Problemem jest tylko czas, czy będzie kiedy jeździć i jeżeli go kupię teraz, czyli przed samą zimą, jak wytrzymam te kilka miesięcy zanim będę mógł pojeździć  :roll:

Właśnie jak uda Ci się kupić teraz, to jeszcze trochę pojeździsz. Ja swój pierwszy motocykl kupiłem dzień przed Sylwestrem. I to dopiero była męka - czekać do marca. :)

Tak jak się nie ożeniłem bo niestety Monica Bellucci nadal zajęta... damn you Vincent!!!

http://plejada.onet.pl/monica-bellucci-i-vincent-cassel-w-separacji/wmd1l

Jakby co, to spodziewam się zaproszenia na wesele. ;)

A co do Monstera 750 - jeśli znasz angielski, to może to Ci się przyda:

http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Ducati/Ducati-M750-Monster-1996--2001/

theodor po woli zaczynam ogarniać to forum i zauważyłem że sporo osób poleca Wasz serwis w Warszawie. Zajmujecie się też sprzedażą motocykli? Albo może masz jakiś ciekawe namiary odnośnie zakupu Monstera w Warszawie bo tutaj mam jednak bliżej niżdo Wrocławia.

Może tutaj zajrzyj? ;)

http://www.motomaniaxpl.otomoto.pl/motocykle-i-quady

Umów sprzedawcę z Maciejem na oględziny, dostaniesz "raport" i wtedy zadecydujesz, czy po niego przyjechać ;)

Potwierdzam - dla oceny motocykla z Poznanai lub okolic to chyba optymalne rozwiązanie.

Ja tak zrobiłem i przed podjęciem decyzji czy w ogole jechać do Poznania wiedziałem już od Macieja co z motocyklem jest "nie halo". Później powołalem się na to przy negocjacjach co do ceny. :)

No a gdyby Maciej powiedział, że w ogóle nie ma sensu sobie tym motocyklem zawracać głowy, to bym się tam po prostu nie wybrał.

Dzięks :)

To tragedii nie ma. Moja obecna "szejseta" pali mi jakieś 6,5 litra.

No a jak mu wlejesz 10 litrów do pustego baku i przejedziesz 100 km. w urozmaiconej trasie to ile zostanie? ;)

Tak dużo pali? :unsure:

Kurczę, nie wiedziałem. Tzn. ile średnio?

"Wielka wyprz" ? ;)

http://allegro.pl/ducati-monster-1000cc-i3488556553.html

Tak, tak, widziałem to :mrgreen:

Tylko - żeby było zabawniej - to ogłoszenie z wyższą ceną jest późniejsze, niż to z niższą.

Czyli wyglada na to, że zdrożało. :razz:

Trzeba się szybko decydować, bo w takim tempie strach pomysleć jaka cena za tydzien będzie. :mrgreen:

Jeśli chciałbyś go sprawdzić to zaproś sprzedawcę do Macieja Zagórskiego po uprzednim umówieniu terminu.

 

Tak właśnie zamierzałem. Oczywiście - jeśli sprzedajacy by się zgodził. Bo jak nie, to ... nie :razz:

Tylko bedę musiał wygospodarować jakiś dzień w ciągu tygodnia, bo oni w tym HRG mają nieczynny serwis w soboty.

Znalazłem na allegro takie ogloszenie. 

http://allegro.pl/ducati-monster-1000cc-i3506994405.html

Czerwony Monster 1000 z Lubonia, podobno w "idealnym" stanie, z wydechami Gianelli.

Oferta wydaje się ciekawa. Motocykl jest z polskiego salonu (Motorex w Poznaniu). Wprawdzie sprzedający jest już trzecim włascicielem, ale - jak pisze - dobrze zna pierwszego. Czyli może da się prześledzić historię serwisową.

Przede wszystkim jednak - z duzym prawdopodobieństwem można stwierdzić, że motocykl przez te 10 lat od wyjazdu z salonu "kręcił sie" gdzieś w okolicach poznańsko-wielkopolskich. A że sporo jest forumowiczów z tamtych stron (nawet kilku z samego Lubonia), to może ktoś coś na jego temat wie - co to za sprzęt i czy jest wraty zainteresowania.

