wg tego co mówisz, nigdy w tych motorach nie ma lekkiego sprzęgła (klamki). Wymień olej w pompie dzwigni sprzegła (cały obieg) i ja wyreguluj. Miałem kiedys inny olej 15w50- tez mi sie ślizgało- to nie jest olej do tego motora.

Zedytowane, ze to nie jest s.

ktoś z forum może chciałby dobre zadbane 999 odsprzedać ?

Wydaje mi sie ze to nie jest S bo nie ma zoltego amorka i tylni nie jest ohlinsa ( z daleka na foto patrzac) ?

Witam kolegow Ktos moze zna tego ducata ? Ze zdjec i ogloszenia wszystko wydaje sie byc idealne. https://m.olx.pl/oferta/ducati-999s-full-termignoni-CID5-IDAoe9W.html#position=1&page=1 Dzieki za wszystkie sugestie

bez przesadyzmu i siania paniki, czlowiek ma hajs i marzenia to niech je spelnia. nie musicie przytaczac steretypowego adama z malej miejscowosci ktory sciga sie koniecznie ze wszystkim co jest z przodu, na kazdej drorze. Czlowiek wam wyjasnil ze ma zamiar jezdzic spokojnie z pracy do domu pewnie troche szpanu i glosu napewno nie zabraknie diavelem. jako poczatkujacy przy twoim zalozeniu normalnej jazdy to tak naprawde jak mialbys sie rozbic to i rozbijesz sie i 250/500/600/800 itd itp. kwestia czy rozbijesz cos co kosztuje spora sumke czy cos co jest tanie..

Niekiedy sa szkółki jazdy, najpierw trening jazdy z pachołkami itd itp a pozniej mozna cos przycisnac na torze. ew sam pojedziesz sobie na jakis plac rozstawisz pachołki i trenuj do perfekcji jazde na wolnych obrotach, ale troche wstyd robic to ducati a juz napewno diavelem:D Jak chcesz jazdy latwej i gladkiej na wolnych obrotach to mysle ze lepiej kupic cos z japonii.

Generalnie najpierw zrob prawko, popytaj moze dadza Ci na czyms "wiekszym" sie przejechac. Sam zadecydujesz, a jezeli chodzi o diavela to raczej mu nic ise nie stanie na "oszczednym trybie pracy", wypadaloby go przycisnac co jakis czas, generalnie jak mialbys sie zabic to zabijesz sie i na skuterze. Co tu duzo mowic jak masz chorobe i dopasowałes caly plan leczenia to najwyrazniej juz do tego dazysz :D Z takiej emocjonalnej strony- jak bedziesz mial diavela nie mysl ze bedziesz jezdzil przepisowo bo sie przekonasz ze nie bedziesz i kropka

DARc bardzo dobrze zrobil ze założył ten wątek, pokazujac problem i rozwiazania, moze nie do konca profesjonalne ale jednak funkcja tego forum jest chyba informowanie sie nawzajem o wszystkim co zwiazane z DUCATI i to wlasnie CINEK zrobił i chwała mu za to. Jezeli ktos chcialby zrobic dana rzecz w serwisie to nawet nie zakladalby takich wątków. Polecialby wylozyl kase i by mu zrobili dobrze albo by 20 razy wracał albo ktoregos razu nie wrocil. Albo wkoncu trafiłby tutaj na forum uzalajac sie ze nic sie nie da zrobic. Komentarze w stylu "lepiej oddaj to do serwisu bo to nie robota dla ......" sa poprostu zalosne. Rozumiem ze ktos ma tutaj serwis ale bez przesady, wiekszy respekt stworzyłaby ta osoba produktywnie tlumaczac niz walac podtekstami o mentalnosci i odsyłajac do serwisu. Do serwisu z takim nastawieniem nawet na wymiane oleju bym nie pojechał. Od tego jest to forum, bo jakie to smieszne ze ktos odkrywa ameryke huehuehue cos musi miec z mentalnoscia.

http://wskaznik.com.pl/photos/czujnik-temperatury-wody-nexia-espero-wskaznik-2786620266.jpg Cos takiego widzisz, ta koncówke/glowke ?

Dziekówa.

Witam, ostatnio odpalam s2r, jade i patrze swieci sie lampka eobd. Do objawow dorzuce jeszcze to, ze nie chodzi mi predkosciomierz, obroty normalnie chodzą. Nie pisze maint, ani po probie wylaczenia tego komunikatu nie gasnie lampka eobd (2 sekundy przytrzymalem lewy przycisk i przekrecilem stacyjke). Ta lampka moze byc powiazana z zepsutym czujnikiem predkosci ?

Witam, ja mam problem tez w s2r, obracaja sie oba zegary na starcie, 2 razy mruga lampka "z silnikiem w tle", odpalam, lampka z silnikiem dalej sie swieci. Jade- nie pokazuje predkosci. Stalo sie to spontanicznie, sprawdzalem i nie ma zadnego przetarcia. Co to moze byc chlopaki ?

typowy objaw nawet lekkiego zwalenia sie na postoju..

Pojedz, sprawdz. Moze był robiony, a jak byl robiony to moze dobrze byl robiony. Bardzo czesto z niezlego złoma ludzie robią nie do poznania maszyny i biorą full cene rynkową. To jest POLSKA i sa ogloszenia gdzie doslownie zlom powypadkowy, spalony wrak, kaza sobie placic 2/3 ceny uzywanego motora. Takze jak Ci sie nie spodoba na miejscu i ew po wizycie z nim w serwisie to odpuscisz sobie. Takie zastanawianie sie ze powinien byc drozszy... Na pierwszy rzut oka widac ze wydechy sa poprzekracane, ale byc moze to zaklamanie ze zdjecia.