Dzięki za odzew, przekazałem link do tematu do zainteresowanego -> pieron

Kolega poszukuje dobrej, sprawnej i zadbanej sztuki. Jeśli ktoś z Was nosi się ze sprzedażą takiej, dajcie znać na priv. Z góry dziękuję.

Monowahacz!!! FTW! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nikt nie chciał go kraść. Przyznałem sie bez bicia ze przesunąłem moto w garażu te 20cm gdy nagły trzask przypomniał mi o nie zdjętej blokadzie. Sam go tak urządziłem... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sorry, ale pogubiłem się, to ma go być w końcu mało, czy ekonomicznie? Wg. mnie jeśli to kwestia tylko wizualna to osobiście postawiłbym na SC Project - ładniejsze, ale to Tobie mają się podobać. Jeśli zaważyć ma kwestia finansowa, to trzeba posprawdzać oferty. A jeśli chodzi o fonie - to lepiej byłoby poumawiać się z użytkownikami i posłuchać, porównać i wybrać te co najlepiej brzmią dla Ciebie - bo to Ciebie głównie będzie ogłuszać... cieszyć ten dźwięk. A na marginesie tak czy siak wypadałoby zrobić "kompa" po takiej zmianie, nawet dla własnego spokoju, że wszystko gra i że świadomie nie psujesz sobie maszyny.

Widziałem moto Spłonki... hmm niejednokrotnie... Matko jakie brzydactwo - sorry Spłonka, to przez zazdrość. kawusik, jeśli faktycznie ów motocykl jest w zasięgu terytorialnym, po prostu wsiądź w furkę i podjedź. Nic Cię nie obliguje do zakupu. Na pewno nie będziesz zawracać dupska. Posłuchasz właściciela co ma Ci do powiedzenia, obejrzysz motocykl, przymierzysz się... Wrócisz do domu, na spokojnie przemyślisz, prześpisz się z tym i... no dobra nie będziesz mógł spać - wszyscy to znamy.... i podejmiesz decyzje. Jeśli oglądałeś już jakieś inne M696 tak, aby mieć jakiekolwiek porównanie jakości sprzedawanego towaru i dodatków (które prędzej czy później i tak sam dokupisz) do ceny wszystkich motocykli branych pod uwagę - będziesz mieć prosty i jasny obraz sytuacji... i pewnie decyzje podejmiesz - jedyną i słuszną. Serio, dzwoń do właściciela i umów się na oglądanie. Nawet jeśli się nie zdecydujesz, to przynajmniej napijesz się dobrej kawy i zobaczysz ile maniak marki ma do powiedzenia.

Witam, czy ktoś go widział/oglądał/może powiedzieć coś na jego temat? Był poruszany tu temat jakiegoś 848 z Pruszkowa, ale z braku zdjęć nie jestem w stanie stwierdzić czy to ten sam -> https://docpoland.com/temat/16092-ducati-848-pruszkow/

Z tych zdjęć można wróżyć jak amator "Maciej" z fusów herbacianych... Nie ma ich za dużo, do tego w kiepskiej rozdzielczości... Tak jak wspomniałeś, przedni błotnik. Do tego dochodzą lusterka, przednia owiewka i łysa tylna guma... albo mój monitor przekłamuje :). A w kwestii racjonalnej oceny udaj się z motocyklem do kogoś kto ogarnie Ci temat na żywo.

Nie kupuj Ducati... ...a na pewno nie poniżej lytra...

Spłonka -> LINK

Dym z okolic baku? Brzmi bombowo!!! Nie lepiej będzie odstawić do fachury na diagnozę? ...na pewno bezpieczniej niż testować miesiącami.

+1 You made my day...

Jak na pierwszy post na forum to nie popisałeś się... -> LINK A jeśli chodzi o opis usterki... no cóż... podałeś kilka "propozycji" dlaczego moto nie pracuje jak powinno (w Twojej ocenie) - najprościej po kolei sprawdzać i eliminować je... Jak sprawdzisz wszystko co podejrzewasz i nadal będzie to samo - odwiedź znów DBB.

Ale martini napisał "od 24.04" nigdzie nie jest sprecyzowane żadne "do" i czy w ogóle ono istnieje...

