tego plecaka nie da się używać do jazdy na moto - miałem, próbowałem

do KGr - słuszna opinia - dzięki za link, sprawdziłem i niestety nie mają takich które by mi się podobały zaryzykuję i kupię w ciemno - pochwalę się czy mi się udało czy nie - może za miesiąc :) dyskusji nt kto woli wydawać więcej nie będziemy w tym miejscu prowadzić bo nie wypada, ale prosił bym o opinie tych kolegów którzy próbowali tematu a nie tych którzy twierdzą że to samo zło mimo że nie dotykali osobiście - - mój syn również twierdzi że jajecznica jest ohydna choć nigdy jej nie spróbował, ale on ma dopiero cztery lata...

o to mi właśnie chodzi Theodor, że te zdjęcia są wg mnie tylko poglądowe ale jednoznacznie opisane że do 696 - niestety nie ma szans uzyskać np zdjęcia konkretnej sztuki przeznaczonej do 696 wiem że kilka osób już kupowało na jebeju klamki i chciałbym poznać ich doświadczenie ukasz - masz doświadczenie jak rozumiem i wszystkie klamki z chin połamały Ci się zaraz po załozeniu?

....czasami jednak lepiej nic nie mówić bo może się okazać że ktoś tego słucha.....

oglądałem - dzielę się informacjami http://otomoto.pl/ducati-monster-monster-696-M3906719.html leżał lewą stroną , malowany błotnik i RAMA, według mnie wymienione lewe poszycie zbiornika, popękana lampa , wymienione na nieoryginalne, lusterka, dzwignia zmiany biegów, manetki, aha no i rocznik to nie 2009 tylko 2008 no ale o tym się kupujący dowie dopiero jak sprawdzi generalnie moto wcześniej było przez 1,5 roku sprzedawane przez FHU DYCHA http://gielda.scigacz.pl/Ducati,Monster,M3476872.html

Nie tylko Diavel'e mają te naklejki

dziękuję za Twoją wypowiedź, nie chcę bić piany jednak odpowiedzieć muszę - chyba jednak nie pytam trzy razy w różnych miejscach - sprawdź dobrze, (zapytałem raz, pytanie było zbyt opisowe więc "moderator" uznał że przeniesie je do innego działu) po tejże operacji napisałem mniej rzeczowo w tym miejscu - niestety mamy zimę i jak byś był w podobnej sytuacji to sprawdził byś na allegro i nie miałbyś na czym się oprzeć, więc nie utrzymujmy, że allegro jest wyznacznikiem ceny - tak wypowiedź Theodora była jasna rzeczowa i jak najbardziej mi wystarczyła, nie pytałem dalej Irytuje mnie jednak uszczypliwość bezzasadna... życzę wszystkim więcej empatii

Kolego Ducatista - nie wiem czego nie zrozumiałeś w moim pytaniu zakończonym : "widełki cenowe" ? jeśli nie wiesz że istnieje coś takiego jak info expert lub eurotax to mi przykro - oni nie wyceniają pojazdów na podstawie wystawienia na allegro od 1zł nie liczę na wypis z aktualnego taryfikatora ale na poradę którą mimo Twojej jakże pomocnej wypowiedzi nie raz można na tym forum uzyskać - po to jest forum z założenia aby rozmawiać a wychodząc z Twojego założenia to w ogóle zamknijmy połowę postów bo są niezasadne... ile profili tyle podejść , ale jak miałbym tak sarkastyczną radę to już wolę nic nie pisać. Jak większości zależy mi na niezaniżaniu cen marki, co mimowolnie odbywa się poprzez sprzedaż sprowadzonych szrotów na allegro. Nie uważam się za fachowca w temacie Ducati więc postanowiłem się posiłkować doświadczeniem bardziej wtajemniczonych. heh! ;)

Panowie - w temacie cen Monsterów 696 doradźcie proszę za ile ja mogę/powinienem wystawić 696+ABS 2012 z polskiego salonu ?? bo głowa mała.... moto jeszcze na gwarancji - ale ceny na all.. takie abstrakcyjne, że nie mam wrażenie że cokolwiek bym nie wystawił to albo będzie krytyka że (idiot) bo za drogo albo wręcz przeciwnie... chodzi mi o widełki cenowe nie o wycenę oczywiście

WItam Monster 696+ ABS rok 2012 pochodzi z polskiego salonu jeszcze na gwarancji do czerwca przeglądy, raptem dwa, zrobione w ASO przebieg to około 5000 km czerwony - w pełni seryjny z dodatków (choć to nie dodatki a seria) - nakładka siedzenia i owiewka motocykl bezwypadkowy , wszystko prawie jak nowe - kilka otarć "parkingowych" nazywanych przez niektórych "naturalnym zużyciem" :)

powinien być dział : "piękne umysły" - bo niektórzy tu mają nie lada fantazje.. trzymam kciuki !