Nie wiem tez, czy taka cena (13.200 zł.) jest rozsądna za taki motocykl (w sensie czy nie zbyt atrakcyjna). 

No i jak zwykle - czy ktoś z Koleżanek/Kolegów zauwazył może na zdjęciach z ogłoszenia, żeby coś z tym motocyklem było nie tak?

Ja zauwazyłem, że ma chyba nieoryginalne lusterka.

Pytam przed telefonem do sprzedajacego, żeby ewentualnei wiedzieć o co pytać jego.

A może ktoś z Poznanai lub okolic (może z samego Lubonia) znalazłby chwilkę, żeby przy okazji jakiejś przejażdżki podjechać tam i rzucić na niego okiem? Oczywiście bardzo wstępnie i ogólnie, bo i tak gdybym miał tam jechać, to chciałbym go sprawdzić w jakims serwisie. 

nikt nic nie podpowie ? nawet w kwestii s2r vs 696 ? nie chce mi sie wierzyć że nikt nie ma doświadczenia w porównaniu tych moto

Na ten temat to akurat już coś tam było:

http://docpoland.com/temat/10418-s2r-800-vs-696/

Podpinam się pod temat,bo mam podobny zakres poszukiwań i budżet :razz:

Tylko ja rozważam jeszcze Monstera 1000.

Byłem dzisiaj w tym Armed Bike i widziałem te dwa Monstery. Ale byłem sam i oglądałem swoim okiem laika, więc za dużo powiedziećnie umiem.

"Wizualnie" obydwa są w miarę OK, przy czym ten bez owiewki (z 2005 r.) wygląda, jakby był w nieco lepszym stanie. W tym drugim (z 2004 r., z owiewką) łuszczy się farba na silniku. Może to nic nie znaczy, ale rzuciło mi się to w oczy. W tym z 2005 r pod tym wzgledem nie ma się do czego przyczepić.

Ten jednak ma nieoryginalne przednie kierunkowskazy (dlaczego tylko przednie?), natomiast tylne ma poklejone czarną gumowaną taśmą klejącą. Poza tym - z przodu, przy zegarach miał jakoś tak brzydko na wierzchu kable. Może to też normalne, ale mi się również rzuciło w oczy.

No i jest niestety zasadnicza kwestia wydatków. Ich cena to 14.500 zł. za starszy i 14.900 zł. za nowszy. Ceny sa tylko do "symbolicznej" negocjacji.

Nie ma jednak do nich żadnej dokumentacji serwisowej z Włoch, czyli trzeba będzie wymienić pewnie wszystkie ekslpoatacyjne częsci, które się da.

W tym z 2005 r. (bez owiewki) - do wymiany napęd (o czym już tu pisały dwie osoby). W tym drugim naciąg lałńcucha był poza połową skali, ale łancuch był mocno luźny. Czyli pewnie też do wymiany.

Dodatkowo w przypadku tego drugiego do wymiany jest tylna opona.

Tak czy siak - pewnie suma wydatków sięgnie gdzieś około 18.000 zł. A to już chyba sporo za sprzęt z 2005 r., z nieznaną przeszłością, kupowany z komisu. Czy nie?

Chociaz z drugiej strony - dają gwarancję mechaniczną na 2 lata (pod warunkiem wykonania u nich serwisu przygotowawczego do sezonu po zakupie, a następnie co 4 tys.km min. co 12 miesięcy).

Piszą też w ogłoszeniu, że dają rękojmię na wady ukryte, Chociaz tutaj akurat łaski nie robią, bo taka rękojmia wynika wprost z przepisów prawa, a nie z ich dorej woli.

Pozwolą też na zaprowadzenie motocykla na sprawdzenie w serwisie zewnętrznym (o ile dobrze zrozumiałęm chyba nawet sami zawiozą do wskazanego), ale dopiero po zadatkowaniu. W razie, gdyby się okazało, że jest coś nie tak - zadatek zwrócą. Tak przynajmniej mówił mi sprzedawca.

Przejechałem się na tym starszym z owiewką. Podobało mi się, ale mam pewien niedosyt, bo jeździłem tylko po bocznych uliczkach wokół komisu. Motocykl nie był ani ubezpieczony, ani zarejestrowany, w związku z czym byłem cały "us$&ny" ze strachu, żeby  się coś nie stało (zwłaszcza, że nie mam doświadczenia w jeździe na motocyklach z takim typem silnika, tym bardziej 1000 cc). Dlatego bałem się wyjechać na Puławską, na której - jak zwykle - był bardzo duzy ruch. 