Wolny kraj, wolny naród, każdy ma takie prawo MRTrue... i ja to szanuje :) Co do tarcz, faktycznie i.e. może tak mieć. Mea culpa. Zasugerowałem się, że któryś model w wersji dark wychodził na singlu... ale nie będę brnął w bagno, w którym grzęznę.

O matko! miałem to samo odczucie jak pierwszy raz patrzyłem na fotkę. Co nie zmienia faktu, że malowanie jest rewelacyjne - bardzo mi się podoba.

Tak jak już wcześniej koledzy wspomnieli - wizyta w DBB to jedyny rozsądny krok przed zakupem - wydasz kaskę, ale będziesz mieć garść poręcznych informacji, a nie stek dochodzeń i domysłów wyciągniętych ze zdjęć - aktualnych lub nie, tego nie wiemy. MRTrue, możliwe że masz ładniejszego, ale każdy ma prawo z brzyduli zrobić piękność na swój własny sposób. A moto zrobione indywidualnie pod siebie cieszy najbardziej i tego życzę luuka10. Mi szczerze w oczy rzuciło się kilka ładnych dodatków w tym moto z ogłoszenia: lusterka Rizomy i kierunkowskazy ledowe domniemam, że też Rizoma. Obcięty bober i od razu motocykl nabrał fajnego kształtu. Możliwe, że i manetki są Rizomy - choć mogę się mylić. Do tego jest to wersja dark jak wynika z owiewek, ale doposażona jest w drugą tarczę hamulcową - więc kolejny plus. A i na tych krótkich puszkach wygląda bardzo fajnie. Ale tak jak pisałem, zdjęcia nie są w stanie oddać stanu faktycznego motocykla. Najlepiej się pofatygować i sprawdzić organoleptycznie. luuka10 dobij targu ze sprzedającym, żeby zszedł Ci z ceny na taki przegląd przedzakupowy w DBB - jeśli kupisz zejdzie ci z ceny, jeśli nie kupisz koszt po twojej strony. Kombinuj chłopaku - ja osobiście trzymam kciuki bo na zdjęciach wygląda bardzo ładnie.

E tam... trzeba szukać wśród tych z wydechami 2-in-1-in-2

Nie jestem z okolic, ale po samych zdjęciach można zwrócić uwagę na brak szkła prędkościomierza, brak lusterek i tylnich kierunkowskazów, rozerwaną gumę manetki gazu na końcu kierownicy (jak dla mnie przy nieoryginalnych końcówkach) - co też zwraca uwagę. Może czepiam się pierdół, ale te braki i cena jak za s2r raczej prosi o specjalistyczną kontrolę przed zakupem.

Ładny... bez pudła nie podchodź :D

A czy ten podnośnik z linku Białego nie idzie pod ten czarny kapselek w ramie na górnej wysokości pokrywy sprzęgła?

Trzeba poszukać w opcji sprzedaży na części. Zagadaj do sprzedającego czy ma i czy o Twoich parametrach i targuj cene: http://allegro.pl/ducati-monster-600-620-750-felga-lagi-silnik-czesc-i4957261713.html A nóż się uda lub zapytaj w firmach serwisujących Duśki.

Badrian, ja przechodziłem przez proces posypanej przedniej felgi. Ile osób, tyle rozwiązań, ale pointa z tego jest jedna. Jeśli chcesz mieć spokojną głowę, w trakcie jazdy nie myśleć o tym, a skupić się na jeździe po prostu kup prostą, sprawną używaną felgę. Z autopsji wiem, że nawet przednia felga z 748 pasowała do mojego M695. Fakt, spawanie/klejenie etc. wyjdzie Ciebie taniej, ale tu chodzi o Twoje bezpieczeństwo, które nie ma ceny. Ja za felgę od forumowicza dałem 300zł, porównując do ceny nowej w Liberty ~3500zł to śmieszny koszt. Osobiście jakbym drugi raz stał w tej samej sytuacji znów kupiłbym używaną sprawną felgę.

OK, w końcu sprzedawca udzielił kilku informacji: Numer VIN motocykla: ZDM1XBGV08B001019 A co za tym idzie z amerykańskich aukcji wyszukane foty sprzedawanego motocykla (ku przestrodze/informacji). Delikatny ślizg wyglądał tak:

Aż serce się raduje w te chłodne poranki...