Panowie - czy można do nich dokupić DB killer'y ? dopuszczam tylko taką możliwość , żeby mieć opcję "bez" i "z" widziałem na ebayu że można dokupić jakieś uniwersalne opcja dorobienia również wchodzi w grę proszę o poradę

no : bialy114 to mi teraz zaimponowałeś tak obiektywną wypowiedzią - zgadzam sie w 100 % jak również z tym że sensu wymiana korka nie ma, ale wszystko zależy od tego na jakiej "stopie" żyjesz ze swoim moto , to chyba tak jak z dzieckiem kupujesz mu nowe ciuchy mimo że sensu nie ma to żadnego, tak samo ciepło będzie mu w starych... ale tobie radość przynosi do xyntR : możesz pokazać jakieś zjęcie założonej biżuterii ?

Witam kolegów czy ktoś próbował , i może wie, czy da się przełożyć osłony wydechów tych dłuższych z roczników po 2012 do tego starszego modelu z krótszymi osłonami jak na załączonych poniżej zdjęciach

zatem pokrywają się jeśli odnośić się tylko do wymiarów zmierzonych jak uda mi się to fizycznie przełożyć to dam znać

dzięki - sprawdzę czy się pokrywają to później napiszę dla potomnych

Kwinto - jasne że zainteresowany, uprzejmie proszę zmierz rozstaw, z góry dzięki

to że brakuje tego od góry to jest jasne - bardziej się zastanawiałem czy pokrywają się te dwa otwory obok siebie, bo gdyby się one pokrywały to można byłoby to zamontować próbowałeś może osobiście ? czy wiesz z innego źródła ?

Witam pytanie : jakie są związane problemy z brakiem karty kodowej do Monster'a 696 z roku 2009 ? kolega chciałby kupić taką sztukę sprowadzaną z Francji ale sprzedawca ma tylko jeden kluczyk i brak karty kodowej z góry dzięki za konkretne odpowiedzi

super - dzięki za odpowiedź - czyli rozumiem że jeśli jest jeden kluczyk i odpala on motocykl (a wiem że ten jeden był dorobiony już w polsce przy braku karty kodowej) to nie ma większego problemu aby dorobić kolejny kluczyk ? oczywiście motocykl jest po gwarancji

Kolego IRKI, daj znać jak Ci dalej poszło, czy coś poradziłeś sam czy udało Ci się ogarnąć temat

Witam problem mam z moim 696 rok 2012 nie odpala za pierwszym razem po nocy przekręcam kluczyk , naciskam start, "łapie", i "puszcza" po 2 sekundach następnie przy każdym naciśnięciu rozruchu łapie tylko na pół sekundy i puszcza i tak 10 - 12 razy rozruch trzeba uruchomić (po dziesiątym razie zapala się kontrolka żółta silnika) no i w końcu odpala i jak już sie rozgrzeje to wszystkie problemy znikają, przez cały dzień problem już nie występuje - za każdym następnym razem pali "na dotyk"... uprzejmie proszę o jakieś porady , poza tymi aby jechać do ASO ;) ??

witam ponownie przepraszam z góry że tyle to trwało ale winien jestem jakąś konkluzję tak więc moto był w bielskim ASO, niestety nie dąło się jednoznacznie stwierdzić co jest przyczyną takiego zachowania - natomiast okazało się że w obudowie airbox'a była dziura (pęknięcie) co powodowało zasysanie "lewego" powietrza (taka opinia ASO), ta usterka została usunięta oraz dodatkowo zostały wymienione świece na nowe. po tych zabiegach niestety zrobiło się już zimno na zewnątrz i nie jestem w stanie jednoznacznie powiedzieć, że to koniec - ponieważ jak pisałem wcześniej gdy jest zimno na dworze to moto odpalało bez problemu - tak więc po odebraniu miałem okazję tylko kilkukrotnie sprawdzić efekty i odpalał za każdym razem bez zarzutów. tak czy inaczej jednoznacznie wypowiedzieć się będę mógł w przyszłym ciepłym sezonie :)

czy ktoś może polecić który komplet będzie pasował do 696 ?? byłbym zobowiązany...

tak więc dzięki za pomoc tym którzy chcieli pomóc... co do ASO to będzie okazja sprawdzić - moto jest jeszcze na gwarancji więc damy szansę się wykazać - o efektach oczywiście poinformuję co do tego że naprawy forumowe nie mają sensu - nie zgadzam się kompletnie - na tym polega forum, że można podyskutować o sugestiach innych użytkowników, bardziej czy mniej doświadczonych ale jednak podyskutować...