Co za tym idzie -  jeździłem tylko na 1 i 2 biegu, bo nie miałem jak się rozpędzić do prędkości, przy której byłaby potrzeba wrzucania wyższego biegu.  :oops:

No ale z mojej perspektywy dotychczasowej jazdy na rzędowej 600-tce niesamowite było to, jak długo można na ntym 1-ym biegu jechać. U mnie 1-ka słuzy praktycznie tylko do ruszenia i zaraz wbijam 2-kę.

Wkurzało natomiast to, że na wolnych obrotach, przy wolnej jeździe szarpał jak wściekły, co przy moim przyzwyczajeniu utrudniało mi wykonywanie wolnch manewrów. No - ale to klasyka przy takim silniku i pewnie kwestia przyzwyczajenia.

Generalnie - coraz bardziej mi się Monster podoba. :razz:

A wygląd po prostu WYMIATA. Plus 10 do lansu.  :razz:

Na razie nie skreślam tych dwóch z Armed Bike, ale będę szukał dalej. Może trafi się cos lepszego?

Osobiście gdybym kupował jeszcze jedno Ducati tudzież Ferrari to pierwsze co bym zrobił to wymienił wszystkie płyny, rozrząd itp. chyba, że dostałbym fakturę wymiany z montażem z konkretną datą. Nigdy nie wiesz kto tam siedział przed Tobą.

Tak zamierzam zrobić. Z tym wiąże się jednak konieczność uwzględnienia odpowiedniej kwoty ten cel przy poszukiwaniu motocykla. Tak, żeby łącznie zmieścić się w granicach swoich możliwości finansowych.

Tego pierwszego chciałem kupić, napęd zatyrany a gość jeszcze twierdził, że jest mega spoko i co ja opowiadam.

A poza napędem do wymiany jeszcze coś tam złego dostrzegłeś?

No bo - sama konieczność wymiany napędu to może nie byłaby tragedią. Oczywiście gdyby to był jakis rozsądny koszt.

Tyle, że on ma przebieg nieco ponad 20.000 km. i nie wiadomo czy przeszedł ten duży przegląd, który powinien być zrobiony przy 20.000. Bo jak nie, to pewnie kanał, jesli chodzi o dodatkowe wydatki z tym związane. 

A czy widziałeś może tego drugiego?

Dzięki. A ile taki dobry zestaw napędowy do Monstera 1000 kosztuje?

Niedługo jadę do Warszawy w innej sprawie, ale tak sobie pomyślałem, że przy okazji wpadnę do komisu Armed Bike przy Puławskiej obejrzec te dwa Monstery 1000:

http://www.armedbike.otomoto.pl/ducati-monster-1000-gwrancja-armed-bike-M3381127.html
 

http://www.armedbike.otomoto.pl/ducati-monster-monster-1000-gwarancja-2-lata-M3764919.html

Wydają się być w niezlym stanie, a poza tym komis daje na nie gwarancję (oczywiście na pewnym warunkach).

Tylko ten przebieg jakiś taki chyba mały, jak na rocznik obu egzemplarzy. No ale to polski rynek wtórny pojazdów.

Z drugiej strony - dla porównania wpisalem we włoską wyszukiwarkę moto.it polecenie wyszukania ofert dot. Monstera 1000, z roczników 2004-2005. Znalazło 19 ofert, z minimalnym przebiegiem 8.500 km., a maksymalnym 39.000 km.

Z kolei na niemieckim mobile.de są 22 oferty dot. roczników 2004-2005, z przebiegami od 6.300 km. do 64.000 km. Ale to ostatnie to jakiś eksces, bo ogromna większość ma przebieg ok. 20.000 km.

Czyli może faktycznie ten przebieg podany w ogloszeniach jest realny?

Czy ktos z Was może ogladał te motocykle, coś o nich wie? A może ze zdjęć zamieszczonych w ogłoszeniu można dostrzec coś, na co ja - jako ducatowy laik - nie zwrócę uwagi?

Tutaj też jest:

http://docpoland.com/garage/ogloszenie/198-monster-900s-ie/