przy 6k rpm, a limit to 92 dB, do tego fotel bez homologacji drogowej tylko z FIA i szelki. Mandat 50 zł, ale mam spokój z przeglądami, urzędami itp. Jak na pomiarze wyjdzie ponad normę ( bodajże 96 dB dla moto), to raczej rzadko odpuszczają, mimo warunków pomiaru niezgodnych z rozporządzeniem. To zależy chyba głównie od humoru policjanta
-
Wjechały: clip on'y, tylna lampa led, pług, kraszpady przedniej osi (na foto jeszcze ich nie ma) wyjechał: bober, seryjna kiera wjadą: lusterka w końcówki kierownicy, czarny bak, manetki rizomy wyjadą: seryjne lustra fotki robione htc, dlatego takie słabe :D
-
A czy w m900 znajdzie się miejsce, w którym można umieścić czujnik temp oleju, zegar może być taki jak w samochodach gdzieś na półce :)
-
W prawie każdym moto sklepie internetowym jest coś takiego. Też się zastanawiałem czy to działa i czy wskazania są wiarygodne.. kosztuje 90-100 zł
-
malowane: 2 warstwy bazy + mieszanka barwnik/klar+ klar 2,5 warstwy źle się wcześniej wyraziłem, do klaru dodajemy neutralnego barwnika, nie bazy :oops:
-
mozna tez dodac to bezbarwnego troche koloru bazowego, wychodzi głębia i prawdziwe lustro :D